空间宽敞/实用性强 福特探险者对话车主

　　[汽车之家 对话车主]  福特探险者于2013年3月28日正式在国内上市，至今已过了一年有余，这款车在美国本土很受欢迎，曾经是美国连续15年最畅销的SUV，全球销量超过640万辆。在中国市场上，它是50万左右SUV市场中一款实用性很高并且各项性能均衡的产品，同样受到不少消费者的青睐。今天我们就来对话三位车主，听听他们的用车感受。

● 冀先生：

　　冀先生今年27岁，已婚，驾龄7年，购买车型为2013款探险者3.5L尊享型，购车时间为2013年8月，至今已行驶了近26000公里，使用还是非常频繁的。

　　在选车阶段，冀先生原先的座驾是雪佛兰科鲁兹，打算更换为大空间的SUV，由于经常要带着家人去外省市长途驾车出游，因此对越野性能也有一定的需求。初期备选车型有丰田普拉多，但因为不喜欢日系车而放弃，之后又考虑了Jeep大切诺基，可惜价格感觉不太理想。 最终，冀先生选择了这辆福特探险者，价格比较合理，而且是7座车型，综合各方面都比较满意。冀先生购买的是指导价53.98万的高配车型，没有加价，还赠送了些装饰。

比较满意的地方：

　　冀先生喜欢长途旅行，几个月的时间已经跑了26000公里，使用强度比较高，而探险者的大空间和长途舒适性正好满足需求，第三排座椅的舒适性也能接受，带着全家老人和孩子出门很舒服，是一款适合出游的车型。而且这款车的四驱系统也能满足简单的越野情况了。

不太满意的地方：

　　冀先生觉得探险者各方面都不错了，唯一有提升空间的就是它的离地间隙。探险者的离地间隙为193mm，这是标准城市SUV的水平，不过和冀先生之前考虑的两款专业越野车相比就略显逊色了，探险者还是不太适合高强度越野的。

关于油耗：

　　由于经常跑长途，冀先生的探险者的平均时速比较高，13升/百公里的油耗属于正常表现，冀先生对于这个油耗基本满意，这么大的车能到这个数值已经不错了。

车主小结：

　　冀先生对空间给出了非常满意的评价，实用的第三排座椅是他选择这款车的主要原因。至于四驱性能和通过性，也基本能够接受，同价位中恐怕很少有全面优秀的车型，探险者的表现已经很出色了。

● 高先生：

　　高先生今年30岁，已经结婚生子，驾龄9年，购买车型为2013款探险者3.5L尊享型，购车时间为2013年9月，至今行驶了19000公里。

　　在选车阶段，高先生参考了Jeep大切诺基和大众途锐，但都因为价格偏高而放弃。相比之下探险者价格相对实惠而且无论是外形尺寸、内部空间还是综合性能方面都很符合预期。高先生第一眼看到探险者就被它所吸引，询问价格之后就下定了购买决心。

比较满意的地方：

　　高先生同样看重了探险者身材，平坦的后备厢可以装下不少东西，整辆车开起来有种高高在上的感觉，非常平稳，给人更多的安全感。科技配置方面高先生倒不是太关注，就是觉得音响效果很好，导航用起来不错。

不太满意的地方：

　　高先生主要不满意的地方是车钥匙，而且也没有配备无钥匙启动，完全没有50万车型应有的档次感，放在兜里也感觉怪别扭的，另外就是中控锁的设置疑似有小问题，曾经出现过把车主锁在门外的情况。

关于油耗：

　　高先生开车起步比较快，喜欢追求一定的速度感，因此油耗也比另外两位车主要高一些，14.2升/百公里的结果也在意料之中。

车主小结：

　　高先生同样看重的是探险者的空间和外形尺寸，还有就是大块头带来的那种威武的感觉，另外这款车的3.5升V6发动机动力也够用，很有男人味儿。不太满意地方的是钥匙和中控锁以及座椅皮革等处，看来美国车在细节方面还需要加强。

● 王先生：

　　王先生今年28岁，驾龄不长，刚刚2年，购买车型和前两位一样，都是2013款探险者3.5L尊享型，购车时间为2013年5月，行驶里程为15600公里。

　　当初打算买车时，王先生的标准比较明确：大尺寸、大空间、7座。之前考虑过福特锐界、全新胜达和索兰托等，但还是觉得空间稍小了一点，最终看中了这款福特探险者。由于购车时间稍早，因此加价了3.5万元，但也得到了赠送配置。

比较满意的地方：

　　王先生对于空间的要求并没有前几位车主那么高，但依然很喜欢探险者宽大的车身尺寸，而且对于各种周到的配置很喜欢，例如第三排座椅电动折叠、自动泊车、自适应巡航和遥控启动等功能，对于日常使用来说非常方便。

不太满意的地方：

　　尽管探险者的乘坐空间和后备厢空间都非常大，但是前排的储物空间却不太丰富，随身的手机和钱包都找不到太合适的地方放，因此只能放在两个杯架里，这是王先生最不满意的地方之一。还有就是原厂配备的韩泰轮胎噪音偏大，为此车主不惜花费重金购买了倍耐力蝎子系列轮胎。配置方面，福特探险者的高配车型已经非常丰富，但惟独缺少了氙气大灯这一项。美国车的氙气大灯普及率相对较低，而中国消费者往往很看重，毕竟同级别恐怕很少有卤素大灯的车型了。

关于油耗：

　　王先生对动力的要求并不算很高，平时开车也比较温和，因此虽然经常在城市中使用，平均时速不高，但油耗比较低，12升/百公里已经算是很好的结果了。

总结：

　　从三位车主的讲述中可以看出，他们最喜欢的是福特探险者这款车的大块头和大空间，而且它的空间布局灵活，7座实用性很强，非常适合家用，这一点在同价位SUV中比较出众，另外这款车具备美式SUV那种豪华舒适的驾乘风格，舒适性方面有很大优势。3.5升V6发动机动力表现不错，油耗也在可以接受的水平，不像传统印象中美国车那样油耗偏高。配置方面，高配车型已经能完全满足家用需求，只是原厂没有氙气大灯这一配置对于中国消费者来说还是觉得有点难以接受。总的来说，探险者的表现令人满意，值得那些务实的消费者考虑。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩 苑璐）

车型图片
基本参数	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
厂商指导价	44.98万	49.98万
经销商报价
厂商	福特(进口)	福特(进口)
级别	中大型SUV	中大型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.03	2013.03
最大功率(kW)	214	214
最大扭矩(N·m)	354	354
发动机	3.5L 291马力 V6	3.5L 291马力 V6
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	5006*2005*1743	5006*2005*1743
车身结构	5门7座SUV	5门7座SUV
最高车速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	9.82
实测100-0km/h制动(m)	-	41.18
NEDC综合油耗(L/100km)	10.2	10.2
实测油耗(L/100km)	-	14.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
长度(mm)	5006	5006
宽度(mm)	2005	2005
高度(mm)	1743	1743
轴距(mm)	2860	2860
前轮距(mm)	1700	1700
后轮距(mm)	1700	1700
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	7	7
油箱容积(L)	70	70
后备厢容积(L)	-	-
整备质量(kg)	2148	2211
发动机	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
发动机型号	-	-
排量(mL)	3496	3496
排量(L)	3.5	3.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	V	V
气缸数(个)	6	6
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	10.8	10.8
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	291	291
最大功率(kW)	214	214
最大功率转速(rpm)	6750	6750
最大扭矩(N·m)	354	354
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
挡位个数	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
驱动方式	前置四驱	前置四驱
四驱形式	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊尚型	探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹
前轮胎规格	245/60 R18	255/50 R20
后轮胎规格	245/60 R18	255/50 R20
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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