● 4款配置车型怎么选？
MKX配置由低到高分别为尊享版、尊雅版、尊耀版和总统版。其中尊享版、尊雅版配备的是2.0T发动机，而尊耀版和总统版则是搭载的一台2.7T发动机。另外，尊享版也是全系车型中唯一的两驱车型，其他车型都配备了适时四驱系统。
| 全新林肯MKX车型和售价 | |||
| 配置版本 | 动力系统 | 驱动形式 | 售价（万元） |
| 2.0T 两驱尊享版 | 2.0T+6AT | 前置前驱 | 44.98 |
| 2.0T 四驱尊雅版 | 2.0T+6AT | 前置四驱 | 49.98 |
| 2.7T 四驱尊耀版 | 2.7T+6AT | 前置四驱 | 55.98 |
| 2.7T 四驱总统版 | 2.7T+6AT | 前置四驱 | 65.98 |
■ 2.0T 两驱尊享版：虽是入门，配置已然丰富
尊享版是全系车型的入门级车型，也是唯一采用前置前驱驱动形式的车型。搭载2.0T发动机，日常使用还是足够的。配置方面，售价已经达到40万元级别的新车自然也不会让我们失望。诸如自动氙气大灯、自动空调、电动真皮座椅、座椅加热/记忆、电动后备厢、进气格栅主动关闭系统、全景天窗以及后排气囊式安全带等配置均为全系标配，不但满足日常需求已经绰绰有余，而且整体表现已经非常令人满意了。如果不看重四驱系统，且对高科技配置没有太高需求的买家，购买2.0T 两驱尊享版也是个非常不错的选择。
| 尊享版主要配置 | ||
| 车型 | 2.0T 两驱尊享版 | |
| 厂商指导价 | 44.98万元 | |
| 245/60 R18轮胎 | 自动氙气大灯 | 大灯清洗器 |
| 进气格栅主动关闭系统 | 外后视镜加热/记忆/电动折叠 | 外/内后视镜自动防眩目 |
| 全景天窗 | 前排座椅电动调节（10向） | 前排座椅记忆/加热 |
| 换挡拨片 | Deepsoft真皮坐椅 | 电动方向盘（带记忆功能） |
| 抛光铝内饰套装 | 定速巡航 | 双区自动空调 |
| 前排玻璃降噪/防紫外线 | 后排隐私玻璃 | 9个扬声器 |
| 电动后备厢 | 倒车影像 | 后排气囊式安全带 |
■ 2.0T 四驱尊雅版：增加四驱系统，科技配置提升明显
往上一个配置便是次低配车型—— 2.0T 四驱尊雅版，售价比2.0T 两驱尊享版贵了5万元。最大的变化在于该车增加了适时四驱系统，防碰撞预警系统、盲区监测和车道偏离等安全性配置也成为了标配。当然，舒适性配置方面，感应雨刷、前排座椅通风等功能的出现也让整车配置变得更为齐备。这让2.0T 四驱尊雅版成为了全系车型中性价比最高的车型。
| 尊雅版配置分析 | ||
| 车型 | 2.0T 两驱尊享版 | 2.0T 四驱尊雅版 |
| 厂商指导价 | 44.98万元 | 49.98万元 |
| 差价 | 5万元 | |
| 适时四驱 | - | ● |
| AFS主动转向 | - | ○ |
| 18英寸镜面抛光轮圈 | - | ● |
| 自动远光灯 | - | ● |
| Revel音响（13个扬声器） | - | ● |
| Revel音响（19个扬声器） | - | ○ |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 防碰撞预警系统 | - | ● |
| 盲区监测 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 座椅打孔纹样 | - | ● |
| 车道保持系统 | - | ● |
| 驾驶员疲劳警告系统 | - | ● |
| 自动泊车 | - | ● |
■ 2.7T 四驱尊耀版：动力升级，座椅功能更强大
从尊耀版开始，发动机由2.0升直列四缸涡轮增压发动机变为2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率提升了87马力，峰值扭矩更是增加了164牛•米，发动机动力更强，V6发动机的高级感也更吸引人。只是税收方面的大幅增长，还是值得纠结一番的。除此之外，新车还拥有更多的舒适性配置加入。座椅腿部、头枕等需要调节的地方也统统变成了电动调节，并且电动座椅也增至22向调节。而诸如前排座椅按摩、Revel音响以及方向盘加热等功能的配备更让人无可挑剔。当然，售价方面也一举突破50万元，55.98万元的售价比尊雅版贵了6万元。总的来看，2.7T 四驱尊耀版适合于那些对于动力有较高需求，喜欢V6发动机的买家。并且该车这车的动力表现在50-60万元的价格区间中，还是非常出类拔萃的。
| 尊耀版配置分析 | ||
| 车型 | 2.0T 四驱尊雅版 | 2.7T 四驱尊耀版 |
| 厂商指导价 | 49.98万元 | 55.98万元 |
| 差价 | 6万元 | |
| AFS主动转向 | ○ | ○ |
| 245/50 R20 | - | ● |
| 20英寸十辐轮圈 | - | ● |
| 21英寸镜面抛光轮圈 | - | ○ |
| LED前大灯 | - | ● |
| Revel音响（13个扬声器） | ● | ● |
| Revel音响（19个扬声器） | - | ○ |
| 前排座椅电动调节（22向） | - | ● |
| 前排座椅按摩 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 深核桃木内饰套装 | - | ● |
| 全景影像 | - | ● |
| 2.0T与2.7T动力参数对比 | ||
| 车型 | 2.0T | 2.7T |
| 发动机排列形式 | L4 | V6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大功率 | 253（186）Ps(kW) | 340（250）Ps(kW) |
最大功率转速 | 5500rpm | 5250rpm |
峰值扭矩 | 378N•m | 542N•m |
| 峰值扭矩转速 | 2500rpm | 3000rpm |
| 变速箱 | 6速手自一体 | |
■ 2.7T 四驱总统版：拥有众多“专属”装备
作为全系的顶配车型，总统版给人一种高高在上的感觉。65.98万元的售价，一举比尊耀版贵了10万元，较大的差距也让人颇为惊讶，还是让我们一起来看看它们的区别吧。除了20英寸抛光轮圈、Revel音响（19个扬声器）外，10万元换回来的全是各种专属配置。专属照地灯、专属多媒体系统欢迎画面、专属车尾徽标、专属主题内饰套装......在整个内饰豪华氛围上，总统版车型确实不是其他配置车型可以比拟的，增加的这些东西，对整车豪华感的提升有着很明显的帮助，并且各种专属表示都能让整车显得与众不同，但10万元的差价，并不是一个小数目，因此总统版更适合那些追求极致细节，且预算非常充裕的买家。
| 尊耀版配置分析 | ||
| 车型 | 2.7T 四驱尊耀版 | 2.7T 四驱总统版 |
| 厂商指导价 | 55.98万元 | 65.98万元 |
| 差价 | 10万元 | |
| AFS主动转向 | ○ | ○ |
| 外后视镜专属照地灯 | - | ● |
| 20英寸抛光轮圈 | - | ● |
| 21英寸抛光轮圈 | - | ○ |
| Revel音响（19个扬声器） | ○ | ● |
| 多媒体系统专属欢迎画面 | - | ● |
| 专属欢迎毯 | - | ● |
| 车尾专属徽标 | - | ● |
| 专属主题内饰套装 | - | ● |
● 车型推荐：
推荐车型：2.0T 四驱尊雅版
车型指导价格：49.98万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作全系车型的次低配车、2.0T的高配车型，尊雅版在配置和价格方面都有着不错的表现，成为了我们的首选。相对低配车型，尊雅版虽然在价格方面贵了5万元，且动力系统相同，但搭载了适时四驱系统。而防碰撞预警系统、盲区监测和车道偏离等安全性配置的加入也与中高配车型保持一致，比低配车型的配置更为齐全。当然，在低配车型已经做得不错的舒适性配置方面，新车还增加了感应雨刷、前排座椅通风、自动泊车以及Revel音响（13个扬声器）等配置，表现更加出色。总体来说，它是MKX车系中配置表现最均衡的选择，综合性价比最高。
● 车型推荐：
推荐车型：2.0T 两驱尊享版
车型指导价格：44.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：尊享版是全系车型的入门级车型，也是唯一采用前置前驱驱动形式的车型。在动力上与尊雅版保持一致，只是在安全性配置方面缺少了防碰撞预警系统在内的诸多辅助系统。而舒适性配置方面，诸如自动氙气大灯、进气格栅主动关闭系统、全景天窗以及后排气囊式安全带等配置均为标配，满足日常需求已经绰绰有余了。对配置没有太多要求的用户来说，44.98万元的尊享版也不失为一个不错的选择。
● 文章总结：
全新MKX，2种动力组合，4个配置，4款车型，我们推荐购买的均为2.0T车型。即使是低配车型也拥有较为全面的配置，日常使用没有任何问题。只是次低配车型多付出5万元换来的四驱系统、安全性配置和几个舒适性配置显得更具性价比。当然，如果希望得到更高的整车品质，拥有2.7T V6发动机和更为齐全且丰富配置的中配车型也很吸引人。至于售价达65.98万元的总统版，这明显是给预算非常充裕消费者的专属个性化礼物。总的来说，综合林肯MKX各方面表现来看，它还是一款有着独特魅力且具有较高性价比的一款中大型SUV，对于喜欢美系SUV的朋友来说，值得重点考虑。（文/汽车之家 周楚然）
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