● 福迪汽车-揽福
售价区间:10.98-14.88万元(共6款车型,点击此处进入车系页)
优惠幅度:目前暂无公布的优惠信息
■ 外观简介:
虽然许多人对福迪汽车这个品牌感到非常陌生,但是当人们看到揽福这台车时,一定会过目难忘。这台采用非承载式车身的中型SUV外观造型大气豪迈,风格比同类型的竞争对手更为霸气。前脸造型借鉴了普拉多的中网设计,大灯造型也相当锐利,体现出了揽福奔放、野性的特点。
6款 自主品牌SUV 车型尺寸对比 | ||||||
车型 | 比亚迪S7 | 众泰T600 | 吉利豪情SUV | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
长(mm) | 4835 | 4631 | 4844 | 4676 | 4775 | 4771 |
宽(mm) | 1855 | 1893 | 1884 | 1888 | 1895 | 1870 |
高(mm) | 1720 | 1694 | 1762 | 1765 | 1862 | 1828 |
轴距(mm) | 2730 | 2807 | 2804 | 2740 | 2750 | 2790 |
揽福的长宽高尺寸分别为4771mm×1870mm×1828mm,轴距为2790mm,其中车身高度是六款车型中高度仅次于江铃驭胜的,不过其他车身尺寸并不占优势,在同级别车型中仅处于中等水平。
轮胎配置方面,揽福配备的四条轮胎为新迪牌的越野系列车胎,四条车胎的规格为245/70 R17。全尺寸备胎被放置在车尾底部,轮胎规格、型号以及轮圈与已使用的四个车轮完全相同。虽然吊挂式备胎的放置方法不会影响车内空间,但是拿取操作较为复杂,换胎的便利性不高。
■ 内饰简介:
揽福的内饰造型显然经过了精细的设计,整体造型大方得体,中控台配以烤漆面板营造层次分明的造型,但用料上仍是以硬质材料为主,没有体现出超越同级别对手的质感。对于一台售价仅有十余万的中型SUV来说,这样的用料配置还是可以理解的。
与大多数同价位自主品牌车型一样,揽福也为消费者提供了丰富的车内配置,即使是配置最低的车型也不例外。揽福在全系车型上都装备了包含7英寸触摸屏的车载信息系统,该系统全系标配导航、外接音源输入、蓝牙电话等功能。此外,带后座出风口的手动空调也是其全系车型的标准配置。
■ 乘坐空间:
揽福全系六款车型均配备了7个座椅,在实用性方面不输给比亚迪S7、豪情SUV等车型。乘坐空间方面,我们以身高178cm的体验者为例,当他进入揽福的主驾驶座,将座椅调到最低后,头部空间约为3指。当他进入第二排座椅时,他的头部和腿部空间分别为4指和2拳,表现还是不错的。不过当他进入第三排时基本上只能算是刚刚好坐入,但是坐姿很不舒服,空间也非常狭小,不适宜长时间乘坐,无法前后移动的第二排座椅也影响了第三排乘客的舒适度。
■ 后备厢和天窗:
与另外几款七座SUV相同,揽福同样拥有灵活性强、空间巨大的储物空间。尽管官方并未公布其后备厢的具体容积值,但是经过我们的实际测量,在不放倒第三排座椅的情况下,后备厢容积比S7稍小一些;而将第二、三排座椅全部放倒后,储物空间的最大纵深可达1960mm。唯一的缺憾是第二排座椅无法完全放平,影响了大件物品装载的便利性。
6款 自主品牌SUV 后备厢尺寸对比 | ||||||
车型 | 比亚迪S7 | 众泰T600 | 吉利豪情SUV | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
最小纵深(mm) | 300 | 910 | 400 | 880 | 400 | 260 |
第三排座椅放倒后纵深(mm) | 1070 | - | 1030 | - | 1100 | 620 |
最大纵深(mm) | 1880 | 1660 | 2070 | 1840 | 1960 | 1960 |
最小宽度(mm) | 980 | 1000 | 970 | 1130 | 1080 | 1150 |
高度(mm) | 760 | 720 | 840 | 750 | 770 | 850 |
容积(L) | 365-2398 | 344 | 未公布 | 490-1146 | 未公布 | 未公布 |
除了2.4L和1.9T的最低配车型外,其余四款车型均标配电动天窗,天窗的长度和宽度分别为280mm和710mm,透光和可开启的面积均为0.2平方米,天窗规格与竞争对手相比并不算大。
■ 动力系统与底盘悬架:
目前揽福有一款2.4L汽油发动机和一款1.9T柴油发动机可供选择,此次我们向大家推荐的是配备1.9T柴油发动机的车型,这款动力系统的最大功率和峰值扭矩分别为136马力和300牛·米,最大功率与2.4L机型完全相同,但是峰值扭矩整整大了100牛·米,低速扭矩表现更优异。与发动机搭配的是一台5速手动变速箱,全系没有引入自动变速箱多少影响了操作的便利性。
6款 自主品牌SUV 动力系统对比(二) | |||
车型 | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
发动机类型 | 1.8T直列四缸 | 2.4T直四(柴油/国IV) | 1.9T直四(柴油/国IV) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 160(118)/5500 | 140(103)/转速未提供 | 136(100)/4000 |
峰值扭矩N·m/rpm | 215/2000-4500 | 375/转速未提供 | 300/2800 |
搭配变速箱类型 | 5速手动/6速手自一体 | 5速手动/6速自动 | 5速手动 |
底盘悬架方面,与荣威W5和江铃驭胜相同的是,揽福也采用的是非承载式车身,其前后悬架分别为双横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆后悬架。驱动系统方面,揽福也提供后驱和四驱两种驱动形式可选,2.4L/1.9T四驱车型的指导价分别为13.58万元和14.88万元。编辑认为,除非对四驱有特殊需要,后驱车型就基本够用了。
6款 自主品牌SUV 底盘悬架对比( 二) | |||
车型 | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
驱动形式 | 前置后驱/分时四驱 | 前置后驱/适时四驱 | 前置后驱/前置四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂螺旋弹簧独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆后悬架 |
转向助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 非承载式车身 | 非承载式车身 | 非承载式车身 |
■ 推荐车型及车型总结:
揽福目前的六款车型分别为消费者提供了汽油/柴油发动机和后驱/四驱的驱动形式,能够满足不同地区的消费者对于车辆的实际使用需要。全车标配的7个座椅以及宽大的车内空间相信也能够满足大多数消费者对于装载能力的需求。在揽福目前的六款车型中,我们主要推荐的是1.9T柴油两驱豪华型。这款车是1.9T车型中的中配车型,除了扭矩表现更为强劲的柴油发动机外,车内配置也比定位更低的两驱标准型多出了主驾驶座电动座椅、电动天窗、后视镜加热等,舒适性更好。对于大多数地区的消费者来说,遍布全国的公路网络让后驱车型也能够应付绝大多数地区使用的需要。不过,如果您对四驱系统有特殊的需要,顶配的四驱揽福或许也是个不错的选择。
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● 全文总结:
在此次自主品牌SUV推荐中,我们将这六款车分为两个部分,前三款车为采用承载式车身的中型SUV车型。其中比亚迪S7的关注度最高,配置也是三车中最丰富的。全车标配的7个座椅和宽大的车内空间,实用性上也要比众泰T600有很大的优势。而与豪情SUV相比,虽然两者都有7个座椅和宽大的车内空间,但是S7的2.0T发动机表现比其对手更为强劲,最大功率和峰值扭矩分别多出了43马力和110牛·米。综合各方面的考虑,在这三款车型中,比亚迪S7综合素质最好,算得上是最佳选择。不过如果您需要一台能够经常乘坐6-7人的SUV,豪情SUV也是一个不错的选择;若您对全景天窗有着特殊的需求,恐怕适合您的只有众泰T600了。
而在后面三款采用非承载式车身的SUV中,三者都能提供后驱和四驱两种驱动形式可选,扭矩表现更好的柴油发动机也出现在了除荣威W5之外的另两款车型上,显然,它们主要是用来干粗活的。在这三款车型中,最值得推荐的是江铃驭胜。这款车配备了来自福特全顺的排量为2.4升的柴油发动机,扭矩表现是三款车型中最佳。其次,可灵活选择5座/7座车型以及宽敞、灵活的车内空间对于需求各异的消费者来说选择的余地也非常大,所以在这三款车型中,江铃驭胜是最好的选择。如果您预算有限,但是又特别需要一台四驱硬派SUV的话,揽福值得您多关注几眼;如果您想要的是一台造型设计上佳,且不失越野性能的车型,荣威W5或许会成为您的选择之一。(文/汽车之家 朱力神)