● 朱力神喜欢的车型——观致3两厢版
■ 外观造型是大师级作品
我为什么会推荐观致这款车，首要的原因就是它长的好看。如果把观致放到自主品牌阵营里的话，观致3两厢版（以下简称为观致3）绝对是自主品牌产品中数一数二的漂亮车型，原MINI首席设计师何歌特不是白请的，2014年的红点设计大奖不是白拿的，所以就冲着这个外型，相信就有不少人会心动。
而在车身尺寸上，观致3的长宽高分别为4438mm×1839mm×1445mm，轴距达到2690mm，在同级别中算是中等偏上的尺寸了。整车不仅在外观钣金和漆面工艺上达到甚至超越了合资车的水准，并且在选择零配件供应商方面也丝毫不含糊，比如大灯总成来自于法雷奥，又比如德国老头何歌特坚持要在全系车型上采用马牌轮胎。
■ 内饰设计简约，大屏幕全系标配
如果您不喜欢花里胡哨的设计，那么观致3的内饰绝对会让你很青睐。简洁的中控设计搭配软性材质，质感上与合资车相比也有过之而无不及，空调出风口等细节的做工也极为精致，可以说观致3的内饰做工水准基本上是自主品牌里排名前三的。同时，对于不同喜好的消费者，观致3还提供了全黑以及上黑下米两种不同的内饰配色风格供其选择，全黑更年轻运动，上黑下米则兼顾了家用的温馨感。
造型运动的平底式方向盘手感一流，中高配车型还会配备很实用的多功能按键。作为2014年E-NCAP碰撞成绩第二高的车型，观致3在安全配置方面的表现也让人很满意，除最低配车型之外，其他车型都配备了车身稳定系统、上坡辅助功能和4-6个不等安全气囊和胎压监测功能。
而在舒适性配置方面，观致3也做的很到位，同样除了最低配的1.6L手动致享型之外，其余车型都有真皮座椅、自动双区空调、大屏幕GPS导航系统、蓝牙电话等功能，高配车型还会配备记忆座椅和电加热功能，结合观致原创设计的逸云系统，舒适性和可玩性方面都很不错，适合时下年轻人的选车需求。
■ 乘坐空间令人满意
观致3的座椅皮质很不错，手感细腻，而且如果您是购买最新的两厢版车型的话，还能够见到时髦的滚边处理。这套座椅的内部填充物软性适中，和大众品牌的产品比较接近，还略硬一点点，这样的设定会更加适合长途高速行驶。
车内空间表现对于日常家用来说没有什么问题，也符合紧凑型车的定位，身高173cm的体验真身处前排，头部能有1拳的余量，这还是有天窗的车型，若是低配无天窗车型，那么头部空间会更加的宽裕。而后排空间方面，体验者能够拥有4指头部空间和2拳多的腿部空间，也绝对算得上是宽敞的了。
此外，观致3的储物空间设计也是充分考虑到了中国消费者的需求，可以说是相当的丰富，无论前后车门还是前后排扶手，都能够见到非常多的储物空间，甚至副驾驶座下方也设计了小的储物格，基本上你能想到的地方都能找到合适的储物空间来存放各种物品。
■ 两套动力系统优劣不一
在观致3两厢版中低配车型上，我们会见到一台1.6L自然吸气发动机和6速手动变速箱的搭配，从之前试驾会上我的同事黄正桥的驾驶感受来看，这台最大功率126马力，最大扭矩155牛·米的发动机日常完全够用了，而且这台手动变速箱的挡位非常清晰，甚至可以和大众系列产品有的一拼，这对于资金有限而又热爱驾驶的朋友来说，可以说是个好消息。再考虑到手动挡的观致车型价格要比自动挡便宜不少，所以我很推荐大家去亲身体验下手动挡车型。
除了自然吸气车型之外，那么观致主推的就是我们最常见到的1.6T+6速双离合变速箱的组合了，这台1.6L涡轮增压发动机的最大功率为156马力，最大扭矩210牛·米，不过实际驾驶下来，这套动力组合的表现却并不让人满意。首先是发动机的高转速质感不佳，单薄感很重，发动机的声音也比较沙哑，其次则是变速箱的匹配可以用糟糕来形容，低速的闯动和前三挡的换挡时机控制很不尽如人意，虽然厂家一直在努力的和供应商协调，并且据说在五门版和都市SUV车型上做了改进，但从我前两次的试驾会上体验来看，这种改善的效果并不明显。再来则是这套1.6T+6速双离合变速箱的驾驶表现实在不像是一款涡轮增压车型，接近10秒的0-100km/h加速成绩，调校的好一些的自然吸气车型也可以轻松达到了。
● 编辑点评：
观致3两厢版车型，我主要推荐给那些看重车型外观，并且对配置要求比较高的消费者。作为一家新兴企业，观致3的首款产品是看得出用了心的，大师级的外观得到了全球权威媒体的认可，而内饰的设计、用料和做工也要比一些中低价位的合资品牌强的多。作为一款家用车，这台车在乘坐空间上也让人挑不出什么刺。唯一美中不足的是，目前自动挡车型的变速箱匹配上还有一些瑕疵，需要我们去给予厂家更多的时间调整。但倘若您想要购买的是手动挡车型，那么毫无疑问，观致3的是一台非常不错的国产车，值得您去拥有。
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■ 总结：
纵观这六款车型，既有运动风格颇为强烈的昂克赛拉，也有更偏舒适性取向的明锐、卡罗拉，有成功转型的科鲁兹，也有堪称自主品牌标杆车型的观致3，同时也有颇具性价比的悦翔V7，可谓总有一款适合你。也正因为这六款车都个性鲜明，所以也给编辑们留下了深刻的印象。文章最后，编辑祝大家新年快乐、身体健康、阖家幸福。（文/汽车之家 彭储文、黄正桥、陈海佣、王亮、常庆林、朱力神）
《最后再一次祝大家新春快乐！点击下方图片观看编辑部全体员工拜年视频》
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