● 昂科雷
新车指导价：50.9-64.9万
动力系统：3.6L
特点：超大尺寸，2+2+3座椅布局
■ 外观简介：
昂科雷在进口中大型SUV领域中绝对算得上元老级车型了。早在2008年便已引进中国市场，如今已经超过了7年的时间。新款昂科雷于2014年正式上市，在外型上依旧保留了老款车型整体的造型轮廓，只是在细节方面加入了时下流行的元素，使得整车看起来不会显得与时代脱节。
| 4款 美系中大型SUV 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 探险者 | 大切诺基 | 林肯MKX | 昂科雷 |
| 长(mm) | 5037 | 4828 | 4844 | 5113 |
| 宽(mm) | 2005 | 1943 | 1936 | 2007 |
| 高(mm) | 1821 | 1802 | 1687 | 1842 |
| 轴距(mm) | 2860 | 2915 | 2849 | 3020 |
尺寸方面，昂科雷的长宽高及轴距是本次推荐的四款车型中最大的，分别为5113mm×2007mm×1842mm，轴距更是超过了3米达到了3020mm。
■ 内饰简介：
虽然印象中传统美式汽车会粗犷些，但坐到昂科雷的车内，你绝对会打消这个念头。中控台采用了大量皮革+缝线组合，环抱式的设计不仅能为前排乘客带来很强的安全感，也使得内饰部分更具设计感。
在配置上，昂科雷也毫不含糊，GPS导航，电动方向盘调节，座椅通风/加热，座椅记忆等功能都有配备。如果硬要挑一些缺点，那就是这套人机交互系统竟然没有进行汉化，对于英语不怎么好的朋友使用起来会有一定难度。
■ 乘坐及后备厢空间：
身高176cm的编辑坐进前排，头部空间为1拳，此时来到后排，头部空间同样也是1拳。如果将第二排座椅调节至最后，腿部空间为2拳，将座椅移到最前，腿部空间则为1拳。昂科雷采用2+2+3的座椅布局，这在同级别中相当罕见，其好处在于第三排乘客进出会更为方便，并且第三排乘客的乘坐舒适性也更好一些。
别克官方只给出了昂科雷后备厢的常规容积，为657L，其实这个数字并不算大，但考虑到这是第三排座椅没有放倒情况下的，其实已经不算小了。
■ 动力系统及悬架：
动力方面，昂科雷配备一台3.6L自然吸气发动机，其最大功率为292马力，峰值扭矩为366牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速器。
悬架结构为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，与其余三款车型类似，低配车型为前置前驱，而高配则为前置四驱，配备全时四驱系统，具有一定的越野脱困能力。
■ 车型推荐：昂科雷 3.6L 四驱智享旗舰型
市场指导价：64.9万元
市场优惠价：46.9万元（现金优惠18万左右）
我们来算一笔很简单的帐，昂科雷总共就两个配置，低配指导价50.9万，高配64.9万，差价14万。优惠后，低配车型终端价大约为38.9万，而高配优惠后则为46.9万，差价为8万。很显然高配车型的优惠力度更大。
此外，低配车型除了没有四驱系统外，中控彩色屏幕，后排液晶屏，DVD，BOSE音响，车道偏离系统等功能都没有配备，多花8万元钱换来这些配置也算是值得的。另外值得一提的是，半年前高配昂科雷的市场优惠仅为9万元，目前的优惠力度又大了不少。
■ 相关视频：
■ 全文总结：
本次推荐的四款车虽然都为中大型SUV，并且都来自美国，它们在“性格”上却完全不同。至于如何选可以一步步来：首先认清自己的购车需求，如果7座是刚需，那可选择的只有探险者和昂科雷了，接下来就好办了，这两款车的设计风格截然不同，如果想感受老派美式豪华SUV的可以购买昂科雷，如果更青睐年轻、新潮的风格则更适合探险者。
至于另外两台——大切诺基和林肯MKX如何抉择也十分简单，如果喜欢越野，同时又觉得牧马人虽然性能强悍但豪华感不足的，可以选择前者。如果更喜欢个性、漂亮的设计，同时也钟情于全手工缝制皮革的，那么林肯MKX则是更好的选择。（文/图 汽车之家 彭储文）
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