解读低配车拍启辰T70 1.6L手动睿行版

何家荣

2015年07月24日 07:49 原创来源：汽车之家

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　　1.6L手动睿行版8.98万元的指导价不仅是全系车型中最便宜的，而且也是全系车型中唯一一款1.6L车型（其他车型全为2.0L车型），相比次低配车型，便宜的9000元，相差在动力系统和少量配置上（铝合金轮圈、多媒体系统、倒车雷达）。仅看动力系统的差异，贵9000元选购高一档次的2.0L最低配车型还是挺值的。而1.6L手动睿行版厂方推出的用意，不仅能拉低全系车型的门槛，还能为消费者提供更多的选择。唯一的遗憾是，对于仅注重配置不在乎动力的消费者而言，仅有的一款1.6L车型选择余地太小了。（图/文汽车之家何家荣）

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启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.24秒	39.38米	9.00升
测试文章：健美身材测试东风启辰T70 2.0L CVT
评测编辑-周宇轩：	T70自身的产品力很扎实，没有太多花哨的配置，属于用起来放心的类型，就像姑娘有一个只是身材健硕的大块头丈夫，能给予你足够的安全感，其他都平平庸庸。
评测编辑-张郁达：	中国品牌紧凑型SUV太多了，想要在这万花丛中杀出一条路绝非易事，产品绝对需要拥有“一技之长”。T70显然还需要有些亮点才行。
评测编辑-王泽石：	出色的三大件是T70的核心产品力，确实属于买个放心的中国品牌车。不过，如今各个中国车企都在进步，未来这几点都会逐步补齐，T70还需要有新亮点。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.54秒	41.65米	--升
测试文章：借得东风好行船抢先测试启辰T70 2.0L
评测编辑-侯云峰：	依托逍客打造的启辰T70在设计、空间、驾乘感受以及性能表现上都没有硬伤。以相对较低的价格换取更成熟的产品，性价比颇高。不过问题是现款逍客面临换代，优惠幅度较大，启辰T70来得是不是有点晚了？
评测编辑-郑宇：	成熟实用的动力技术、颇有些噱头可聊的配置，还加上不错的乘坐空间，启辰T70很会揣摩这个级别消费者的心理。全车基本没有硬伤，很适合普通家庭用户。
评测编辑-时睦华：	从启辰T70上我们看到了合资自主品牌的进步，它的内外部设计原创度很高，一定程度上弥补了“拿来主义”带来的负面效应。它的底盘、动力总成都十分成熟，定价也够厚道，对追求皮实耐用的消费者来说吸引力不小。不过，话说回来，这类产品或许能让东风赚到钱，但这些只是暂时的。不提升自己的研发能力，总用别人用剩下的技术，终究不是办法。

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