价格实惠/配置丰富 6款自主中型SUV推荐

　　之前我们介绍的三款车均采用承载式车身，对于经常在铺装道路行驶、且对装载能力和多人乘坐有需求的消费者可以多关注一下。当然，购买SUV的消费者也会特别关注SUV能干粗活、越野性强的特点。接下来我们介绍的三款车均采用非承载式车身，并均有四驱系统可选，让我们看看它们的表现究竟如何。

● 上汽集团-荣威W5
　　售价区间：14.28-22.18万元（共4款车型，点击此处进入车系页）
　　优惠幅度：市场上普遍有约1.2-1.5万元左右的现金优惠

■ 外观简介：

　　荣威W5似乎是此次推荐的六款车中最“老”的车型，也是一款关注度不算很高的自主品牌SUV车型。从2011年上市以来，它的造型甚至都没有发生什么变化，成熟和稳重这两个词用来形容它一点都不为过，但是时尚感不足的它似乎很难吸引到消费者的注意。或许也正是因为这样的外形，W5的销售情况一直以来都没有什么改善。

　　2014款荣威W5长宽高尺寸为4676mm×1888mm×1765mm，轴距为2740mm。同样作为中型SUV的它体型比众泰T600长一点、高一点，但是宽度和轴距却反而小了一些。虽然车身尺寸并不算大，但是无论是横条式的进气格栅、还是造型独特的前大灯，都体现出了一个“大”字。

　　目前在售的四款车型中，两款两驱和两款四驱车型分别配备的是16英寸和18英寸的轮圈，两者搭配的轮胎规格也分别为225/75 R16和235/60 R18。规格为225/75 R16的备用轮胎被放置在车尾底部，轮胎品牌与型号与已安装的轮胎完全相同。

■ 内饰简介： 

　　荣威W5的中控台采用了不对称式的设计，主要功能按键都采用了微微偏向驾驶者一侧的设计，不过诸如中控触摸屏等却又离驾驶者有些远，操作导航以及多媒体信息交互系统时并不是特别方便。此外，中控屏两侧调节音量的旋钮尺寸偏小，人性化设计还有改善的空间。

　　车内配置方面，荣威W5全系标配多功能方向盘，除最低配的手动挡车型外，其余车型均标配方向盘换挡按钮，与如今流行的拨片相比显得原始了不少。配置较高的两款四驱车型还会配备包含中控触摸屏的RMI车载信息交互系统，该系统中囊括了导航、蓝牙电话、多媒体播放等诸多功能。

■ 乘坐空间：

　　荣威W5全系仅提供五座版车型，全系车型均提供座椅高度和腰部支撑以及第二排座椅靠背角度调节，两款四驱车型还配备有电动调节皮质座椅和前排座椅加热功能。乘坐空间方面，当身高170cm的体验者进入W5的前排后，将座椅调到最低位置后，头部空间约为四指，空间表现尚可；而当他进入后排后，头部空间和腿部空间分别为一拳和一拳+三指。

■ 后备厢和天窗：

　　储物空间方面，根据官方提供的数据，在不放倒后排座椅时后备厢容积为490升，比同为五座配置的众泰T600要大出不少。将可按照4/6比例放倒的后排座椅全部放平后，储物空间的容积最大可达1146升。宽度和长度分别为740mm和320mm的电动天窗在三款自动挡车型上均会配备。

■ 动力系统与底盘悬架：

　　动力系统方面，目前在售的2014款荣威W5全系搭载的是一台纵置的1.8T涡轮增压直四发动机，发动机最大功率和峰值扭矩分别为160马力和215牛·米，排放符合国四标准，与之搭配的变速箱有5MT和6速手自一体变速箱可选，两款四驱车型还在方向盘上配备了功能等同于换挡拨片的换挡按钮。

　　底盘悬架方面，作为一款采用非承载式车身的SUV车型，荣威W5有前置后驱以及分时四驱两种驱动形式可选，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和五连杆式非独立悬架。

■ 推荐车型及车型总结：

　　荣威W5虽然上市多年，但是却一直扮演着一个默默无闻的角色，多年来未曾改变的外观和内饰设计也让它显得有些过时，赶不上时代的潮流。尽管如此，全新的1.8T发动机倒是为这款车添加了一丝活力。目前在售的四款车型中，最值得推荐的是指导价为19.98万元的1.8T 4WD 自动豪域特装版。它是四款车型中最便宜的四驱车型，同时在车内配置上，诸如中控屏、电动皮质座椅、天窗等配置并不缺乏。而且根据汽车之家口碑数据显示，自动豪域特装版也是W5车型中口碑数最多的车型，足可见这款车的价值所在。

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