车型介绍
[汽车之家 购车手册] 通用是玩营销的高手,自4月份上海车展向我们展示了威朗的外观后,就受到了很多人的关注,经过了几个月的等待,别克终于在昨天公布了其8款车型的正式售价:13.59万元-19.99万元,那我们就第一时间带您分析下,看这8款车中哪款车型更值得购买。
别克威朗 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
15S 手动进取型 | 13.59 |
15S 自动进取型 | 14.69 |
15S 手动领先型 | 14.49 |
15S 自动领先型 | 15.49 |
20T 双离合领先型 | 16.29 |
20T 双离合精英型 | 17.29 |
20T 双离合豪华型 | 18.59 |
20T 双离合旗舰型 | 19.99 |
威朗此次共推出了8款车型,1.5L自然吸气发动机的车型4款,1.5T涡轮增压发动机的车型4款,售价区间13.59-19.99万元,可以看得出来厂家没有刻意主推哪个排量,在分析配置前,先让我们简单回顾一下,威朗这款车。
■ 新车介绍:
●外观介绍:
威朗有着别克最新的家族设计语言,前脸设计和英朗非常相似,但它尺寸更大的瀑布进气格栅加上硕大的别克Logo,都提升了整车的档次感,使得车辆整体视觉效果看着都要比英朗更高档。
威朗的车身尺寸属于那种比我们传统认知中的紧凑型轿车稍大一号,和标致408、大众凌渡一个类型。但威朗的设计语言不像408那么居家,也不像凌渡那样主打运动,它以及别克品牌给人的感觉就是沉稳、成熟。
● 内饰介绍:
内饰大量深色的木纹饰板的使用,同样透露出沉稳的气息,中控台上部全部使用软性材质覆盖,按键和旋钮的触感也都很细致。无论你觉得这套内饰是否好看,它绝对是同级别车型中把豪华氛围营造的最好的车型。
● 空间介绍:
得益于较大的车身尺寸,威朗的乘坐空间完全不用担心,身高178cm的体验者调整好前排座椅位置后,后排能够获得超过两拳的腿部空间,唯一有点遗憾的是后排中间位置没有头枕,我们在很多别克车型上都发现了这一问题,真心希望厂家日后能在这方面做改进。
● 动力系统及悬架系统:
威朗有两套动力系统可供消费者选择,定位较低的车型采用具有缸内直喷技术的1.5L自然吸气发动机,最大功率118马力(87千瓦)/6600rpm,最大扭矩146牛·米/4000rpm,与之匹配的是6速手动/自动变速箱。而定位更高的车型配备了和昂科威20T一样的动力系统,1.5T涡轮增压发动机最大功率169马力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm,变速箱使用的是7速干式双离合变速箱。
后悬架采用扭力梁式非独立悬架+瓦特连杆的形式,虽然结构和老款英朗GT一致,但对于目前车型定位和竞争对手的配置水平来看,我认为威朗这套后悬架还是有些诚意不足。
15S 车型配置分析
15S 车型配置分析
采用1.5L自然吸气发动机的车型有4款,价格区间为13.59万—15.49万元,根据配置不同可以简单的划分为进取型和领先型,而在这两个配置下又分别有手动挡和自动挡车型,这样就组成了1.5L自然吸气发动机的4个车型,下面我们从入门级车进取型开始分析。
● 15S 手动/自动进取型
别克威朗基本配置 | |
外观配置 | LED日间行车灯、外后视镜电动加热/调节/LED转向灯 |
内饰配置 | 4.3英寸触摸屏、3.5英寸行车电脑显示屏、普通天窗、手动空调 |
安全配置 | 前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧气帘、牵引力控制系统 、电子稳定系统、坡道辅助、胎压监测、倒车雷达 |
威朗的安全配置表现抢眼,全系标配6安全气囊、牵引力控制系统 、车身稳定系统以及胎压监测,另外作为入门车型也配备了LED日间行车灯和天窗。
15S 手动进取型和自动进取型配置差异 | ||
车型/配置 | 15S 手动进取型 | 15S 自动进取型 |
厂商指导价 | 13.59万元 | 14.69万元 |
差价 | - | +1.1万元 |
手动换挡提示 | ● | - |
ECO节油驾驶提醒 | ● | - |
运动模式 | - | ● |
电子手刹 | - | ● |
后排出风口 | - | ● |
[电子手刹]
手动进取型和自动进取型之间差价为1.1万元,除了变速箱的升级外,还多了电子手刹和后排空调出风口这两个十分实用的配置,价格差在合理的范围内,加上前面的基本配置,入门级自动挡车型配置已经能够满足日常使用了。
● 15S 手动/自动领先型
15S 手动领先型和自动领先型配置差异对比 | ||
车型/配置 | 15S 手动领先型 | 15S 自动领先型 |
厂商指导价 | 14.49万元 | 15.49万元 |
差价 | - | +1万元 |
手动换挡提示 | ● | - |
ECO节油驾驶提醒 | ● | - |
运动模式 | - | ● |
电子手刹 | - | ● |
后排出风口 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
[后排出风口]
从上图中的配置差异我们可以看出15S自动领先型比手动领先型多了运动模式、电子手刹、后排出风口和定速巡航功能,而两者差价为1万元,我认为在合理范围内。
从上表我们还能得出一个结论,威朗的手动挡车型均没有配备电子手刹和后排出风口,下面我们就进一步分析下,15S 进取型和领先型要怎么选择。
● 15S 进取/领先型
15S 进取型/领先型配置差异 | ||
车型/配置 | 15S 进取型 手挡/自动挡 | 15S 领先型 手挡/自动挡 |
厂商指导价 | 13.59万元/14.69万元 | 14.49万元/15.49万元 |
差价 | 0.9万元/0.8万元 | |
自动大灯 | - | ● |
前排座椅调节方式 | 4向手动调节 | 6向电动调节 |
前排座椅加热 | - | ● |
后排座椅翻折方式 | 整体翻折 | 4/6比例放倒 |
后排中央扶手双杯托 | - | ● |
内饰材质 | 米色织物内饰 | 米色Alcantara麂皮绒面内饰 |
大灯伴你回家功能 | - | ● |
中控大屏尺寸 | 4.3英寸 | 8英寸 |
行车电脑尺寸 | 3.5英寸 | 4.2英寸 |
蓝牙电话 | - | ● |
智能手机无线映射功能 | - | 选装 |
定速巡航(自动挡车型) | - | ● |
[8英寸中控大屏]
从表格中看两者相差的配置还是比较多的,进取型和领先型价格相差9千元(自动挡车型相差8千元),却多了自动大灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅以及配置更高的多媒体系统,我觉得这几千块钱花的还是非常值的,所以在15S 车型里,领先型是最具性价比的车型。
20T 车型配置分析
1.5T车型被命名为20T,也有4款配置,售价区间为16.29-19.99万元,它们全部配备7速DCT双离合变速箱,所以每款车系配置之间都有些许差异,下面我们把每一款都拿出来分析下,看在20T车型中哪款性价比最高。
● 20T 双离合领先型
为了更直观的看出20T双离合领先型的配置水平,我把它和15S 自动领先型(1.5L顶配)的配置拿出来对比一下,以便大家更准确的了解。
15S 自动领先型/20T 双离合领先型配置差异对比 | ||
车型/配置 | 15S 自动领先型 | 20T 双离合领先型 |
厂商指导价 | 15.49万元 | 16.29万元 |
差价 | - | 0.8万元 |
轮圈 | 16寸10辐铝合金轮圈 | 16寸10辐运动铝合金轮圈 |
轮胎 | 固特异 | 马牌 |
LED尾灯 | - | ● |
一体化嵌入式双排气管 | - | ● |
前排座椅调节方式 | 6向电动调节 | 4向手动调节 |
前排座椅加热 | ● | 选装 |
内饰材质 | 米色Alcantara麂皮绒面内饰 | 黑色织物(可选装黑色Alcantara麂皮绒面内饰) |
[LED光源尾灯]
20T的入门版车型比15S顶配版贵了8千元,除了在外观上有些变化和升级了动力系统外,却少了前排座椅电动调节、座椅加热和真皮座椅,作为一个售价16.29万元的车,仅配备织物座椅,我觉的有些说不过去。
● 20T 双离合精英型
20T 双离合领先型/20T 双离合精英型配置差异对比 | ||
车型/配置 | 20T 双离合领先型 | 20T 双离合精英型 |
厂商指导价 | 16.29万元 | 17.29万元 |
差价 | - | +1万元 |
车窗镀铬饰条 | - | ● |
前排座椅调节方式 | 4向手动调节 | 6向电动调节 |
前排座椅加热 | - | ● |
内饰材质 | 黑色织物(可选装黑色Alcantara麂皮绒面内饰) | 黑色Alcantara麂皮绒面内饰 |
倒车影像 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
盲区预警 | - | ● |
智能手机无线映射功能 | 选装 | ● |
[带有倒车影像功能]
20T 双离合精英型比领先型多了座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅、倒车影像、自动泊车、盲区预警以及手机无线映射功能,在外观上还多了车窗的镀铬装饰条,1万元的差价在合理的范围内,并且这个配置水平已经非常高了,所以如果预算充足,对动力和配置都有要求的消费者,20T 双离合精英型最值得买。
● 20T 双离合豪华型
20T 双离合精英型/20T 双离合豪华型配置差异对比 | ||
车型/配置 | 20T 双离合精英型 | 20T 双离合豪华型 |
厂商指导价 | 17.29万元 | 18.59万元 |
差价 | - | 1.3万元 |
天窗形式 | 普通天窗 | 全景天窗 |
鲨鱼鳍天线 | - | ● |
双区独立空调 | - | ● |
后排双USB充电接口 | - | ● |
SD卡多媒体输入 | - | ● |
一键启动/无钥匙进入 | - | ● |
安吉星 | - | ● |
发动机远程启动 | - | ● |
[全景天窗]
我认为20T 双离合豪华型升级的这些配置中,全景天窗、自动空调、无钥匙进入/启动和安吉星是平时会去经常使用的,1.3万元的差价,其实也还合理,但车价已经达到了18.59万元了,所以只推荐给对这几个配置特别喜爱的消费者。
● 20T 双离合旗舰型
20T 双离合豪华型/20T 双离合旗舰型配置差异对比 | ||
车型/配置 | 20T 双离合豪华型 | 20T 双离合旗舰型 |
厂商指导价 | 18.59万元 | 19.99万元 |
差价 | - | 1.4万元 |
轮圈 | 16英寸10辐运动轮圈 | 17英寸10辐运动轮圈 |
轮胎尺寸 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
自动雨刷 | - | ● |
电动折叠外后视镜 | - | ● |
氙气大灯 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
前排头枕4向调节 | - | ● |
内饰材质 | 黑色Alcantara麂皮绒面内饰 | 棕色Alcantara麂皮绒面内饰 |
自动防眩目内后视镜 | - | ● |
ACC自适应巡航系统 | - | ● |
FDI前车距离提示 | - | ● |
前方碰撞预警 | - | ● |
车道保持系统 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
智能远近关灯控制 | - | ● |
车窗四门一键升降 | - | ● |
大灯清洗功能 | - | ● |
四门电动遥控启闭车窗 | - | ● |
天窗遥控关闭 | - | ● |
车载导航系统 | - | ● |
[车道保持系统]
威朗顶配车型的配置实在是太丰富了,尤其是它的安全配置,但实车售价也达到19.99万元,这个价位已经有很多配置不错的中型车可以选了,我想只有那些喜欢威朗的顶配控才会去考虑这个配置的车型。不过最后想说的是,像17英寸轮圈、自动雨刷、真皮方向盘还有四门一键升降只有顶配车型才有,我觉得这几个配置其实可以下放的。
车型推荐:
推荐车型:15S 手动/自动领先型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:首先,1.5L自然吸气发动机配合6速手动/自动变速箱的组合虽然在动力方面带不来什么惊喜,但却能够保证拥有足够的稳定性和平顺性,所以这是我先推荐1.5L车型的理由。其次,威朗的整体配置水平就很高,尤其是安全配置,领先型和进取型的差价不到1万元,却多了前排座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅还有配置更高的多媒体系统,性价比还是相当高的。
推荐车型:20T 双离合精英型
推荐指数:★★★★
推荐理由:20S 双离合精英型有了真皮座椅、座椅加热、倒车影像、自动泊车以及盲区预警功能,配置水平已经很高了,如果不是对全景天窗、自动空调这类配置有特别的需求,20T 双离合精英型是20T车型中最值得购买的车型。
推荐车型:15S 手动/自动进取型
推荐指数:★★★★
推荐理由:进取型虽然属于威朗的入门级车型,但它在安全配置方面并没有缩水,并且也配备了天窗和多功能方向盘,基本配置已经能够满足日常使用需求,手动挡和自动挡车型的售价都没有超过15万,适合那些追求大空间,对配置和动力要求不高的消费者。
推荐车型:20T 双离合领先型/20T 双离合豪华型
推荐指数:★★★
推荐理由:20 T双离合领先型是1.5T车型的入门配置,虽然配备了电子手刹、后排出风口、定速巡航等配置,但是作为一个售价16.29万元的车型,却仅配备了织物座椅,所以它适合对动力要求较高,但是预算有限,对配置要求不高的消费者。
20T 双离合豪华型有全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入/启动、后排双USB充电口这几个非常诱人的配置,但其售价高达18.59万元,而这个价钱可以选择的车型就比较多了,所以我只能给它3颗星的推荐。
全文总结:
威朗的售价区间正如我们猜测的一样,并不低,就像当年老款三厢英朗上市时一样,也是因为售价过高,被大家讨论不停,但最后老款三厢英朗还是靠优惠赢得了一部分市场。威朗确实有着很高的配置水平,但现在汽车市场的竞争已经比以前激烈多了,威朗这个定位,不光会和紧凑型轿车竞争,也会受到低配中型车和一些豪华品牌紧凑型车的夹击,面对这些挑战,它能否取得好成绩?我们期待它的市场表现。(文/图 汽车之家 李祥)
相关链接:
15S 车型详细配置参数
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
厂商指导价 | 13.59万 | 14.69万 | 14.49万 | 15.49万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 |
最大功率(kW) | 87 | 87 | 87 | 87 |
最大扭矩(N·m) | 146 | 146 | 146 | 146 |
发动机 | 1.5L 118马力 L4 | 1.5L 118马力 L4 | 1.5L 118马力 L4 | 1.5L 118马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4718*1802*1466 | 4718*1802*1466 | 4718*1802*1466 | 4718*1802*1466 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 185 | 180 | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.5 | 13.2 | 12.5 | 13.2 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 12.8 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 37.33 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.3 | 5.9 | 6.3 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
长度(mm) | 4718 | 4718 | 4718 | 4718 |
宽度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
高度(mm) | 1466 | 1466 | 1466 | 1466 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后轮距(mm) | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后备厢容积(L) | 460 | 460 | 460 | 460 |
整备质量(kg) | 1260 | 1295 | 1260 | 1295 |
发动机 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
发动机型号 | L3G | L3G | L3G | L3G |
排量(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 118 | 118 | 118 | 118 |
最大功率(kW) | 87 | 87 | 87 | 87 |
最大功率转速(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 146 | 146 | 146 | 146 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被动安全 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - | - | - |
被动行人保护 | - | - | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - | - | - |
主动安全 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
内置行车记录仪 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
驾驶操控 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
电磁感应悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
四驱/越野 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
涉水感应系统 | - | - | - | - |
驾驶硬件 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
驾驶功能 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
倒车车侧预警系统 | - | - | - | - |
卫星导航系统 | - | - | - | - |
导航路况信息显示 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - | - |
道路交通标识识别 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
辅助泊车入位 | - | - | - | - |
外观/防盗 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
电动扰流板 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - | - | - |
电池预加热 | - | - | - | - |
车外灯光 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | - | - | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
大灯延时关闭 | - | - | ● | ● |
天窗/玻璃 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系统 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话 | - | - | ● | ● |
手势控制 | - | - | - | - |
面部识别 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排控制多媒体 | - | - | - | - |
智能化配置 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
车联网 | - | - | - | - |
OTA升级 | - | - | - | - |
主动降噪 | - | - | - | - |
方向盘/内后视镜 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
电动可调踏板 | - | - | - | - |
车内充电 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - | - | - |
座椅配置 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排独立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | - | ● | ● |
音响/车内灯光 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
触摸式阅读灯 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 三厢 15S 手动领先型 | 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | ● | - | ● |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车载空气净化器 | - | - | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - | - | - |
负离子发生器 | - | - | - | - |
车内香氛装置 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
20T 车型详细配置参数
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
厂商指导价 | 16.29万 | 17.29万 | 18.59万 | 19.99万 |
厂商 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 | 2015.06 |
最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
发动机 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 |
变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1471 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 205 | 205 | 205 | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.77 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 36.41 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.2 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.7 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
长度(mm) | 4718 | 4718 | 4718 | 4718 |
宽度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
高度(mm) | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1534 |
后轮距(mm) | 1558 | 1558 | 1558 | 1552 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后备厢容积(L) | 460 | 460 | 460 | 460 |
整备质量(kg) | 1320 | 1320 | 1320 | 1345 |
发动机 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
发动机型号 | LFV | LFV | LFV | LFV |
排量(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 169 | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 1700-4400 | 1700-4400 | 1700-4400 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
底盘转向 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合领先型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |