全副高科技武装实拍大众第八代帕萨特

李毅

2014年10月03日 10:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　总结：MQB平台的全新车架、动力系统的升级都在我们的意料之中，反倒是海量高科技配置的加入让人惊喜不断，这正是使用模块化平台的优势：更多越级配置的下放使得全新Passat强化了与同级对手的技术优势，这也是大众一直以来在宣传中最核心的卖点。据悉，新车的国产计划会在2015年正式开始，希望大众能在第一时间将尽可能多的配置引入国内，作为大众全球最大的销售市场，中国消费者理应获得这样的待遇。（文汽车之家李毅）

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
测试文章：多拉还能快跑测试Passat旅行版2.0T
评测编辑-孟庆嘉：	看到旅行版就想给个高分，我承认自己喜欢这类车！要型有型，要空间有空间，最主要的它仍就是一辆纯粹的轿车，而不是像城市SUV那样高高在上，因此从驾驶到实用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版，我想除了贵点之外，其他的也没什么可挑的了。
评测编辑-梁巍：	曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面，而国内似乎这类车型还不流行，不过我倒是很喜欢旅行版，实用性比轿车胜出一筹，而其他方面又不会受太大影响，就像今天的Passat 2.0T旅行版，开起来和迈腾感觉没什么不同，唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。
评测编辑-罗浩：	Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性，其实它不仅适用于长途旅行，日常家用也是非常合适的，只可惜在中国，旅行版向来是叫好不叫座的角色，另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
测试文章：脱下西装换个型！测试大众R36 Variant
评测编辑-韩路：	性能让人很遗憾，尤其是刹车性能，除了这点之外，这个车绝对是有品的人士实用第一选择，相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾，可以给10分。
评测编辑-王苦公：	国内不流行，但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点，更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说，样子还很低调。
评测编辑-孟庆嘉：	用“个性”形容R36都已经不准确了，对于它来说，或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在刹车测试上表现的太一般了。

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