广汽传祺GS4
[汽车之家 初步海选] 国内SUV市场热潮已经持续了好几年，不论合资品牌还是中国品牌都试图抢占这一高地。近两年小型SUV如雨后春笋般冒了出来，但从家用角度来看，空间更大级别更高的紧凑型SUV才是更合适的选择。本篇文章就为大家推荐几款中国品牌紧凑型SUV，都是近期上市的新车型，趁着热乎劲儿看看有没有适合你的。
● 广汽传祺 传祺GS4
指导价：9.98-14.68万
传祺GS4是一款由年轻设计师为年轻消费者设计的车型，在今年的北美车展上正式亮相，可见厂商对它也是充满了信心。传祺GS4全系均搭载1.3T发动机，传动系统匹配手动或双离合变速箱。抢眼的造型是它的杀手锏，相信能吸引不少外貌协会成员的目光。
◆ 亮点一：出色的外形设计
单看造型的话，传祺GS4在同级别中绝对位居前列。整车的原创度颇高，延续家族特征的同时在细节刻画上也很到位，让人挑不出什么毛病。
◆ 亮点二：空间表现不错，尤其是后备厢
乘坐空间上传祺GS4表现很不错，前后排无论头部还是腿部空间都能令人满意。后备厢在常规状态下放进20寸、24寸和28寸三个行李箱后还有一定空间，美中不足的就是后轮拱侵占了一部分宽度，总的来说满足一家出行没什么问题。
◆ 亮点三：油耗低
在开启空调、平均车速29km/h的条件下传祺GS4交出了7.96L/100km的油耗数据，表现很不错。一方面是小排量涡轮增压发动机的功劳，另一方面就是双离合变速箱能将发动机转速保持在一个较低的水平，80km/h巡航时转速只有1500rpm。
● 推荐车型
传祺GS4 2015款 200T 手动豪华型
指导价：11.78万
传祺GS4的卖点是售价、设计和空间，在这三方面确实有着很不错的表现。不过在动力系统的匹配上还存在一定问题，变速箱低速时存在抖动的现象、频繁升降挡也容易混乱，不知道自己该干嘛。不过瑕不掩瑜，传祺GS4仍是一款近期值得推荐的车型。由于双离合变速箱与发动机的匹配上还存在一些问题，所以在这里我们更推荐手动挡车型，这款豪华版的表现就很不错，像车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、带导航和蓝牙功能的多媒体系统、电动调节座椅、前排座椅加热等都有配备，基本满足日常需求，再加上不到12万元的售价，性价比颇高。
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MG锐腾
● 上汽集团 锐腾
指导价：11.97-17.97万
锐腾自打上市之前就保持着很高的关注度，“8秒破百”自然是它最大的看点，除此之外个性时尚的造型也同样吸引眼球。锐腾全系共有1.5T和2.0T两款发动机，1.5T车型匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，2.0T车型则只有6挡双离合这一种选择。
◆ 亮点一：个性时尚的设计
我个人觉得锐腾算不上好看，但绝对够个性，是那种让人看一眼就能记住的车型。车身整体造型紧凑，透着一股干练；内饰造型简洁又不失设计感。这样的造型很符合年轻人购车的需求，走在路上肯定不缺回头率。
◆ 亮点二：好用的多媒体系统
车载互联系统是目前多媒体系统的发展趋势，锐腾配备的这套inkaNet 4.0系统在我们的体验中表现很不错，8英寸红外线屏幕反应灵敏、运行流畅，和使用平板电脑没什么区别，可以轻松上手。两年免费的WiFi功能也深受年轻人喜爱。
◆ 亮点三：强悍的性能表现
锐腾配备的两款发动机都有着不错的参数，尤其是2.0T发动机在同级别中绝对有着傲视群雄的资本。同时2.0T车型还有四驱可选，这些硬指标都为它打下了良好的基础。
『2.0T两驱车型加速成绩』
『2.0T四驱车型加速成绩』
两驱车型的加速成绩为7.89秒，不仅真的做到了“8秒内破百”，更是夺得了汽车之家中国品牌车型加速第一名。双离合变速箱表现还是有点保守，如果换挡速度再快点的话成绩还能有提升。2.0T四驱车型在中后段加速由于传动效率和车重的原因不及两驱车型，但8.69秒的成绩也足够出色。
既要跑得快，还要刹得住，锐腾在这方面再次给了我们惊喜，无论两驱还是四驱车型的制动成绩都让人无可挑剔，轮胎牢牢抓住地面，ABS介入轻柔而稳定，这样的成绩令不少豪华品牌车型都要汗颜。
● 推荐车型
锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版 指导价：15.97万
锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 指导价：13.97万
锐腾是一辆特点很鲜明的车，造型时尚、性能强悍，充分迎合了年轻消费者的喜好。2.0T两驱车型动力表现非常抢眼，和四驱车型相比缺少的陡坡缓降、换挡拨片、导航系统对驾驶也没有太大的影响，要是看重动力表现的话这款两驱车型就够了。如果您预算有限也不妨考虑一下1.5T车型，售价13.97万的1.5TGI TST精英版的表现就不错，除了倒车雷达、牵引力控制系统、车身稳定系统等安全装备外，还配备了中控大屏、自动空调、后排空调出风口等舒适性配置，日常使用没有问题。
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东风风度MX6
● 郑州日产 东风风度MX6
指导价：12.28-16.98万
MX6是东风风度首款面向家用消费者的产品，除了在车头细节上进行了小幅调整外，其余部分完全复制了老款奇骏。全系只有2.0L这一款发动机，变速箱匹配6挡手动或CVT变速箱。
◆ 亮点一：和老奇骏相同的供应商
大家可以拿一辆MX6和老奇骏玩一起来找茬，不过结果我可以先告诉你，那就是完全一样，MX6在车身、内饰、底盘各方面都没有更换零部件，也没有偷工减料和降低标准。咱先不说这种硬生生的照搬到底对不对，起码消费者得到了实惠，车辆品质有保证。
◆ 亮点二：用料足、配置高
MX6在配置上展现了很不错的诚意，全系标配无钥匙进入/启动、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、自动空调等，中高配车型上还有胎压监测、定速巡航、座椅加热、导航，符合现今的主流水平。
◆ 亮点三：成熟的动力系统
动力系统上MX6也完全移植了老奇骏的总成，代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机最大功率144马力/5200rpm，最大扭矩198牛·米/4400rpm，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。这套动力系统没什么太高的技术含量，但胜在成熟。
我的同事张可在测试完MX6给出的评价是“这台2.0L发动机配合CVT变速箱有着极佳的平顺性，能提供线性的动力供应……不过在低速时会有些迟滞……40-80公里/小时的加速感受就比较积极了，响应也更为快速。电动助力转向还比较扎实，有一定的回馈力，车头的指向性还算准确……悬架调校偏向舒适，对于颠簸的过滤相当到位。”相对于同级别中国品牌车型，MX6有着更成熟的动力匹配，优势明显。
● 推荐车型
东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版
指导价：13.98万
可能有的人会对MX6这种照搬的做法嗤之以鼻，但不管怎么说，消费者花钱买车，质量要有保证，MX6凭着这个得天独厚的优势在同级别车型中确实占了不少便宜。不过对于厂商来说这不是长久之计，收购平台之后如何能进一步研发新车型拥有自主知识产权才是当务之急。MX6全系售价12.28-16.98万，中配的2.0L CVT卓越版在价格和配置上的表现都不错，您可以根据自身需求选择两驱或四驱车型。
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江淮瑞风S5
● 江淮汽车 瑞风S5
指导价：8.95-13.95万
最后给大家推荐的是瑞风S5，今年3月31日上市的新款，虽然厂家称之为第二代瑞风S5，但实际就是一辆中期改款车型，全系8.95-13.95万的价格也是这四款车中最便宜的。
◆ 亮点一：出色的动力匹配
瑞风S5全系共有1.5T、2.0L和2.0T三款发动机，主推的1.5T发动机最大功率174马力/4850-5500rpm，最大扭矩251牛·米/1500-4500rpm，账面数据很漂亮，尤其是最大扭矩，数值高爆发早，在同级别中有着明显优势。
瑞风S5给我们最大的惊喜就是发动机和变速箱之间的匹配，离合器结合点位置清晰高度合适，油门踏板的力度也适中，非常容易上手。变速箱齿比绵密，各挡位间衔接顺畅，每个速度都有合适的挡位，不会出现挫车、乏力的情况。发动机、变速箱、油门和离合器的调校已经达到了合资车的水平，驾驶品质比较高。
良好的匹配自然带来出色的动力表现，瑞风S5在加速测试中跑出了9.86秒的成绩，可以说碾压同价位车型。
◆ 亮点二：内饰做工好
瑞风S5的车内做工在同级别中也是名列前茅，各部件牢固、接缝均匀，塑料件边缘都进行了打磨，没有毛边，有着很棒的装配工艺。
◆ 亮点三：空间大
乘坐空间方面瑞风S5表现同样出色，身高178cm的体验者不管在前后排都能获得充裕的空间，驾驶位坐姿和视野也没有问题。车内储物空间设计合理，用着顺手。
● 车型推荐
瑞风S5 2015款 1.5T手动舒适型
指导价：10.95万
瑞风S5在设计、做工、空间上都有不错的表现，动力系统的匹配更是达到了同级别顶尖的水平，和竞品车型相比只是品牌认可度要差一些。瑞风S5全系售价8.95-13.95万，算是比较厚道的价格，我们推荐的1.5T手动舒适型满足日常使用没问题，如果您对于配置的要求比较高，可以选择贵1万元的1.5T手动豪华型，能得到前排侧气囊、全景天窗、前雷达等配置。
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● 全文总结
今天给大家推荐的四款车都是近期上市的热门车型，它们各有亮点，传祺GS4有着出色的外形设计和低油耗；锐腾的动力表现堪称彪悍，不少合资车型也要汗颜；东风风度MX6成熟可靠，品质有保证；瑞风S5动力系统匹配出色加速快。这四款车的价格也都不贵，近期有购车打算的朋友不妨考虑一下。（文/图 汽车之家 侯云峰）
推荐车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 厂商指导价 | 11.78万 | 13.97万 | 13.98万 | 10.95万 |
| 厂商 | 广汽乘用车 | 上汽集团 | 郑州日产 | 江淮汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.04 | 2015.03 | 2015.03 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 101 | 124 | 106 | 128 |
| 最大扭矩(N·m) | 202 | 250 | 198 | 251 |
| 发动机 | 1.3T 137马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 2.0L 144马力 L4 | 1.5T 174马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | CVT无级变速 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4510*1852*1708 | 4500*1855*1699 | 4625*1790*1735 | 4475*1840*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 190 | 165 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 12.72 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 41.15 | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.6 | 8.3 | 7.6 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.2 | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 长度(mm) | 4510 | 4500 | 4625 | 4475 |
| 宽度(mm) | 1852 | 1855 | 1790 | 1840 |
| 高度(mm) | 1708 | 1699 | 1735 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2630 | 2645 |
| 前轮距(mm) | - | - | 1540 | 1590 |
| 后轮距(mm) | - | - | 1545 | 1590 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 190 | 185 | 210 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 55 | 65 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 450-1410 | 483-1336 | 603 | 650 |
| 整备质量(kg) | 1450 | 1460 | 1505 | 1475 |
| 发动机 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 发动机型号 | 4A13M1 | 15E4E | MR20DE | HFC4GC1.6D |
| 排量(mL) | 1325 | 1490 | 1997 | 1499 |
| 排量(L) | 1.3 | 1.5 | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | 10 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 137 | 169 | 144 | 174 |
| 最大功率(kW) | 101 | 124 | 106 | 128 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5600 | 5200 | 4850-5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 202 | 250 | 198 | 251 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 | 1700-4400 | 4400 | 1500-4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | DCVVT | - | - | DVVT双独立可变气门正时系统 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 挡位个数 | 5 | 7 | 无级变速 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | CVT无级变速 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 复合多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 传祺GS4 2015款 200T 手动豪华版 | 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版 | 东风风度MX6 2015款 2.0L CVT两驱卓越版 | 瑞风S5 2015款 1.5T 手动舒适型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
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