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老车型/新面孔 五款10万元新上市小型车

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2014款通用雪佛兰爱唯欧
  指导价格:7.39-10.99万

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版 通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

  2014款爱唯欧刚刚上市不久,虽然只是改款,但新款车型的外观却经过了大幅修改,削弱了之前的个性元素。新前脸不再采用无灯罩大灯,格栅也改用了最新的家族样式,整体感觉更加大众化,也更容易被接受。新车采用远近光一体式卤素大灯,尾灯样式也有所调整。另外,新款爱唯欧的外后视镜、轮圈等细节也采用了全新设计。

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

  内饰的主要变化是在仪表盘外围增加了装饰盖,比老款车型的整体感更强,而仪表盘内部仍保留了“机车式”设计元素,看起来十分个性。在配置方面,新爱唯欧高配车型配备了MyLink车载互联系统,顶配车型还配备有7英寸彩色显示屏。不过总体来看,爱唯欧的全系车型的配置并不高,真皮座椅和电动天窗只有顶配车型才有,而自动空调则全系都没有。

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

  空间也并不是爱唯欧的优势,通过编辑的实际体验来看,新款爱唯欧的乘坐空间也仅仅是比嘉年华好一点而已。另外两厢车型的后备厢容积仅有253升,而三厢车型为458升,所有车型均可以将后排座椅按4/6比例放倒。

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

通用雪佛兰 爱唯欧 2014款 三厢 1.6SX AT 风尚版

  新款爱唯欧沿用了老款车型的动力系统,其中1.4升发动机的最大功率为103马力,最大扭矩131牛·米。1.6升发动机的最大功率为121马力,最大扭矩155牛·米。传动方面,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。从产品布局来看,1.4升排量占全系车型的绝大多数,而只有两厢和三厢的顶配车型采用了1.6升发动机。相比对手而言,爱唯欧在动力输出和油耗上都只是表现平平,不落后也并不突出。

小结:

  通过这次改款,我们能感受到厂家并不希望让爱唯欧坚持走个性化路线,因为过于个性的外观和内饰反而会对销量产生负面影响,所以我们才看到了眼前这款更加大众化的爱唯欧。总体来看,如今的爱唯欧在配置、空间以及驾驶感受方面都表现一般,但也没有明显缺点,喜欢它的人大多数是冲着它的外观、内饰而来。

汽车之家

全文总结:

  以上五款车可以算得上国内10万元合资小型车的代表,其中飞度在空间和性能方面表现出色,而且全系车型的性价比都很高;致炫空间不错,驾乘舒适性也令人满意;嘉年华有同级最强的1.0T,且最富有驾驶乐趣;POLO配置比较高,但价格也微高;爱唯欧尽管削弱了个性元素,但外观和内饰看上去依然很运动。综合来看,它们各自都拥有不同的特点,消费者可以根据自己的需求做出选择。(文 汽车之家 张子仪)

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  • 爱唯欧 2011款 三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
    测试文章:外表华丽内心务实 测试爱唯欧三厢1.4MT
    评测编辑-梁巍:

    很标准的实用型家用三厢轿车,不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素,很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标,空间、动力、油耗表现都还不错。

    评测编辑-胡正暘:

    因为两厢版本的存在,很多三厢车看起来就像个杯具,爱唯欧没有这个 问题。华丽的外表之下是朴实的性格,没有波澜也没有不满,小家庭使 用很合适。

    评测编辑-罗浩:

    三厢爱唯欧空间充裕,除了满足日常代步需要外,它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣,是一款很有思想的小车,适合初入社会的年轻人。

  • 爱唯欧 2011款 两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 38.50 --
    测试文章:设计个性/刹车有惊喜 测试雪佛兰爱唯欧
    评测编辑-梁巍:

    一部《变形金刚》火了不少车,爱唯欧是其中之一,他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了,性能、质量都说得过去,但对于偏重实用主义的中国市场,个性主义还需要时间来培养。

    评测编辑-胡正暘:

    这么小的车,能刹出38米多的成绩,非常少见。外观帅气,内饰有新鲜元素,开起来舒服,是一款个性鲜明的家用车,不过在这个级别里,个性太鲜明往往不容易很快被接受。

    评测编辑-罗浩:

    雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格,这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐,不过总有人注重品牌和个性,这才是爱唯欧主打的目标客户。

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