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推荐智能型 北京现代全新途胜购车手册

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◆ 1.6T 双离合两驱领先型:19.69万元

  相比于性价比非常高的1.6T智能型来说,领先型的配置上增加的多为舒适性配置。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型
全景天窗LED尾灯

1.6T 双离合两驱智能型/1.6T 双离合两驱领先型配置对比
车型1.6T 双离合两驱智能型1.6T 双离合两驱领先型
官方指导价17.99万元19.69万元
差价1.7万元
轮胎规格225/60 R17225/55 R18
发动机启停○(3000元
胎压监测-
LED尾灯-
全景天窗○(4000元
智能电动尾门

○(需和全景天窗一同选装,

价格为8000元

电动折叠/加热外后视镜-

  1.6T智能型与1.6T领先型价格相差1.7万元,增加了全景天窗、智能电动尾门等舒适性配置。但我认为这1.7万元有点不太值得,并且智能型可以通过选装包实现这些舒适性配置,您可以选购智能型后再根据自身需求进行选装。对于1.6T领先型来说是一个提高整体配置水平的车型,性价比不是很高。

◆ 1.6T 双离合四驱尊贵型:21.59万元

  1.6T 尊贵型作为四驱版本的起始车型,我认为来的稍微有点“晚”,毕竟在大多数消费者眼中SUV就应该是四驱的,如果中配车型也引入四驱版本的话,对消费者的吸引力会更大。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型
【主/副驾驶座8向电动调节】

1.6T 领先型 双离合/1.6T 尊贵型 双离合 四驱配置对比
车型1.6T 双离合两驱领先型1.6T 双离合四驱尊贵型
官方指导价19.69万元21.59万元
差价1.9万元
驱动方式前驱四驱
侧气囊○(2000元
主/副驾驶座电动调节-
车载导航-

  尊贵型增加的1.9万元大部分都产生在了四驱系统,而主/副驾驶电动调节和车载导航仅在便利度上小幅度提升。但如果想选择全新途胜最便宜的四驱车型,只能从尊贵型开始了,虽然对于城市SUV来说四驱系统的用处并没有那么重要,但在雨雪天气下还是可以增加一定的通过性和行驶安全的,如果您的资金较为宽裕,又对四驱情有独钟的话,尊贵型还是个不错的选择。不过在配置表中,我看到四驱版本的两款车型竟然取消了下坡辅助系统,这点有点让人难以理解。

◆ 1.6T 双离合四驱旗舰型:23.99万元

  全新途胜的顶配车型确实对的起旗舰这个名号,在同级别竞争对手中属于中上等水平,各项舒适和科技配置都较为齐全,遗憾的是如果想成为“终极”旗舰,依然需要选装。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型
LED大灯、盲区监测】
北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型
【前排座椅通风/加热、电子手刹

1.6T 双离合四驱尊贵型/1.6T 双离合四驱旗舰型/配置对比
车型1.6T 双离合四驱尊贵型1.6T 双离合四驱旗舰型
官方指导价21.59万元23.99万元
差价2.4万元
电子防炫目内后视镜-
盲区监测-
LED大灯、大灯高度可调○(3000元
前排座椅加热/通风-
真皮座椅-(仿皮座椅)
电子手刹-
雨刷除冰-
定速巡航-
超级仪表盘-
blue link-
驻车雷达、车道偏离预警、
自动泊车
-○(5000元

  旗舰型的配置相比尊贵型来说,增加的并不是那么的丰富,相对于2.4万的差价来说,稍有不值。但对于追求舒适性又不差钱的消费者来说,还是可以的。只是如果想要更多的高科技配置,仍需要5000元选装。不过这仅是对于整个车系来说,与竞争对手相比,全新途胜的顶配车型性价比仍然较高。

● 车型推荐

1.6T 双离合两驱智能型
  官方指导价:
17.99万元
  
推荐指数:★★★★★

  对于全新途胜1.6T 智能型来说,它的出现挑战着所有竞争对手的主打车型。不到18万元的价格拥有车身稳定系统、4气囊等较为齐全的安全配置,还拥有一键启动、天窗、真皮多功能方向盘、后排出风口、8英寸彩色触摸大屏、双区自动空调等舒适便捷配置,并可以通过丰富的选装件令舒适性进一步提升。另外1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱还拥有不错的动力表现,但缺少电动调节座椅和定速巡航还是略显遗憾。总体来看它的性价比和实用性非常不错。

◆ 2.0L 自动两驱智能型
  官方指导价:
17.49万元
  推荐指数:
★★★★☆

  全新2.0L 自动两驱智能型的配置较为齐全,可以满足日常使用。相比竞争对手来说这个价位拥有双区自动空调、一键启动、后排出风口、真皮多功能方向盘还是很有实力的。只不过在全系中的性价比不如1.6T 智能型。

◆ 1.6T 双离合四驱尊贵型
  官方指导价:
21.59万元
  推荐指数:
★★★☆

  如果您想购买四驱版本的全新途胜,那么只有尊贵型和旗舰型这两个高配车型可以选择了。相比于旗舰型来说,尊贵型的性价比更高一点。配置方面拥有全景天窗、智能电动尾门、主/副驾驶电动调节、车载导航等舒适便利配置,对于其不到22万元的售价来说,确实不贵。如果资金宽裕又想购买四驱车型的话,尊贵型还是个很好的选择。

◆ 2.0L 自动两驱舒适型/1.6T 双离合两驱舒适型
  官方指导价:
16.49万元/16.99万元
  推荐指数:
★★★

  合资品牌紧凑型SUV有几辆官方指导价进入17万元内?更何况是自动挡版本。对于把主要竞争对手定于途观CR-V这类主流紧凑型SUV的全新途胜来说,无疑在售价方面就给了对手一个巨大的打击。虽然安全配置和舒适性配置都较为寒酸,但对于其售价来说完全可以接受的。全新途胜又有着较为年轻的外观和不错的动力表现,低配车在我看来也值得推荐。

 
总结

  全新途胜的外观造型相比ix35有了大幅度的提升,虽然内饰设计较为普通,但整体用料表现还是不错的。再加上其15.99万元的起售价格,对于竞争对手来说无疑是一个巨大的挑战。一直“痴迷”于后期官降的北京现代在产品发布之初就带了如此震撼的价格,可见其对产品的重视程度。如果可以保持一个比较好的产品质量,那么全新途胜离热卖就不远了。(文 汽车之家 曹昊旻)

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:16.18-22.58万
级别:紧凑型SUV
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