■ 内饰简介：
荣威W5的中控台采用了不对称式的设计，主要功能按键都采用了微微偏向驾驶者一侧的设计，不过诸如中控触摸屏等却又离驾驶者有些远，操作导航以及多媒体信息交互系统时并不是特别方便。此外，中控屏两侧调节音量的旋钮尺寸偏小，人性化设计还有改善的空间。
车内配置方面，荣威W5全系标配多功能方向盘，除最低配的手动挡车型外，其余车型均标配方向盘换挡按钮，与如今流行的拨片相比显得原始了不少。配置较高的两款四驱车型还会配备包含中控触摸屏的RMI车载信息交互系统，该系统中囊括了导航、蓝牙电话、多媒体播放等诸多功能。
● 做工及配置均有待提升
第一眼看荣威W5中控台的造型，总感觉有些怪异，既没有采用常见的对称式布置，又不像奥迪一般中控台倾向于驾驶员一侧。不过这种感觉绝对不同于山寨让人心生反感，只是你需要花段时间来适应。仿桃木的内饰风格在这个年代已经被许多厂家抛弃了，尤其是这种颜色，而荣威W5却依然在车内广泛采用，也只有两种解释能够说明这一问题：第一、荣威的设计师普遍年龄40岁；第二、W5定位的客户群体年龄40岁，除此之外，我再想不出其他原因了。
在用料上也要比我预想的要差一些，只有最上面的黑色覆盖件和门板上的部分米色包裹采用了软性材质，其余均为硬邦邦的塑料，按键的搭配也不够细腻。尤其是光亮的仿桃木内饰件，塑料感极强。手刹依然采用传统的拉杆式，而且手感一般，如果采用电子手刹应该能够提升不少档次。最后我的目光停留在了点火的钥匙上，这时我才突然意识到这辆车是不是该具有无钥匙启动按钮呢？好在我倒并不太看重这一点。
中控台的设计非常简洁，乍一看只有区区几个按钮。仔细观察才发现其实是设计师将两个甚至多个按钮集中在了一起，目的大概也是为了体现“大”这个主题吧！不过在有些旋钮的设计上，似乎又不符合以上逻辑，甚至有些小的过头了。单区自动空调不符合其30万的定位，优点就是操作简单，上手难度为0。
W5搭载的名为RMI的多媒体信息交互系统涵盖了诸多功能，事实证明这套系统并不十分好用，尤其是导航操作起来较为困难，不够直接（诸多品牌原厂导航都存在此问题），而且触摸屏的灵敏度也不高，给人的感觉有些山寨，没有倒车影像更是一大缺憾。所以，强烈建议不要在行车过程中使用该导航系统。
与体型正好相反，荣威W5的方向盘显得过于纤细，握感完全不像一辆SUV，指向模糊也是SUV普遍存在的问题，总转动圈数达到了3圈半以上。多功能按键同样“巨大”，虽然醒目，但感觉操作上不太便利。定速巡航控制为独立的一个拨杆。仪表盘则显得过于保守，简简单单的三圆形仪表盘虽说显示齐全，但设计完全不像是21世纪的产物。
在与驾驶有关的功能上，W5提供了2H/4H/4L（高速后驱/高速四驱/低速四驱）三种驾驶模式，其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路，4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段，至于4L低速四驱模式，也就是加力挡，则适用于比较艰难的越野路段。正常驾驶情况下将此按钮放在“S”模式，按下W则为WINTER冬季模式。
中控台：采用不对称设计理念 造型简单配置够用
荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格，其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜，这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。同时中控台上大量使用了直线条+圆形按键（或面板）的布局，显得比较简洁大方。在内饰的布局上除了上黑下米的配色外，还提供了全黑内饰可供消费者选择。
『左下：上黑下米内饰 右下：全黑内饰』
不管是什么车、内饰设计成什么样子，方向盘始终是驾驶者接触最大的部件，因此我们在聊中控台上各种配置之前先来看看荣威W5的方向盘。首先是它的尺寸较大，虽然编辑没有用尺进行实际丈量，但握在手上能明显的觉得它的直径要比大部分同级SUV车型的方向盘更大。
对于一台定位在20万元-30万元级别的SUV车型而言，荣威W5配备了带有换挡按钮的真皮多功能方向盘也算是情理之中的事情，其方向盘可以控制的功能包括了音响、定速巡航和换挡等，功能相对还算丰富。而右侧留下的两个预留功能按键，如果能再接通蓝牙电话功能就更完美了。至于真皮方向盘的手感，总体还算不错，但和同级别车比也没有什么优势或者说是惊喜。三圆式的仪表盘虽说该有的功能显示也基本都全了，不过款式实在有点“古董”过头了。相比之下，自动大灯以及自动雨刷的出现似乎又把我们从上世纪拉了回来。
既然说到了方向盘，那就顺便说说荣威W5另一个比较奇特的实际，就是它将四驱电动控制旋钮放在了方向盘的左侧，而非中控台上或者挡把旁。虽说这样的设计不算是绝无仅有，但也算非常少见。
中控台中央控制区域造型比较简约，6圆+1长、1方就完成了车内绝大部分功能的控制。其中左侧的三个圆，主要控制座椅电加热、外后视镜及后窗玻璃除雾、陡坡缓降及ESP车辆电子稳定系统的开关。
荣威W5搭载了名为RMI（ROEWE Multimedia Interface）的多功能信息交互系统一体机，其将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI系统采用6.5寸可调整视角的触摸式液晶屏，并带有AUX音频输入接口，且支持播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。
自动空调，编辑个人觉得荣威W5的三圆设计造型简洁，且各按键的标识比较清楚。但功能上没有太多亮点，仅仅提供了单区温控功能，相对于同级车而言似乎简单了点。同时编辑个人觉得也许是造型的需要，空调控制按键设计的似乎有点过于分散，初期使用盲操作有点小小的难度。
在中控台部分的最后，编辑在和大家说说荣威W5中控台区域的用料和做工，总体而言编辑个人还是非常满意的，首先是中控台上部黑色区域采用了仿皮革颗粒质感的软性材料，手感不错，同时面板与面板之间的接缝处理的也比较匀称、细腻。基本上和同级别的日系SUV没有太大的差距。唯一不太满意的就是中控台桃木饰板的颜色，就我个人而言我并不讨厌桃木，甚至有点喜欢桃木内饰，以至于我个人在购车时还花钱选装了“木内饰”版的车型。不过在仿桃木的颜色选装上和质感上，编辑觉得还有些许的提升改进余地。