推荐2.0T 两驱豪锐型 福特锐界购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  随着汉兰达和锐界的正式上市，两车的竞赛正式从口水战进入到近身肉搏的阶段。国产锐界价格区间为24.98-42.98万，共有7款车型，2.0T车型有5款，2.7T则有两款。不难看出，车型之间的价格差还是挺大的，到底哪一款才最适合你呢？ 

● 新车简介

　　四项主要的车身参数中，锐界有三项优于汉兰达，车身尺寸稍大一些，轴距也更长，但这并不直接等同于车内空间更大。新款锐界推出了7座版本，这是相比老款车型最大的突破。 新款锐界提供了8种车身颜色，满足用户对于个性化的需求。

　　下表列出的是锐界全系标配的配置，在外观内饰方面全系标配的配置不是特别多，但都具有不错的实用性。在安全配置方面，锐界全系标配ESC车身稳定系统等电子设备，以及7个安全气囊，对得起车型的定位和身价。

　　锐界配备18-21寸四个规格的轮圈，对应轮胎尺寸为245/60 R18、245/55 R19、245/50 R20、265/40 R21。

　　在乘坐空间方面，锐界的第一排和第二排都表现不错，头部和腿部空间都比较宽敞。但第三排座椅对于成年人来说则相对局促一些，舒适性一般。

　　在储物空间方面，锐界的表现值得肯定，储物格很多而且容积都不小，位置和造型设计都比较合理，使用便利。

　　即使在7座的状态下，锐界的行李厢依然看容纳两个行李厢，表现不错。把后两排座椅放倒之后，纵深可达1980mm，空间相当可观。

　　新款锐界提供两款涡轮增压发动机，分别为2.0T和2.7T，均匹配6速手自一体变速箱。从参数上来看两款发动机的数据都不错，虽然锐界的整备质量不低，但相信即使2.0T也是够用的。

　　锐界采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构组合，有前驱和AWD智能四驱两种驱动布局。

● 车型介绍

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型
指导价：24.98万

　　作为车系中的入门级车型，两驱精锐型只配备了卤素大灯、手动空调、织物座椅等基本配置，轮圈只有18英寸(轮胎尺寸245/60 R18)，座椅布局只有5个位置，SYNC娱乐系统也是第一代的，对于这级别车型来说实在低得难以接受。在锐界的车系中，只有两款车型配备自动启停功能，两驱精锐型算一个。总的来说，两驱精锐型的作用更多是为了拉低门槛，相信选择的用户不多。

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱铂锐型
指导价：27.98万
增长幅度：3万

　　相比低一级车型，两驱铂锐型可谓有质的飞跃。首先是座椅布局升级为7座，织物座椅升级为皮革座椅(电动调节)，手动空调升级为双区自动恒温空调，对于大部分的用户来说，这几个主要的舒适性配置是最低要求了。

　　除了上述几个升级之外，两驱铂锐型还增加了不少高级配置，如自动大灯、前排座椅加热、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刮、定速巡航、倒车影像等。对于20多万的车型来说，这些都是可以有的配置，3万元的差价还算花的值。

■ 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
指导价：29.98万
增长幅度：2万

　　相比低一级车型，两驱豪锐型又涨了2万，从之前的合格水平又往上提了一点点，轮圈尺寸更大、SYNC娱乐系统升级为第二代产品、扬声器数量增加至9个、仪表盘和中控台液晶屏的尺寸也有所增加。

　　除此之外，两驱豪锐型还增加了LED前大灯、全景天窗、电动后备厢门等高级配置，作为两驱车型中的顶配车型，配置丰富程度让人满意了，而且指导价格控制在30万以内，这是一道心理关口。对于大部分使用环境为城市路况的用户来说，两驱豪锐型是个不错的选择。

■ 2015款 2.0T GTDi 四驱豪锐型
指导价：31.98万
增长幅度：2万

　　顾名思义，四驱豪锐型在上一级车型的基础上升级了AWD智能四驱系统，并增加GPS导航系统，价格涨幅为2万元。对于城市路况来说，四驱系统的必要性不高，GPS导航系统也是，退一步选择两驱豪锐型也未尝不可。

■ 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型
指导价：33.98万
增长幅度：2万

　　这是2.0T顶配车型，相比低一级车型贵了2万，配置进一步向豪华方向发展，轮圈升级至20英寸、方向盘升级为电动调节、仪表盘显示屏尺寸更大、扬声器数量也增加至12个。 

　　除了上述配置之外，四驱尊锐型还增加了如前排座椅通风、SONY音响、主动泊车系统、感应式电动后备厢门等。2万元的差价换来这些升级也是合理的，但并非所有用户都有这方面的需求，这些高级配置或许更适合预算充足的用户。

　　作为2.0T的顶配车型，四驱尊锐型还有拥有一个丰富的选装包，汇集了多项主流的高级配置。如果加上这个选装包，那配置丰富程度就真的武装到牙齿了，比顶配的2.7T GTDi 四驱尊锐型还要丰富，但目前还不清楚选装包的价格是多少。

■ 2015款 2.7T GTDi 四驱运动型
指导价：39.98万
增长幅度：6万

　　伴随着价格的大幅上涨，终于升级至2.7T V6发动机，轮圈也升级至夸张的21英寸，但不难发现，在配置方面却是明显的倒退，这就有点让人难以接受了。

　　四驱运动型相比其余车型增加了运动包围和运动座椅，同时2.7T车型也增加了ANC主动降噪系统。虽然2.7T发动机动力表现更加出色，运动包围和21寸也很吸引，但6万元的差价并非小数目，而且减去了多项舒适性配置，四驱运动型的性价比真心不高。

■ 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
指导价：42.98万
增长幅度：3万

　　来到顶配的四驱尊锐型，指导价格突破了40万大关，配置恢复至“正常”水平，比四驱运动型丰富很多。相比上一次6万元的涨幅，这次的3万元显得实惠不少。但作为旗舰车型，往往都是充当形象代言人的角色，销量并不高，因为实在不便宜。

■ 推荐车型

2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型
指导价：29.98万
推荐等级：★★★★★

　　两驱豪锐型在价格方面逼近30万的心理关口，但配置上也是足够丰富的，具备LED前大灯和全景天窗等有面子的配置，轮圈也升级至19英寸，相比低一级车型有着质的提升。加上本身具备7座和车内空间宽敞等基本条件，对于消费者来说是个一步到位的理想选择。

　　2.0T车型是车系中的销售主力，而2.0T车型又只有两款四驱车型，二选一的话我认为四驱尊锐型更值得推荐，因为相比四驱豪锐型配置更加丰富。轮圈升级至20英寸，增加座椅通风、主动泊车等都是加分项目。既然选择四驱车型，相信预算还是比较充足的，那何不选择配置更加完善的车型呢。

2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型
指导价：42.98万
推荐等级：★★

　　换个角度看，其实也可以大致这么理解，2.7T GTDi四驱尊锐型等于是2.0T GTDi 四驱尊锐型增加了发动机排量，并增加了选装包的配置，两者指导价差价为9万元，但后者选装包价格暂时还不知道。虽然作为顶配车型价格不低，性价比也不高，但如果要在两款2.7T车型中二选一，我觉得四驱尊锐型会更值一些。

■ 总结：

　　新款锐界之所以跟汉兰达斗得难分难解，主要原因在于两者各方面的参数都非常对等，谁也没有绝对的优势。两者相比，锐界的起点更高一些。从车系布局不难看出，2.0T车型在销量数据中会有较高的占比，除了入门级车型价格较低之外，其余2.0T车型之间的价格差都是2万元，配置差异明显，厂家更倾向于引导消费者选择配置丰富的车型。大部分用户的用车环境都是以城市路况为主，两驱车型已经可以满足需求，综合配置的丰富程度，我认为两驱豪锐型最值得推荐。（文/汽车之家 黄荣嘉）

车型图片
基本参数	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
厂商指导价	29.98万	33.98万	42.98万
经销商报价
厂商	长安福特	长安福特	长安福特
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2015.04	2015.04	2015.04
最大功率(kW)	180	180	242
最大扭矩(N·m)	350	350	475
发动机	2.0T 245马力 L4	2.0T 245马力 L4	2.7T 329马力 V6
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4878*1925*1770	4878*1925*1770	4878*1925*1770
车身结构	5门7座SUV	5门7座SUV	5门7座SUV
最高车速(km/h)	192	192	209
官方0-100km/h加速(s)	9.1	9.5	7.5
实测0-100km/h加速(s)	-	-	7.12
实测100-0km/h制动(m)	-	-	39.76
NEDC综合油耗(L/100km)	9.1	9.4	10.6
实测油耗(L/100km)	-	-	12.5
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
长度(mm)	4878	4878	4878
宽度(mm)	1925	1925	1925
高度(mm)	1770	1770	1770
轴距(mm)	2850	2850	2850
前轮距(mm)	1648	1648	1648
后轮距(mm)	1648	1648	1648
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	7	7	7
油箱容积(L)	70	69	69
后备厢容积(L)	233-2039	233-2039	233-2039
整备质量(kg)	1925	2060	2150
发动机	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
发动机型号	CAF488WQ5	CAF488WQ5	GTDIQ5
排量(mL)	1999	1999	2694
排量(L)	2.0	2.0	2.7
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	双涡轮增压
气缸排列形式	L	L	V
气缸数(个)	4	4	6
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	9.7	9.7	10
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	245	245	329
最大功率(kW)	180	180	242
最大功率转速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	350	350	475
最大扭矩转速(rpm)	1750-4500	1750-4500	2500-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
驱动方式	前置前驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	-	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	-	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱豪锐型	锐界 2015款 2.0T GTDi 四驱尊锐型	锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型 7座
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	245/55 R19	245/50 R20	245/50 R20
后轮胎规格	245/55 R19	245/50 R20	245/50 R20
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同类文章：

SUV导购

更多精彩内容：

5万内车型导购

20-30万车型导购

中国品牌

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<