● 凯翼X3
售价区间：6.66-9.69万元（共9款车型，点击此处进入车系页）
车型特点：提供CVT变速箱车型，智联系统是卖点。
■ 外观和内饰简介：
凯翼品牌来自奇瑞集团，但它却又独立于奇瑞。凯翼X3是由凯翼独立开发设计的全新车型。在外观方面，凯翼X3的设计风格取自于该品牌旗下首款概念车i-CX，整体设计较为规整，视觉效果上虽然不算特别抢眼，但“身段”比例较为协调，算比较耐看的那种。
凯翼X3长宽高尺寸分别为4335mm×1796mm×1665mm，轴距为2530mm，数据表现在此次推荐的五款车型中不算抢眼，而与瑞虎3相比，其长度和高度都要略小些，但宽度和轴距稍有优势。
| 五款新上市中国品牌小型SUV 尺寸对比 | |||||
| 车型 | 比亚迪元 | 长安CS15 | 森雅R7 | 凯翼X3 | 绅宝X35 |
| 长(mm) | 4360 | 4100 | 4305 | 4335 | 4300 |
| 宽(mm) | 1785 | 1740 | 1780 | 1796 | 1815 |
| 高(mm) | 1650 | 1635 | 1655 | 1665 | 1640 |
| 轴距(mm) | 2535 | 2510 | 2600 | 2530 | 2570 |
主打智能牌的X3在外部配置上的表现还算不错，全系标配卤素大灯、后部驻车雷达等基本配置，高配的智联IV版和智联V版还带有全景摄像头、后视镜电动折叠、无钥匙进入等功能，便利性表现符合同级别车型的主流水平。
除两款最低配车型使用的是规格为215/65 R16的轮胎外，其余车型均采用215/60 R17规格的佳通GitiComfort SUV 520轮胎。双色五瓣花状轮圈造型起到了良好的视觉效果。与比亚迪元一样，凯翼X3也将备胎“背”在了身上，备胎为非全尺寸。
内饰采用了简约的设计风格，没有了繁杂的线条给人一种轻松的氛围。三辐式方向盘只有上下两向调节，方向盘上的拨杆取代了大部分功能按键，让各种功能的操作更为简便。值得一提的是仪表盘，7英寸彩色屏占据了仪表盘的主要位置，而且是全系标配，科技感十足。
10.1英寸的触控大屏是此次推荐的五款车中尺寸最大的，该电容屏据称由苹果供应商提供，显示效果很好。除配置最低的智联II版外，其余车型的多媒体系统内都包含了导航、蓝牙电话、车载Wi-Fi热点等功能，并且还搭载了凯翼自己开发的iCar互联系统。手动空调为全系标配，车内温度显示整合进了圆形出风口内，这与奥迪TT的做法完全相同。
车内座椅有黑棕双色和全黑色两种风格可选，真皮包裹的座椅虽然看起来很宽大，填充物柔软，但包裹性表现仍有提升空间。所有车型的座椅都只能手动调节，且没有配备座椅加热等加分项，对于舒适性的考虑有待加强。电动天窗只有在顶配的智联V版上才是标配，不过其余中低配车型也可选装天窗。
| 五款新上市中国品牌小型SUV 后备厢对比 | |||||
| 车型 | 比亚迪元 | 长安CS15 | 森雅R7 | 凯翼X3 | 绅宝X35 |
| 常规纵深（mm） | 600 | 710 | 820 | 790 | 720 |
| 最大纵深（mm） | 1300 | 1560 | 1680 | 1580 | 1630 |
| 宽度（mm） | 970 | 950 | 1020 | 1303 | 1070 |
| 高度（mm） | 850 | 780 | 810 | 1060 | 910 |
| 后备厢容积（L） | 未提供 | 未提供 | 375 | 未提供 | 未提供 |
与比亚迪元一样，凯翼X3也采用了侧开式的尾厢盖，只是其打开方向和瑞虎3一样，依旧是向右的，与元正好相反。将第二排椅背完全放倒后，椅背与后备厢地板间会有非常明显的高度差，这个问题在瑞虎3上就已经存在，到了凯翼X3上依然没有改变，这需要提出批评。
■ 动力系统和底盘悬架：1.6L发动机搭配两款变速箱。
与森雅R7一样，凯翼X3只提供一款1.6L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为126马力和160牛·米，数据表现比森雅R7搭载的同排量发动机更好。与发动机搭配的变速箱类型有5MT和CVT两种可供选择，对于大多数凯翼X3潜在的消费者来说他们或许会更多选购价格更便宜的手动挡车型，不过对于另一部分想要开着省力的消费者来说，CVT变速箱也是个不错的选择。
| 对比车型 动力系统和底盘悬架 | ||||
| 车型 | 长安CS15 | 森雅R7 | 凯翼X3 | 绅宝X35 |
| 发动机类型 | 1.5L | 1.6L | 1.6L | 1.5L |
| 最大功率 马力（千瓦） | 107（78.5） | 116（85） | 126（93） | 116（85） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 5500 | 6150 | 6000 |
| 峰值扭矩 牛·米 | 145 | 155 | 160 | 148 |
| 峰值扭矩转速rpm | 3500-4500 | 3800 | 3900 | 3800-4800 |
| 变速箱类型 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动/CVT | 5速手动/4速自动 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立 | 扭力梁式非独立 | 双连杆独立悬架 | H型扭力梁式非独立 |
● 推荐车型：
在凯翼X3多款车型中，编辑较为推荐的是手动/CVT智联III版。作为中配车型，智联III版配备有中控大屏、倒车雷达和影像、皮革座椅等配置，日常使用的便利性能够满足。此外，两者的价格分别为和7.49和8.49万元，价格不算太高，对于多数消费者来说处在能够接受的范围内。对于不习惯驾驶手动挡车型的消费者而言，凯翼X3还提供了CS15和森雅R7没有的CVT车型，在便利性上也有着一定的优势。
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