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捷豹(进口)-捷豹XE

运动新选择 奔驰C200静态对比捷豹XE

汽车之家编辑
曹昊旻
2015年11月01日 00:00 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
厂商指导价38.98万39.80万
厂商北京奔驰捷豹(进口)
级别中型车中型车
能源类型汽油汽油
环保标准欧V欧V
上市时间2015.062015.03
最大功率(kW)135147
最大扭矩(N·m)300280
发动机2.0T 184马力 L42.0T 200马力 L4
变速箱7挡手自一体8挡手自一体
长*宽*高(mm)4714*1810*14424672*1850*1416
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)225237
官方0-100km/h加速(s)-7.7
实测0-100km/h加速(s)7.087.15
实测100-0km/h制动(m)37.6536.43
NEDC综合油耗(L/100km)7.37.9
实测油耗(L/100km)8.810.3
整车质保三年不限公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
长度(mm)47144672
宽度(mm)18101850
高度(mm)14421416
轴距(mm)28402835
前轮距(mm)15631602
后轮距(mm)15451603
满载最小离地间隙(mm)-110
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)-63
后备厢容积(L)-455
整备质量(kg)-1530
发动机奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
发动机型号274 920-
排量(mL)19911999
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)184200
最大功率(kW)135147
最大功率转速(rpm)55005500
最大扭矩(N·m)300280
最大扭矩转速(rpm)1200-40001750-4000
最大净功率(kW)--
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准欧V欧V
变速箱奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
挡位个数78
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称7挡手自一体8挡手自一体
底盘转向奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
驱动方式前置四驱前置后驱
四驱形式全时四驱-
中央差速器结构多片离合器-
前悬架类型多连杆式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/45 R18225/45 R18
后轮胎规格245/40 R18245/40 R18
备胎规格无非全尺寸

被动安全奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎●-
主动安全奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX儿童座椅接口●●
车道偏离预警系统-●
主动刹车/主动安全系统●●
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫●-
驾驶操控奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
发动机启停技术●●
自动驻车●-
上坡辅助●●
陡坡缓降-●
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比●-
整体主动转向系统--
四驱/越野奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
前/后驻车雷达前● / 后●前○ / 后●
驾驶功能奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
卫星导航系统●○
并线辅助-○
夜视系统--
辅助泊车入位●○
外观/防盗奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
电动后备厢-○
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统●●
车外灯光奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
LED日间行车灯●●
自适应远近光●○
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯●○
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置-●
大灯延时关闭--
天窗/玻璃奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘-○
后排侧隐私玻璃●○
后雨刷--
屏幕/系统奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
车载电视--
智能化配置奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
多功能方向盘●●
方向盘换挡●●
方向盘加热-○
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示-○
车内充电奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
220V/230V电源--
座椅配置奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
运动风格座椅-●
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音响/车内灯光奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
触摸式阅读灯--
空调/冰箱奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC捷豹XE 2015款 2.0T 200PS R-Sport
后排独立空调--
后座出风口●●
温度分区控制●●
车载空气净化器--
车载冰箱--

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文章标签： 多车对比 30-50万车型导购 中型车导购
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      评测编辑-祁子鑫：

      很优雅的一辆车，虽然雪茄型车身不在，但还是隐约透露出一些英国式的优雅。高功率版在性能上提升很多，账面数据非常好看。驾驶它需要时刻充满激情，否则低转速下动力输出的迟滞性，坚硬的悬架以及敏感的刹车会让你觉得很不舒服。只有当你时刻以饱满激情去驾驶时，才会感受到乐趣所在。给7分的原因是适应群体窄，属于稍微有些个性的产品，喜欢的会爱到死，不感兴趣的可能开一会就放弃了。
      评测编辑-黄正桥：

      同级别惟一的全铝车身其实并没有给XE带来超过竞争对手的驾驶感受，实际上在XE身上，我们还是看到了英国人对市场妥协的一面，它们“竟然”赋予了XE一定的舒适性，使其变成了一台日常驾驶起来略显懒散的“家用车”，转向的感受也没有3系和ATS那么犀利，综合来看，除了纸上的那些厚道技术之外，实际呈现在眼前的这台XE，充其量还是一台竞争力有限的豪华品牌中型车，更何况，它还没加长……
      评测编辑-：

      如果作为日常通勤的代步车，这台XE真心不怎么好开，但如果你是个“马路危险分子”，它灵敏的油门响应以及毫无旷量的转向系统都能完美的配合你的旨意。然而让我们回归理性，比它快不少的328凭借巨大的优惠幅度在性价比上简直被秒杀。当然了，或许预算充足的朋友们根本不在乎，就想要一台小众一些，又跑的不慢的中型车，那这台XE还是挺符合需求的。
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      评测编辑-王子平：

      我的同事不喜欢这台200PS版本的XE分裂的性格，或者是它还不算强大的动力。但我却很喜欢这样的XE，它就是这样一把不露声色的快刀，收时谦和温驯，放时热烈张扬，一收一放之间总能带出几分爽朗的江湖侠气，在小说当中这样的人物通常活得逍遥自在，在现实当中这样的XE也应该能让人随心快乐，我过不了小说中的快意人生，但我却有机会体现同样的洒脱。
      评测编辑-于晗：

      对于我来说，捷豹XE让我又“爱”又“恨”，爱的是它那张弛有度的运动底盘，恨得是它那2 0T低功发动机略显疲软的动力。不过作为以运动为主打的四门轿车，我想如果真的喜欢它需要在付出更多的金钱购买马力更大的版本才可以享受它给你带来的愉悦和畅快。
      评测编辑-李佳：

      XE是款性格刚烈的马，所以需要一个懂它的伯乐，很显然我不是，我想要一匹温顺的马。喜欢的人可能会钟情于这种性格，良好的操控感和直接的路面反馈会让人有更强烈的驾驶欲望；而我感受到的是过于硬和颠的悬架、一直跟身体较劲的座椅，以及耳边来自前后不同地方的各种各样的声音，你想要安静的开回家？它只想奔跑着到达。
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