车坛新贵战老将 YARiS L致炫对比POLO

　　[汽车之家 车型PK]  说到10万元左右的两厢小型车，上海大众POLO可谓是一款不得不提的车型，它自从2002年进入中国以后几乎就成为了这一领域的标杆，之后经过多次改款和换代，至今其月销量始终能保持在1万台以上（2013年前11个月累计销量146285台），领军这一细分市场。而去年11月底刚上市的广汽丰田YARiS L 致炫则可谓是直指POLO而来，它在汽车之家小型车关注度中的排名已领先于POLO，不少网友也很喜欢拿这两款车型来进行对比。正因如此，今天编辑就和各位一起来看看，作为新生力量的YARiS L 致炫是否有实力挑战POLO这一车坛老将的地位。（YARiS L 致炫下文简称：致炫）

　　致炫的售价区间为6.98万元-10.88万元，暂时没优惠。而POLO的指导价区间为8.59-12.39万元，比致炫略贵，但目前该车普遍都有1.5万元左右的优惠幅度，实际市场售价与致炫的差异不大。本文对比车型，致炫我们选择的是1.5GS自动锐动版，指导价为10.88万元，目前暂无优惠。POLO为1.6L自动豪华版，指导价12.39万元，市场优惠幅度约1.5万，实际售价10.89万元，两车差价甚微。

● 外观造型

　　致炫和POLO的外观造型可谓是各有特色、风格迥异。其中致炫的“八字胡”造型颇具视觉冲击力，但这也在一定程度让人们对它的外观评价变得两极化，喜欢的会说其个性、有特色，而不喜欢的则是各种吐槽。相比之下，POLO的造型就相对中庸很多，标准的“大众脸”，没有太多的亮眼设计，但还算符合大众审美。

　　车身尺寸方面，致炫的三围都要比POLO大了一圈，前者车长达到了4115mm，比POLO足足多出了145mm（3970mm），此番差距对于这级别车型来说可不小了。同时在轴距方面，致炫为2550mm，POLO为2470mm，也多出了80mm，这也非常直接的体现在了两车内部空间的宽敞程度上，致炫优势非常明显。

　　对于10万元级别的合资品牌小型车，两车的前大灯都没有装备诸如LED日间行车灯、氙气大灯和透镜等配置也在情理之中。后灯组方面，致炫的造型比较独特，而POLO的相对中庸一些，至于光源，同样都是卤素灯泡。

　　轮胎规格，两车一模一样是185/60 R15，其中致炫选用的是普利司通EP150系列轮胎，市场售价约480元/条，POLO则为韩泰K415轮胎，市场售价约350元/条左右。刹车方面，致炫和POLO均为前盘后鼓的类型。

● 内饰设计及用料

　　进入内饰，致炫给人的第一感觉要比POLO更具吸引力，虽然两车的中控台以及门板都大量采用硬塑料材质，不过致炫上的仿皮纹处理为视觉效果加分不少，这种讨巧的设计，值得表扬。

　　仪表盘，致炫采用的是炮筒式设计，POLO的为普通的双圆式，就造型和配色而言，显然是致炫的更年轻、更时尚。至于内部的功能则大同小异，都带有单色行车电脑显示屏，但都没有指针式的水温表。

　　两车的方向盘表现可谓是各有优势，首先是致炫的方向盘带有多功能按键，但没有真皮包裹，而POLO的则正好相反，带有真皮包裹，但多功能按键却为选装配置。此外，致炫的方向盘只能上下调节而不能前后调节，POLO为四向调节。

　　天窗方面，致炫的面积约为0.28平方米，POLO的为0.23平方米，无论是从实测数据还是车内乘员的感受来说，都是前者更大。

　　致炫的电动车窗只有驾驶席一侧带一键降功能，全车均无一键升，而POLO的则是四门一键升降，在这方面，POLO表现更好，致炫值得学学。

● 乘坐及储物空间

　　在空间表现方面，致炫和POLO前排的差异并不算大，身高176cm的体验者坐入其中并将座椅高度调节到最低位置后，两车的头部空间都在一指左右，算是勉强够用。座椅材质，致炫采用的是织物+皮革混搭的组合，POLO则为打孔真皮包裹，更显档次，至于座垫的软硬和整体舒适性，两车差异不大。值得一说的是，POLO有个中央扶手，能在一定程度上提高舒适性。

　　致炫的后排腿部空间优势非常明显，体验者坐入后，腿部空间约有1拳+4指，而此时的POLO仅有4指左右，头部空间倒是差不多，致炫为3指，POLO为2指。此外，还有一个细节就是，致炫的后排地板中间几乎是全平的，而POLO的隆起非常高，无论是对后排乘客左右移动时的便捷性还是满载情况下的舒适性，都是致炫胜出。

　　储物空间，致炫对前排乘客的照顾优于POLO，位于空调出风口前的杯架设计很巧妙，可以有效的利用空调吹出来的风为饮料制冷或加热。与之相比，后排乘客的待遇就差很多了，几乎没有任何可用的储物空间，后门完全没有储物格。相比之下，POLO后排乘客在这方面的待遇稍微好一点，有一个独立的杯架，并且车门也有储物格，虽然开口较小放不进水瓶，但塞一些其它杂物还是可以的。

　　后备厢，在不放倒后排座椅椅背的情况下，致炫的官方容积数据为326L，POLO为250L，在放倒之后，致炫的数据官方没有公布，POLO的为952L。不过从实际测量的结果来看，不管是在放倒还是不放倒的情况下，致炫的后备厢整体都要比POLO大不少。

● 安全配置

　　 安全配置方面，致炫和POLO都拥有ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅接口、发动机电子防盗等这些基本配备，其中POLO比致炫还多了头部气帘，而致炫则比POLO多了BA刹车辅助功能。至于车身稳定系统，两车都没有装备，我觉得还有提升的空间，最起码能提供选配也好。

● 动力系统

　　动力方面，致炫搭载的1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为140牛·米，搭配的是4速自动变速箱，POLO 1.6L发动机的最大功率为105马力，最大扭矩为155牛·米，用的是6速手自一体变速箱。就发动机数据来看，介于两车排量相差0.1L，这点差距并不算特别明显。倒是变速箱的挡位数，POLO的优势还是挺明显的。

　　悬架类型，两车采用的都是这级别车型中最常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构，毫无悬念。至于试驾感受，感兴趣的朋友可以点击之前的测试文章。（致炫测试文章，POLO测试文章）

● 编辑点评：

1、外观造型
结果：各有特色。
原因：两车的外观造型真可谓是各有特色，致炫前脸标志性的“八字胡”让它有很高的辨识度，但也制约了受众群体，而POLO则是标准大众脸，没特色，但也不难看。总之，外观部分，大伙儿还是自己判断吧，毕竟每个人的喜好和审美都不一样。

2、中控台造型
结果：致炫更好。
原因：两车中控台都是硬塑料材质，但致炫的皮纹处理视觉效果很不错。

3、配置对比
结果：POLO更好
原因：配置，其实两车各有特色，致炫有无钥匙启动、多功能方向盘（POLO为选装），但我推荐POLO是因为它比致炫多了头部气帘、自动空调、真皮座椅和四门一键升降等更有吸引力的配置。

4、空间对比
结果：致炫更好。
原因：致炫的后排座椅空间以及后备厢表现都明显优于POLO。

5、动力系统对比：
结果：POLO更好。
原因：尽管两车的发动机数据差异不算太大，但POLO的6AT变速箱比致炫的4AT变速箱挡位数更多也是一个不争的事实。

　　致炫作为一款新推出的车型，它在车身尺寸、内饰美观度以及空间表现方面都完胜POLO，至于配置，它与POLO相比也各有优势，无钥匙启动系统和定速巡航等是它的亮点，而POLO则有真皮座椅、自动空调以及头部气帘等“加以反制”。当然，要说致炫和POLO比明显的短板，就是它的变速箱，纵使其在平顺性和换挡逻辑上已经做到了近乎极致，但挡位数相对偏少是个事实。

　　不过总体而言，致炫对POLO的挑战算是成功的，毕竟以一款以日常代步车的标准来衡量，个性的外观、漂亮的内饰、宽敞的乘坐空间以及更大的后备厢，这些显然要比挡位数更多的变速箱、自动空调以及真皮座椅等配置更有吸引力、也更务实。致炫6.98-10.88万元的指导价也比较有诚意，随着该车日后宣传力度的加大，再配合上适当的促销政策，其市场表现还是很值得期待的。（文/汽车之家 盛元珺 拍摄协助/黄正桥）

相关链接：

顺“市”而为 测试YARiS L 致炫1.5 AT
//www.autohome.com.cn/drive/201312/673465.html

内外小改/增颜色 2013款POLO到店实拍
//www.autohome.com.cn/advice/201212/437780.html

　　文章还没完，最后一页还有致炫和POLO相关车型详细参数配置对比表，敬请点阅。

致炫与POLO部分车型详细参数配置对比表：

车型图片
基本参数	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
厂商指导价	10.88万	12.39万
经销商报价
厂商	广汽丰田	上汽大众
级别	小型车	小型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.11	2012.11
最大功率(kW)	79	77
最大扭矩(N·m)	140	155
发动机	1.5L 107马力 L4	1.6L 105马力 L4
变速箱	4挡自动	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4115*1700*1495	3970*1682*1462
车身结构	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	-	182
官方0-100km/h加速(s)	-	12.2
实测0-100km/h加速(s)	11.21	-
实测100-0km/h制动(m)	41.77	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.7	6.8
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
长度(mm)	4115	3970
宽度(mm)	1700	1682
高度(mm)	1495	1462
轴距(mm)	2550	2470
前轮距(mm)	1460	-
后轮距(mm)	1460	-
满载最小离地间隙(mm)	125	-
车身结构	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	42	45
后备厢容积(L)	326	250
整备质量(kg)	-	1130
发动机	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
发动机型号	7NR-FE	-
排量(mL)	1498	1598
排量(L)	1.5	1.6
进气形式	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	107	105
最大功率(kW)	79	77
最大功率转速(rpm)	6000	5250
最大扭矩(N·m)	140	155
最大扭矩转速(rpm)	4200	3750
最大净功率(kW)	-	-
发动机特有技术	双VVT-i可变气门正时系统	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铸铁
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
挡位个数	4	6
变速箱类型	自动变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	4挡自动	6挡手自一体
底盘转向	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自动锐动版	Polo 2013款 1.6L 自动豪华版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	185/60 R15	185/60 R15
后轮胎规格	185/60 R15	185/60 R15
备胎规格	全尺寸	非全尺寸

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