● 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC
厂商指导价:85.20万元
优惠情况:优惠幅度普遍在14.5万元左右(点击查询各地经销商报价)
■ 外观简介:
目前在售的奔驰M级车型于2012年初开始在国内进行销售,在细分市场一直有着不错的表现。而2015款车型在不久前刚进行了调价,全系增加了车道保持辅助系统以及盲点辅助系统,售价也略有上扬。此次推荐的奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC,售价为85.20万元。该车在外观方面延续了之前的设计,全车多处使用了镀铬饰件进行装饰,有着较强的豪华感,整个外形也显得时尚、大气。
6款车型尺寸对比表 | ||||||
项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
长(mm) | 4829 | 4909 | 4844 | 5092 | 4795 | 4828 |
宽(mm) | 2053 | 1938 | 1926 | 1992 | 1940 | 1943 |
高(mm) | 1882 | 1772 | 1796 | 1731 | 1709 | 1792 |
轴距(mm) | 2885 | 2933 | 2915 | 3013 | 2893 | 2915 |
在车身尺寸方面,M级整体尺寸与X5较为相似。长、宽、高和轴距都没有特别突出的表现,也没有过于明显的劣势。
■ 内饰简介:
该车内饰的设计有着较强的层次感,各个功能区域的布局也很规整。大面积的木饰板再配以银色饰条进行点缀,让内饰的豪华氛围非常浓厚。而排挡杆采用怀挡式设计也为扶手箱前方腾出较大的储物空间,实用性也得到了提高。
6款车型配置对比(1) | ||||||
项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
全时四驱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
中央差速器结构 | 开放式差速器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 多片离合器 |
助力类型 | 电子助力 | 电子助力 | 电子助力 | 液压助力 | 电子助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 非承载式 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 | 承载性 |
轮胎尺寸 | 255/55 R19 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 275/45 R20 | 255/60 R17 | 265/60 R18 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 |
膝部气囊 | - | - | ● | - | ● | ● |
无钥匙启动 | ● | ● | - | ● | ● | |
无钥匙进入 | ● | ● | - | ○ | ● | |
空气悬架 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● |
至于配置方面的表现,除了没有配备倒车影像和无钥匙进入/启动系统外,个人觉得整体配置还是较为令人满意的。它是6款车型中唯一标配了自动泊车、并线辅助以及主动刹车功能的车型,安全性配置十分齐全。
6款车型配置对比(2) | ||||||
项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
中央差速器锁止 | ○ | - | ● | - | ○ | ● |
电动后备厢 | - | ● | ● | ● | - | ● |
方向盘电动调节 | ○ | ● | - | - | - | ● |
倒车影像 | ● | ● | - | ● | - | ● |
方向盘加热 | ● | - | - | - | - | ● |
前排座椅通风 | - | ○ | - | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | - | - | ○ | - | ● |
后排独立空调 | ● | ○ | - | ● | - | - |
自动泊车 | - | ○ | ● | - | - | - |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | - | - | - |
并线辅助 | ○ | - | ● | - | - | - |
主动刹车 | - | - | ● | - | - | - |
■ 乘坐空间、后备厢及天窗:
乘坐空间方面,172cm的体验者,坐进该车之后,前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余一拳四指,而腿部空间则剩余两拳多,综合表现不错。另外,该车后排中间地板有一定的凸起幅度,好在纵向距离能放脚,对舒适性影响不大。
奔驰M级后备厢的常规容积为690L。地板平整,两侧还设有网兜放置一些小物品,后排座椅也可以按比例进行放倒,满足日常使用需求没有任何问题。
该车天窗为两块普通尺寸的电动天窗。两块天窗均能电动开启或关闭遮阳帘,但后方的天窗并不能够开启,是这几款车型中表现相对较差的。
■ 动力系统及底盘悬架:
该车采用了一台3.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是7速手自一体变速箱,可输出最大功率258马力/3600rpm,峰值扭矩则为620牛·米/1600rpm。动力参数在4款车型中排名第一,表现相当不错。该车悬架结构采用的前双叉臂式独立悬架、后多连杆独立悬架。另外,它采用带多片离合器的全时四驱系统,还标配了中央差速器锁止功能,具有一定的越野能力。
6款车型动力系统对比 | ||||||
项目/车型 | 第四代发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 奔驰M级 2015款 ML 350 CDI 4MATIC | 奥迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版 | 途锐 2015款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 大切诺基(进口) 2015款 3.0TD 柴油 精英导航版 |
发动机排气量(mL) | 2993 | 2993 | 2987 | 2967 | 2967 | 2987 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
进气形式 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率Ps(kW) | 249(183) | 258(190) | 258(190) | 245(180) | 245(180) | 243(179) |
最大功率转速rpm | 4000 | 4000 | 3600 | 3800-4400 | 3800 | 3600 |
峰值扭矩N·m | 600 | 560 | 620 | 550 | 550 | 570 |
峰值扭矩转速rpm | 2000 | 1500-3000 | 1600 | 1750-2750 | 1750 | 2000 |
变速箱 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 7速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
■ 车型点评:
M级车型在细分市场上征战多年,有着较好的用户口碑,且各方面的表现都不差。在内饰的豪华感、乘坐空间表现、安全性配置的齐全程度以及动力输出方面都有着一定的优势。并且目前市场优惠幅度较大,实际购车价在70万元左右,性价比不错。
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