[汽车之家 对话车主] 虽然现在马自达3昂克赛拉风头正火，但它运动车型的口碑都是前辈们辛辛苦苦打拼出来的，昂克赛拉的上一代车型马自达3星骋（以下简称星骋）现在也并没有退出市场，而是降低身份继续销售，今天我们就请到了三位星骋车主，让我们一起来听听他们的用车感受。
●方先生
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方先生今年21岁，目前从事销售工作，2013年11月购入这辆2.0L手动运动版星骋，目前已经行驶了37380公里，从里程和时间上来看相对于一般家庭用户，方先生的行驶里程算比较多的，据方先生说由于目前工作需要，他有时一天10小时都在开这这辆星骋。
购车经历：
方先生这辆车是在大学期间购买的，父母曾答应他考上大学就买辆车，大学期间能有辆自己的车真是件非常幸福的事。购车时考虑过标致508、大众速腾和奥迪A1。放弃508的原因是因为其较大的车身尺寸，因为车买回来母亲也会偶尔开开，508四米八的车身长度对于刚拿上驾照的母亲来说不是特别方便。放弃速腾是因为方先生买车的时候正赶上新速腾上市，当时价格没有优惠不说，相比于老款还有一定程度上减配。而没选A1是因为没有考入自己理想中的学校，不好意思要太多的预算买车。而在考虑星骋时因为1.6L车型配置较低且没有ESP车身稳定系统，最终选择了这辆2.0L手动版马自达3星骋。
方先生对星骋的外观非常满意，相较于同级别车型中规中矩的外形设计，星骋大嘴式的前脸极具个性，再加上星空蓝的车身颜色，非常有活力，而对外观不太满意的地方是车漆较薄，发动机盖上不知怎么就掉了块漆，还有原厂大灯亮度不够，不过自己换了套大灯后问题得以解决。
最后方先生为自己的星骋打了90分，这已经是个很高的分数了，他说这辆车满足了他所有的需求，用车过程中也没有出现任何问题，按照说明书上的要求每5000公里去4S店保养一次，4S店服务态度也较好。主要扣分项在于国产车型相对于海外版车型存在一定程度的减配，他说有些配置虽然用不上，但是觉得这些配置国外车型有而国内没有，心里就不是很舒服，如果以后在配置方面能跟海外版车型一样就好了。
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