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外形细节处有变化
[汽车之家 新车图解] 作为哈弗品牌的元老级车型，早在“长城时期”其在自主品牌紧凑型SUV市场就有着十分抢眼的表现。随着时间的推移，哈弗H5的表现大不如前，更多新车型的问世让其感受到了前所未有的压力，只能依靠改款来保持一定的市场份额。而最新款车型——2015款哈弗H5便来到了我们眼前，新车于10月10日上市，推出了8款汽油车型和8款柴油车型，售价从9.48万元一直延伸至16.38万元。今天我就带大家带来2015款哈弗H5的实拍，一起来看看这款最新改款车型有着怎样的表现。
2015款哈弗H5上市之前为2013年4月在上海车展上发布的2013款车型，两者仅在细微处有一些改变。而与2011年发布的2012款车型却有着不小的变化，无论是外观还是内饰方面都进行了调整。改进之后的车型，显得更为时尚，细节处的设计也更显成熟。
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内饰更加精致
| 2015款哈弗H5动力系统 | ||||||||
燃料形式 | 排量 | 进气形式 | 最大马力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转数(rpm) | 变速箱 |
| 汽油 | 1999 | 自然吸气 | 122 | 90 | 5250 | 170 | 2500-3000 | 5速手动 |
| 汽油 | 1997 | 涡轮增压 | 190 | 140 | 5200 | 250 | 2400-4800 | 6速手动 |
| 柴油 | 1996 | 涡轮增压 | 136 | 100 | 4000 | 310 | 1800-2800 | 6速手动/5速手自一体 |
编辑点评：
哈弗H5通过不断在自身细节上的改进，让自己始终不至于掉队。镀铬的中网、熏黑的前大灯、方正的出风口、钢琴烤漆的面板、仿碳纤维的饰条已经红色的缝线等等一系列的细微处的改变，都在不断的充实着自己，去迎接消费者喜好的转变。我们也很欣喜的去看到这一切的努力，只是相较于2013款与2012款之间的变化，2015款与2013款的变化似乎太小了一些，给人有例行公事般的感觉，太过于敷衍。而被消费者当作竞争对手的同胞兄弟——哈弗H6，在SUV市场上一直处于领先地位，其销量占整个长城汽车一半，而哈弗H5只有一成左右。如果将售价进一步下探，或许对于提高销量是个不错的办法。（图/文 汽车之家 周楚然 摄/汽车之家 郭逸飞）
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相关车型配置信息
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 厂商指导价 | 11.58万 | 11.98万 | 11.88万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国V |
| 上市时间 | 2014.10 | 2014.07 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 140 | 110 | 116 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 210 | 200 |
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 2.0L 158马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4650*1800*1745 | 4640*1825*1690 | 4650*1850*1705 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | - | 8.5 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 长度(mm) | 4650 | 4640 | 4650 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1825 | 1850 |
| 高度(mm) | 1745 | 1690 | 1705 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2680 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1515 | 1565 | 1565 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1565 | 1565 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | - | 190 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 58 | 58 |
| 后备厢容积(L) | - | 808-2010 | 590-1560 |
| 整备质量(kg) | 1740 | - | 1640 |
| 发动机 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 发动机型号 | 4G63S4T | GW4G15B | JL486Q5 |
| 排量(mL) | 1997 | 1497 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 | 150 | 158 |
| 最大功率(kW) | 140 | 110 | 116 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5600 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 210 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-4800 | 2200-4500 | 4000-4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | 可变气门正时 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国V |
| 变速箱 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 分时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式非独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 哈弗H5经典 2015款 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 | 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/70 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/70 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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