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杜先生和他的哈弗H5

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

  杜先生和纪先生一样,最开始都关注长城赛弗,要知道03年那会想买一台10万元左右的SUV车型可能就只有长城赛弗可选。不过他担心那会国产车的质量问题并没有选择购买,而是稳妥的选择了一台捷达车,这是应该大部分人都考虑过的问题。时间来到了2014年,杜先生心里还是想买一台可以越野而且空间大的车,预算在10万元左右,这时候哈弗H5就自然进到了杜先生的视线内。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

  经过十年时间的沉淀与积累,长城品牌在口碑以及销量上都有了极大的进步与增长,杜先生打消了之前的顾虑,购入了这台哈弗H5。他选择H5的原因主要还是之前很喜欢这种硬派SUV霸气的样子,而且性价比依然够高。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

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  杜先生对于车辆的越野性能有一定的要求,所以选装了伊顿后桥差速锁,这是一种简单的机械式差速锁,当两边转速差达到100rpm后差速锁会自动锁止,使后桥变为硬连接以便车辆脱困。我们曾经实际测试过带锁版H5的四驱能力,通过交叉轴非常轻松。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

  伊顿差速锁的优势是结构简单,纯机械的“自锁”形式,不需要任何电子控制或者人为操作,比电子系统更可靠;不足之处在于结合后动力传递太突兀,油门控制不好很容易造成打滑,对越野安全性有一定影响。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

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  H5的空间让杜先生比较满意,平时用来接送孩子上下学,周末带着父母、爱人和孩子出行都没有问题,不太满意的地方是后排缺少出风口,夏天天气比较炎热的时候,后排乘客会略感不舒适。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

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  杜先生对自己这台H5的评价足够客观,他提到车窗控制只有主驾驶是一键下,使用起来不太方便;第二是导航系统的地图更新比较慢,有些地方搜索不到,不如用手机导航方便。对于这些细节他希望厂家能够在日后改进。

长城汽车 哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

  杜先生的哈弗H5是2.0T涡轮增压版本,城市里用起来感觉不够平顺,油耗也高,大约在13L/100km左右,最开始他特别想买2.4自然吸气的版本,可惜当时已经停产了,心存遗憾。

  从交谈中我们可以看出来杜先生对于哈弗H5的评价很理性,他说:“H5是一款很硬派的越野车,用来越野、自驾游最合适,不要和别人在公路上比舒适性,这样特点明显的车型我很喜欢。”

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文章标签: 车主访谈 SUV导购
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  • 哈弗H5经典 2010款 智尊版 2.4L 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.50 43.96 9.35
    测试文章:点滴的进步!测试长城哈弗H5 2.4四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    这次的变化比较表面,更换了前脸,改进一些内饰,除此之外,哈弗H5还是我之前认识的那个产品;说实话,它并没有打动 我,同样的价格我会考虑欧风版,主要是外观更中意!希望长城可以尽快的在SUV产品线上改朝换代。

    评测编辑-梁巍:

    这次哈弗H5的升级基本上是停留在视觉方面的体验上,内饰的改进我比较认可,比之前的H3有了很大程度提升,但外观上我个人还是持保留意见。至于性能方面和之前产品完全相同,没什么新意,不过现在哈弗H5一款后桥配有伊顿差速锁的新车型已经正式推出,四驱性能得到了本质提升,绝对是越野车里最有性价比的产品。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H5的变化主要集中在外观内饰,但这已经足以令日常使用的便利性产生巨大的进步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它还出了带有后桥差速锁的车型,越野能力大幅提高。要是能把驾驶感受也跟着提升一下就更好了。

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哈弗H5经典 2013款 智尊版 2.0T手动四驱精英型

指导价:11.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:6挡手动