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售13.59-19.99万元 别克威朗正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  6月27日,上海通用别克官方宣布,旗下全新紧凑型车威朗正式上市,此次推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共有8款车型,售价区间为13.59-19.99万元,详细售价请见下表:

别克威朗 官方指导售价
车型售价(万元)
15S 手动进取型13.59
15S 自动进取型14.69
15S 手动领先型14.49
15S 自动领先型15.49
20T 双离合领先型16.29
20T 双离合精英型17.29
20T 双离合豪华型18.59
20T 双离合旗舰型19.99

通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

● 新车特点

  威朗是别克全新的紧凑型轿车,该车的定位在英朗君威之间,该车于今年4月的上海车展全球首发。外观方面,威朗前进气格栅采用直瀑式设计,前大灯组融入LED光源,配合前保险杠设计,使新车看起来非常大气。

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  车身方面,新车采用了双腰线设计,造型非常具有流线感。而车尾部分,新车设计较为简洁,尾灯组采用LED光源。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm。车身颜色上,威朗有玛瑙红、琥珀棕、云母蓝、赛道灰、珍珠黑、雪域白、冰川银可选。

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  内饰方面,威朗秉承家族式360度环抱一体式设计理念,整车内饰质感看上去不错,再和全新MoonWhite月光氛围灯相配合,能够营造不错的氛围。车内以黑色和棕色为主,中控台加入了棕色的木纹装饰,在中控下方、方向盘、门把手、挡把等处还有镀铬装饰点缀,点缀的也是恰到好处。

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  别克威朗全系标准配置包括LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、防紫外线隔热/隔音夹层前挡玻璃、无骨雨刷、MoonWhite月光车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯、发动机启停、三辐式运动型多功能方向盘、双效纳米级防PM2.5空调滤芯和AUX/USB接口。

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  安全配置上,该车高配车型还装备了通用汽车最新一代智慧安全系统,涵盖了包括ACC全车速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远光灯控制等9项功能。

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  动力方面,威朗搭载1.5L(15S车型)和1.5T(20T车型)两款发动机,1.5L发动机的最大功率输出为118马力,峰值扭矩为146N·m。1.5T Ecotec发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统,与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

● 新车背景

通用别克 英朗 2015款 18T 双离合精英型 通用别克 君威 2015款 2.0T GS纵情运动版

『威朗的定位在英朗和君威之间』

  别克此前的紧凑型轿车产品线只有凯越、英朗两款产品。而在今年3月,别克全新英朗正式上市,其价格区间为10.99-15.99万元,相比之前12.99-18.15万的售价下探了较多,同时轴距也有所降低,而这其实也留出了威朗这款车的空间。从此次上市的威朗价格来看,其起售价要高于新英朗,别克也将这一市场进一步的细分,同时也能和中型车市场的君威更好的衔接。

● 竞争对手

  从目前的市场来看,威朗的竞争对手主要还是主流紧凑型轿车,包括一汽-大众速腾,上海大众凌渡东风标致408、东风雪铁龙C4L雪佛兰科鲁兹以及奥迪A3等产品,和竞争对手相比,威朗精致的内饰设计以及丰富的配置是这款车的一个优势。

一汽-大众 速腾 2015款 1.6L 手动舒适型 东风标致 标致408 2014款 1.6T 自动至尊版

『一汽-大众速腾和东风标致408』

通用雪佛兰 科鲁兹 2015款 1.4T 手动精英版 上海大众 凌渡 2015款 330TSI DSG豪华版

『雪佛兰科鲁兹和上海大众凌渡』

  此外,由于不少入门中型车在市场中有着不小的优惠,例如北京现代名图、雪佛兰迈锐宝等产品也将成为购买该价位车型人会考虑的产品,威朗未来面对的对手还是比较强劲的。

● 预订信息

  从我们了解到的信息来看,目前威朗并没有普遍到店,只有少数4S店有现车。如果您想购车那么需要进行预订,订车后,预计3-4周后可提车。

● 总结

通用别克 威朗 2015款 20T 基本型

  紧凑型车市场仍占据目前市场上的最大份额,此次别克威朗的上市,显示了别克进一步加强紧凑型车细分市场的决心。未来,别克将在紧凑型车市场从低到高布局凯越、英朗以及威朗三款车型,这个布局其实和上海大众的桑塔纳朗逸、凌渡也是一样的。在未来的细分市场竞争中,威朗能否扛起新的大旗,达到上海通用的销量目标,我们也将拭目以待。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  欲做同级标杆? 体验2015款别克威朗
  //www.autohome.com.cn/advice/201506/875466.html

  用线条展现动感 对话威朗外观设计师
  //www.autohome.com.cn/tech/201504/869595.html


  汽车之家论坛还对威朗的上市全程进行在线和互动,您可以点击下方链接观看论坛在线,或进行价格竞猜。

【新车在线】配置齐全 别克威朗上市发布会在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3751-42782537-1.html

【话题讨论】全新威朗强势来袭,价格/动力/配置是否满意?话题讨论中//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3751-42450873-1.html

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  • 威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合纵情运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.56 36.16 8.20
    测试文章:别克GS的第二弹 测试威朗GS 20T顶配
    评测编辑-于晗:

    威朗GS是两厢威朗的“运动版”,我们测试的是顶配车型,配置没得说,其中最炫的是全LED大灯。但是你别把它往君威GS上靠,这车只是用的1.5T发动机+双离合变速箱,和三厢车型的那套动力总成没什么不同,但这车更贵,虽然看着不错,想买下它你也得花20多万。

    评测编辑-王子平:

    威朗GS的外观武装得挺到位的,给人感觉足够凶悍,相信不少年轻人都会喜欢它的设计。配置方面也十分丰富,总的来说,它里里外外都很适合年轻人,但就是价格太贵了,虽然运动,但还不至于达到高性能小钢炮的级别,所以这个价格来说实在缺乏竞争力,两分扣在价格上。

    评测编辑-时睦华:

    威朗轿跑的造型本身就很不错,而威朗GS又多了一些运动套件,更加帅气。这辆车的做工和驾乘品质没得说,配置也有一些吸引人的地方,比如全LED大灯。不过我和大家一样都觉得这车定价过高了,超过20万的售价会打破相当一部分人的心理预期。

  • 威朗 2016款 两厢 15S 自动领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.39 36.80 --
    测试文章:灵气逼人 测试别克威朗轿跑 15S顶配
    评测编辑-王子平:

    威朗轿跑的综合实力很不错,外形足够有活力,配置和设计都非常讨好年轻人。操控方面,它可以很顺畅舒适,也可以展示灵活身手。不过和大多数年轻人一样,威朗轿跑的定价同样有些冲动和任性,和对手相比就没有多少优势了。

    评测编辑-于晗:

    威朗轿跑是为数不多的可以同时拼颜值和驾驶品质的两厢紧凑型车,定位很明确。你的心要足够年轻才能玩儿转它,另外相比竞争对手,你还需要付出更多大洋。也许你会对它1.5L的动力不太满意,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,你的预算必须特别多才行。

    评测编辑-时睦华:

    两厢威朗的造型挺帅的,作为别克在紧凑型车市场投放的高定位产品,它的做工和驾乘品质也符合它的定位。Carplay是个非常有吸引力的配置,我个人非常喜欢。不过这车的定价有点高,我建议等等优惠再买。另外,轿跑这个名字真是醉了,扣2分。

  • 威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.80 37.33 9.00
    测试文章:刹车成绩优异 测试别克威朗15S/20T车型
    评测编辑-刘昱昕:

    相比于威朗20T,我更喜欢15S车型。它的动力虽然不强,但是平顺性更好。配合威朗出色的隔音和舒适的悬架,它在整车性格和动力系统的性格上更加统一。你得到的就是一台易操控、很舒适、很有品质感的车。

    评测编辑-李佳:

    威朗15S车型很好的继承了别克品牌的一些优秀基因,比如安静、舒适,比如到位的主被动安全配置。这正是很多消费者选择别克品牌的核心原因,至于动力、操控,这一直不是别克车主的核心诉求。

    评测编辑-张可:

    作为一款定位中高端市场的紧凑型车,威朗入门车型的动力有些偏弱。售价15万上下的15S车型仅配有1.5L自然吸气发动机,而同价位的408则有1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机可选。

  • 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.77 36.41 8.70
    测试文章:刹车成绩优异 测试别克威朗15S/20T车型
    评测编辑-刘昱昕:

    正如我在文章中所说,别克威朗是一款有心成为同级标杆的产品,这也是从它的设计开发阶段就定下的目标。从结果上看,它的豪华感、舒适性、安全配置都做到了标杆水准。不过动力系统的平顺性有待提高,价格也超过了不少中型车,所以只能扣掉2分。

    评测编辑-李佳:

    我接触静态的部分更多一些,内饰的做工用料、隔音的表现在同级别都无出其右。座椅的样式、皮革的选材、乘坐的舒适性、空间也都令人满意。它还把很多主动安全配置首次应用于紧凑型车,这点值得肯定。

    评测编辑-张可:

    1.5T发动机动力储备充足,但无奈双离合变速箱在低速时的平顺性欠佳。悬架在舒适性和运动性上做到了很好的平衡,营造了很高级的行驶品质,这点是同级别不多见的。

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威朗

指导价:12.89-15.89万
级别:紧凑型车
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