● 喜欢的点——全新外观更适合年轻人
速派曾经是一个很老成的车，按说我一个25岁的年轻人应该对它没什么兴趣，不过全新速派不一样，最起码打外表一看，你会发现它变得俊朗了许多。
说颜值提升是片面的，全新速派整体外观都变得年轻化不少，应该属于“身值”提升。这下再出门也不会有太多人觉得你开着的是你爸的车了。
除了外观更好看，全新速派的车身尺寸也有所增长，宽敞的车内空间、宽大的后备厢还都在，不用担心实用性会有所下降。
全新速派新增了电动后备厢，并且支持“一脚踢开”功能，实用性不错，不过有喜也有忧，这辆车的后备厢门不再像老款那样支持两段式开启，而只有掀背开启方式，开启方式减少，但炫酷感还是有的。简化了后备厢开启方式之后，为了避免在低矮的空间开启后备厢盖磕到车漆，全新速派的后备厢开口高度支持四挡调节，考虑得还是足够周全的。
灯光配置上，全新速派使用了远近光一体式氙气大灯以及LED日间行车灯，并不是这个级别最优，平心而论，这车的灯光效果还是挺不错的，点亮后很帅气。
● 内饰还是老风格
相比于外观，全新速派的内饰设计变化并没有那么明显，还是很传统的斯柯达风格，透着浓浓的大叔范儿。当然了，诸如空调出风口等细节还是能看到一些革新之处，内饰用料也保持着一贯的高品质，是个讲究的潮叔儿。
全新速派使用的第二代MIB智能娱乐系统比较先进，它采用的8英寸触摸屏，在收音机界面下能显示电台图片，这点很有新意，而它最大的进步就是加入了CarPlay功能，连上iPhone手机之后自动与车辆互联，使用起来非常方便。另外在1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）两个排量的顶配车型和2.0T（380TSI）车型上，全新速派配备了自动泊车，功能很强大。
● 喜欢的点——同级别最实用的空间
我想，纵观所有合资品牌中型车，全新速派整体空间表现都排在前列。两拳多的腿部空间，已然能提供非常舒适的驾乘环境，570-1680L的后备厢空间难出其右，座椅靠背还没放倒呢就能塞进去四个箱子，实在太实用了。
● 喜欢的点——全新的动力总成
第三代EA888 2.0T发动机相比第二代机型提升了20马力、70牛·米，7挡湿式双离合变速箱的使用进一步改善车辆的换挡平顺性及油耗。经我们实际体验，新变速箱的换挡冲击比之前的DQ250六速双离合更小，在堵车时感觉更为明显，顿挫感有所降低。但在激烈驾驶时，换挡接合速度却比之前要慢一些，动力传递欠了分果断，这样的结果不知是不是平顺性提升的副产物。
当然，全新速派还是舒适性取向的中型车，悬架的舒适度还是没有问题的，对于路面上的冲击可以做到比较有效的吸收，底盘表现够整、够扎实。但在面对细碎的颠簸时，还是会传到车内一些小振动。不过总体来看，能够令人满意。
● 小结
如果你想要个动力、空间与舒适性兼具的合资中型车，全新速派是一个非常不错的选择，更漂亮的外观也会为它争得一部分年轻人的市场，配置也有所提升，这些都为全新速派增加了不小的竞争力。总地来说，全新速派是这个级别性价比较高的一个产品。如果您希望对全新速派有一个全面的了解，可以点击下方链接。
加载中
