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推荐1.4T低配 高尔夫·嘉旅购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  我第一次见高尔夫Sportsvan是在2014年年底的英国,当时我就觉得这是一款非常适合年轻三口之家的车,并且非常盼望它能被引进国内。后来没过多久,大众以进口的形式将它引进,可是无奈25万多的售价让它显得太不实际。而如今,国产版的高尔夫Sportsvan也正式上市,并且还有了一个中文名字:高尔夫·嘉旅(下文简称嘉旅),13.19-19.79万的售价比进口版合理了不少,下面我们就来看看嘉旅这次上市的8款车型中哪款值得购买。

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● 车型简介

  首先来聊聊嘉旅的定位,从其名称“高尔夫·嘉旅”就能看出它是高尔夫的一个延伸,事实上它就是过去的高尔夫Plus的换代车型,定位介于高尔夫和途安之间。你可以把它看做一个很大号的紧凑型两厢车,也可以视它为一台很紧凑的家用MPV。当你需要一台比高尔夫这样的普通两厢车空间大一点的车,而途安这种MPV又显得太大太贵的时候,嘉旅就会变成一个好选择。

◆ 外观

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

  从外观上就可以看出,嘉旅其实就一台“发福”版的高尔夫,不过好在这种“发福”并不难看,比途安小巧而又比满大街的高尔夫有个性,这或许也能成为它的一个卖点,而图中这种太平洋蓝的车漆颜色和帅气的17英寸轮圈也让它看起来颇具活力。

  说到车身颜色,嘉旅一共提供10种颜色,包括太平洋蓝、哈瓦那橙、玛瑙红、极地白、水晶银、塔希提金、深黑、唐古拉白、季风灰、魅力紫,多数是比较年轻的颜色。

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型 一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动豪华型
『哈瓦那橙             太平洋蓝』

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  根据配置不同,嘉旅提供四种不同的轮圈,除顶配车型之外,其他车型都标配尺寸为205/55 R16的轮胎,并且搭配3种样式的轮圈,顶配车型使用17英寸轮圈,轮胎尺寸为225/45 R17。

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◆ 内饰

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

  嘉旅的内饰没有太多值得说的,依旧是浓浓的大众风格,各个零部件都很熟悉,整体的做工和用料也很符合大众的一贯的水准。

  嘉旅有纯黑、棕黑、灰黑三种颜色的座椅可供选择,并且有织物、真皮和翻毛皮(Alcantara)等多种材质。内饰装饰面板也根据配置不同有不同的搭配。

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型 一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型
『纯黑            棕黑』

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◆ 空间

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

  毕竟尺寸相对于高尔夫有了不小增长,嘉旅的车内空间相对于高尔夫也有了长足进步,特别是后排的空间已经显得很阔绰,虽然还达不到新途安的那种级别,不过家用完全足够。

◆ 动力系统

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

  嘉旅一共提供3个排量共4种发动机输出功率,除了上图中的1.4T高功率发动机之外,还有1.4T低功率、1.2T和1.6L可供选择。

高尔夫·嘉旅动力系统
车型1.6L180TSI(1.2T)

230TSI

(1.4T低功率)

280TSI

(1.4T高功率)

最大功率

110马力

(81千瓦)/6000rpm

110马力

(81千瓦)/5000rpm

131马力(96千瓦)

/5000-6000

rpm

150马力(110千瓦)

/5000-6000

rpm

最大扭矩155牛·米/3800rpm

200牛·米

/2000-3500rpm

225牛·米

/1500-3500rpm

250牛·米

/1750-3000rpm

变速箱

5速手动

/6速手自一体

7速双离合5速手动/7速双离合7速双离合

一汽-大众 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型

  嘉旅的动力和底盘系统的搭配有些让人眼花缭乱,简单的梳理一下就是有1.4T高/低功率、1.2T和1.6L一共4种动力,其中只有1.6L的自动挡车型配备传统的6AT,其他自动挡全部都是7速双离合。定位较低的1.6L和1.2T是扭力梁后悬架,1.4T车型是多连杆后悬架。

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  • 高尔夫·嘉旅 2016款 280TSI 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    测试文章:折中方案!测试一汽-大众高尔夫·嘉旅
    评测编辑-刘昱昕:

    高尔夫·嘉旅定位于高尔夫和途安之间,这是一个相对比较小的细分市场,之前基本靠进口车型来填充。如果你觉得高尔夫空间不够或是缺乏新意,那么嘉旅倒是个不错的选择。它提供更大的空间、更好的舒适性,相比同配置高尔夫贵一万元左右,不算便宜,适合偏爱德系车的朋友。

    评测编辑-李佳:

    我可能正好是高尔夫·嘉旅想要找到的那群人,刚刚升级为三口小家庭,对空间需求上升,但也没到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV开着更有趣一点,而且油耗也要低一些,是个可以考虑的选择。不过目前的配置有点对不起它的价格,还是得等一定得优惠才有购买价值。

    评测编辑-李伟龙:

    作为本田杰德的车主,我觉得高尔夫·嘉旅在动力、行驶品质上还是要更胜一筹。不过单纯比空间、论实用性的话,杰德则更有优势。结合价格的话,嘉旅虽然比进口时便宜了很多,但整体价格区间仍比杰德要高不少。1.6L车型的动力可能会欠点,还是建议大家1.4T车型起步。

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高尔夫·嘉旅

指导价:12.88-19.79万
级别:紧凑型车
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