先不用急着乘坐去感受座椅，外观感受，名图比索纳塔八的座椅略显单薄些。不过，我坐在上面的感受差异并不明显，都属于柔软舒适一类。另外，名图只有主驾驶拥有电动调节，索纳塔八除了主驾驶席以外，副驾驶席也可电动调节。
● 乘坐空间：两者差异甚小
名图和索纳塔八在车身尺寸和轴距上都有一定差异，那么这些数据到底对内部空间有多少影响呢？下边就跟着我们一起，坐进车内体验下吧。
车内乘坐空间的表现上，身高175cm的体验者坐进车内，前排头部空间和后排头部空间两车完全相同，只是在后排腿部空间上稍有差异，从图片中我们可以看出，名图的的表现其实是稍领先于索纳塔八的。
储物空间对比，索纳塔八前排储物空间比名图丰富些，后排储物空间它俩表现相同。后备厢尺寸，深度两车相同，而索纳塔八整体尺寸输于名图。另外要批评的是，名图和索纳塔八后排座椅均不能放倒，这也是韩系中型车的通病，会影响日常家用。
发动机和变速箱是一辆车最核心的部分，名图最小排量的车型搭载1.8L自然吸气发动机，索纳塔八最小排量的车型搭载2.0L自然吸气发动机。今天我们进行对比的两款车，就分别搭载了这两台发动机。
动力方面，两车因为发动机排量不同，所以数据自然会有高低差异，索纳塔八2.0L发动机相比名图1.8L的发动机，最大功率要大19马力，最大扭矩要大18N·m，与之配备的变速箱则都为一台6速手自一体变速箱。
| 动力系统和悬架系统对比 | ||
| 车型 | 名图 | 索纳塔八 |
| 排量 | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率 | 143马力/6500rpm | 162马力/6500rpm |
| 最大扭矩 | 176N·m/4300rpm | 194N·m/4800rpm |
| 变速箱类型 | 6 AT | 6 AT |
| 前悬架类型 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
名图和索纳塔八的悬架结构形式是一样的，都为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，但大家千万别以为它们底盘相同。目前现代还没有底盘平台的概念，而名图和索纳塔八的底盘技术并没有直接的血缘关系。
编辑点评：
名图，可以说是现代为中国市场量身打造的一款车型，它的外观内饰整体造型风格都更偏沉稳，正好与朗动、索纳塔八这两款走年轻、时尚路线的车型进行了互补，同时该车型的推出也进一步丰富的北京现代的产品线，进一步细分了市场，填补朗动与索纳塔八之前的市场空档。
不过由于索纳塔八上市至今已有段时间，而且目前市场上的优惠幅度较高，普遍都是3-4万元左右，其最低配的2.0L自动时尚型售价仅为13万元左右。而名图则刚上市不久，目前市场优惠幅度很小，就以我所在的成都为例，1.8L自动尊贵型仅有3000元左右优惠。因此就目前的市场状况看来，名图1.8L自动尊贵型与索纳塔八2.0L自动豪华型实际售价仅相差了5000元左右，而在配置方面，两车可以说是旗鼓相当，其中在名图上比较吸引人的全景天窗在索纳塔八上也可以选装，价格为8000元。这样一来，索纳塔八凭借更大的尺寸尺寸、更大的排量等这些硬指标，显然更具吸引力。对于近期有购车打算且在两者间犹豫的朋友，我还是更推荐购买索纳塔八。至于名图，我觉得如果该车日后的优惠幅度能适当放大，与索纳塔八相近配置车型之间能有1.5-2万元差价的话，它的性价比就真正体现了。（图/文/摄 汽车之家 田阳）
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