| 动力系统对比 | ||||
| 项目/车型 | 奥迪S8 2014款 S8 4.0TFSI quattro | 奥迪A8 2014款 A8L 60 TFSI quattro专享型 | 奥迪A8 2014款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型 | 奔驰S级AMG 2014款 S 63 L AMG 4MATIC |
| 排气量(mL) | 3993 | 3993 | 6229 | 5461 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 | 自然吸气 | 双涡轮增压 |
| 最大功率Ps(kW) | 520（382） | 435（320） | 500（368） | 585（430） |
| 最大功率转速rpm | 5800-6400 | 5100-6000 | 6200 | 5500 |
| 峰值扭矩N·m | 650 | 600 | 625 | 900 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-5500 | 1500-5000 | 4750 | 2250-3750 |
| 变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 7速手自一体 |
编辑点评：
可以说奥迪S8是一个多面手，有着传统豪华车尊贵的一面，也有着一台性能车暴躁的一面。虽然2014款车型在动力方面与2013款没有变化，但0-100km/h加速依旧提高了0.1s，且在外观和一些细节方面的改变还是十分明显的。特别是全新的LED前大灯和尾灯，确实是非常的酷炫，科技感很强。而且新车丰富的配置，再加上众多个性化的选装包，可以把所有车内的乘客都服侍得舒舒服服。4.0T双涡轮增压发动机所产生的强大动力，加上奥迪标志性的全时四驱系统，还可以让车主可以随时狂野一番。虽然舒适和运动一直以来都是两个极端，不可兼得，但显然奥迪S8可以将两者处理得很好。（图/文 汽车之家 周楚然 摄/汽车之家 产品库 郭彬）
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