● 空间：两者各有优势
两款车型的座椅轮廓都较为相似，舒适性和支撑性也惊人的一致。配置上，明锐旅行版比高尔夫旅行版多出了座椅记忆和副驾驶席电动调节功能，但缺少了后排中间位置头枕，让人有些难以理解。
后排出风口、后排中央扶手和杯座以及可开启的后盖都出现在两款车型上。安全性配置方面，高尔夫旅行版的表现要更好一些，标配了膝部气囊。
| 安全气囊对比表 | ||
| 项目/车型 | 高尔夫(进口)2014款1.4TSI旅行版 | 明锐(进口)2015款1.8T逸臻旅行版 |
| 前排安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 头部气囊 | ● | ● |
乘坐空间方面，身高172cm的编辑分别坐入两款车型内，无论是前排还是后排空间，两车的表现都完全一致。除了后排中间位置地板凸起幅度较高，纵向距离不足以放脚外，其他位置表现都还不错。
而在旅行车最为关键的后备厢储物能力方面，有着车身尺寸优势的明锐旅行版却没有全面占优。除了高度上的优势外，在不放倒后排座椅的情况下，高尔夫旅行版在纵深方面的表现更好，且放倒座椅后整个地板也较为平整，而明锐旅行版则是有明显的凸起幅度。当然，明锐旅行版所标配的电动后备厢功能还是非常上档次的，这点要比对手厚道许多。
| 后备箱空间对比表 | ||
| 项目/车型 | 高尔夫(进口)2014款1.4TSI旅行版 | 明锐(进口)2015款1.8T逸臻旅行版 |
| 高度（mm） | 710 | 830 |
| 宽度（mm） | 1000 | 1010 |
| 最小纵深（mm） | 1050 | 1020 |
| 最大纵深（mm） | 1840 | 1960 |
| 容积（L） | 605-1620 | 588-1740 |
| 天窗尺寸对比表 | ||
| 项目/车型 | 高尔夫(进口)2014款1.4TSI旅行版 | 明锐(进口)2015款1.8T逸臻旅行版 |
| 宽度（mm） | 710 | 680 |
| 采光长度（mm） | 1210 | 1150 |
| 可打开长度（mm） | 580 | 500 |
两款车型都标配了全景天窗，而在天窗尺寸方面，高尔夫旅行版的优势还是较为明显的。无论是是采光长度、可打开长度还是宽度都要比对手更有竞争力。
● 动力：明锐旅行版优势明显
两款车型最大区别就在与动力系统方面。高尔夫旅行版采用的EA211 1.4T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。而明锐旅行版则是搭载的EA888 1.8T发动机，变速箱使用的是6速双离合变速箱。后者比前者多出30马力和30牛·米，峰值动力输出也要更广一些。此外，明锐的官方0-100km/h成绩仅为7.5秒，比对手快了1.1秒，优势非常非常明显。
| 动力系统对比表 | ||
| 项目/车型 | 高尔夫(进口)2014款1.4TSI旅行版 | 明锐(进口)2015款1.8T逸臻旅行版 |
| 发动机排气量（mL） | 1395 | 1798 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 150（110） | 180（132） |
| 最大功率转速rpm | 5000-6000 | 4500-6200 |
| 峰值扭矩N·m | 250 | 280 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1500-3500 | 1350-4500 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 6速双离合 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 全时四驱 |
两款车型的悬架结构都为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。只是在驱动形式方面，高尔夫旅行版为常见的前置前驱，而明锐旅行版则是全时四驱功能，又比对手多了一个“硬货”！
总结：
在旅行车这一目前还较为小众的细分市场中，出现两款来自同一平台的车型实属难得。而通过上面的分析介绍，我们也很明显的看出两者有着不同的个性特征。高尔夫旅行版更为时尚，更注重细节。而明锐旅行版则更为稳重，也更加实干。前者除了品牌知名度更高外，在杯架的设计、化妆镜照明灯、更大尺寸的天窗以及材质的应用等细节上比明锐旅行版更讲究。而后者拥有动力更为强劲的1.8T发动机、全时四驱系统、电动后备厢以及副驾驶座椅电动调节等“干货”。个人觉得，在实际购车价格相差无几且大众与斯柯达品牌区别的情况下，明锐旅行版显然更加超值。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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