张先生：
张先生曾经同样为奇瑞车主，人生中第一辆座驾是奇瑞A3，换车目的也是家中添丁，需要一辆空间更大的SUV，于是和家人一起开始了选车的过程。
张先生选车的过程比较清晰，很明确自己所需。在瑞虎5、长安CS75和哈弗H6之间徘徊，由于自己曾经为奇瑞A3车主，对品牌的印象以及产品有所肯定，自己的奇瑞A3故障率很低，坊间传说：奇瑞奇瑞，修车排队。这句话在张先生这并不成立，没有传言这么夸张。所以对奇瑞的产品一直非常关注，从瑞虎5谍照开始，张先生都是随时跟进，选车之初就倾向于瑞虎5。
选车的过程中还看好长安CS75，但是网上传出长安发动机机油乳化的问题，而且这台车价格偏高，张先生选择了放弃。哈弗H6销售火爆，张先生其实并不太喜欢这款车，他主观的认为设计偏老，开过实车，一些地方的设计和感受不是很满意。
至于设计，张先生与前两位车主表述相同，我们不再进行重复描述，更多的聊一些使用感受。首先是车门的感觉，瑞虎5采用了这种三段式的限位器，通常都出现在德系车上，开关门挡位非常清晰，档次感也要更强，广受朋友好评。
人性化方面张先生表示很满意，之前自己的奇瑞A3是低配，没有多功能方向盘，现在的瑞虎5带有此配置，开车中操作非常方便。还有行车电脑带有车门未关提示，并且可以具体到哪扇门没关，很实用的功能。
影音系统除了可以播放蓝牙音乐之外，还可以播放视频文件，有孩子在车里的时候看会儿动画片是个不错的消遣。很多人都反映导航不好用，张先生对此感受不深，因为需要导航的时候都用手机软件。在我们日常的测试中也发现，手机软件的易上手程度远超车载导航，一方面是操作简单，另一方面是手机导航的更新频率是车载导航不能比的。
在驾驶方面，张先生对瑞虎5非常满意，相比奇瑞A3各方面都有全面的提升。离合器、挡位和转向阻力都很小，用张先生的话说：奇瑞A3不满意的地方在瑞虎5上全解决了。动力完全够用，平常基本都在北京市区行驶，由于能错开高峰的潮汐，所以路况不是很拥堵，油耗在8-9升/百公里，不过油箱只有55升，张先生觉得偏小。
根据张先生的个人需求，他自己在车里加了温度计和指针表，行车记录仪也并非传统的走线，而是直接从天窗开关取电，记录仪被很好的隐藏起来，完全不挡视线。
发动机舱盖带有气压支杆，日常擦拭发动机舱时更省力一些，同级别中这样设计的车并不多。后备厢盖板下备胎处空间利用不合理的问题张先生也有提出，他自己的解决办法是放入了很多海绵块，然后再放随车物品，这样就解决了行车中物品乱撞的问题，当然，更希望厂商能进行优化，加装储物格。在保养方面，张先生全部在4S店进行，使用全合成机油，机油三滤的价格在600元左右，如果使用普通机油，价格500元左右。
车主小结：
张先生给自己的瑞虎5打90分，比奇瑞A3有着全方面的提升，空间、动力和驾驶感受都达到了自己换车的预期及目的，如果油箱容积能再大一些，后备厢备胎处增加储物格的话还能给更高的分数。
关于4S店服务的统一投诉：
三位车主曾经不论买车还是修车，都跟北京诚信达4S店有过接触，但是均对这家店的服务和专业性表示出极大的不满意。到店看车半天没人搭理，找来销售咨询关于车的问题，一些销售对产品不了解，表现出爱答不理的状态。来店里修车，到午餐时间没有任何人理会顾客。另外就是随女士在店里修车，车门内饰板被撬的凹凸不齐。希望厂商能有所重视，同时也提醒消费者，买车同样需要货比三家。
总结：
从三位车主的聊天中，他们对这款产品纷纷表示满意，尤其较为宽敞的空间非常适合家用，非常轻松的驾驶感受也是瑞虎5的优点之一，即便女性驾驶员也并不会有任何吃力的感觉。作为一款家用城市SUV，瑞虎5算是做好了本职工作，获得消费者的认可并不是件容易的事。在一些人性化设计方面的小细节，希望可以在改款中得到升级，至于经销商的服务问题我们也将告知厂商，督促他们严格管理。（文/图 汽车之家 张可 协助 李佳）
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