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重点推荐豪华型 全新奔腾B50购车手册

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●  1.4T自动豪华型
官方指导价:10.38万

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.6L 自动舒适型

1.4T自动豪华型配置对比
车型1.6L自动豪华型1.4T自动豪华型
厂商指导价10.08万10.38万
差价3000元
最大马力(Ps)109136
最大功率(kW)80100
最大功率转速(rpm)55004500-5500
最大扭矩(N·m)155220
最大扭矩转速(rpm)38001500-4350

  全新奔腾B50共推出三款1.4T车型,其中一款为普通版,两款为运动版。1.4T自动豪华型与1.6L自动豪华型相比,它们的配置一样,最主要的区别在于动力。1.4T车型的最大功率为136马力,比1.6L车型多了28马力。如果您对动力有更高的需求,只需要多付3000元即可,这个幅度还是可以接受的。

●  1.4T自动运动豪华型
官方指导价:10.78万

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

1.4T自动运动豪华型配置对比
车型1.4T自动豪华型1.4T自动运动豪华型
厂商指导价10.38万10.78万
差价4000元
外观运动套件-
真皮方向盘-
运动内饰套件-
运动风格座椅-
后排中央扶手-
后排杯架-

  1.4T自动运动豪华型的售价为10.78万,它比1.4T自动豪华型贵4000元,除了采用了运动风格的外观/内饰套件、座椅外,它还配备了真皮方向盘、后排中央扶手以及后排杯架等。因此,可以看到运动版车型不仅拥有更张扬的外观,细节实用性方面也有提高,4000元的涨幅可以接受。

●  1.4T自动运动尊贵型
官方指导价:11.78万

一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 一汽奔腾 全新奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型

  『一键启动  支持电动调节的运动风格座椅』

1.4T自动运动尊贵型配置对比
车型1.4T自动运动豪华型1.4T自动运动尊贵型
厂商指导价10.78万11.78万
差价10000元
胎压监测-
驻车雷达-
一键启动-
无钥匙进入-
主驾驶席电动调节-
前排座椅加热-
自动大灯-
车窗防夹手功能-
自动雨刮-
外后视镜自动折叠/加热-
自动空调-

  作为顶配车型,1.4T自动运动尊贵型比豪华型贵了1万元,可增加的配置和功能实在太多了。一键启动、无钥匙进入、主驾驶电动调节、自动大灯、自动雨刮、外后视镜自动折叠等大大提高了车辆的便利性,而胎压监测同样是一项相当重要的配置,为日常行车安全提供重要保障。因此,这1万元绝对是物有所值。

● 车型推荐
推荐车型:1.6L手动/自动豪华型/1.4T自动豪华型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
1.6L手动/自动豪华型的配置和功能十分齐全,在比舒适型贵不到5000元的情况下,增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车视频影像以及丰富的多媒体娱乐功能等,极具性价比。另外,它的价格也相对适中,更容易被目标消费群体接受。如果对动力有需求,则可多花3000元,购买1.4T车型。

推荐车型:1.4T自动运动尊贵型
推荐指数:★★★★
推荐理由:
对于喜欢运动版并且手头资金充裕的朋友,我更倾向推荐顶配的1.4T自动运动尊贵型,虽然它的售价高达11.78万,许多功能都是属于锦上添花的类型,可增加的配置实在太吸引人。如果想一步到位,那它是不错的选择。

推荐车型:1.6L自动舒适型
推荐指数:★★★
推荐理由:
1.6L自动舒适型是相对经济实惠的选择,相比最低配的技术型,它增加了多功能方向盘定速巡航。之所以优先推荐自动舒适型而非手动舒适型,是因为自动挡车型的配置更加丰富,多了ECO节能模式、EBA+TCS、ESP车身稳定控制系统以及上坡辅助系统,都是一些相当实用的功能。

全文总结:

  相比老款,全新奔腾B50的售价门槛进一步降低,同时对外观/内饰、配置以及动力进行全面升级,竞争力从而大幅提升。它的车型相当丰富,除了普通版的1.6L和1.4T车型,还推出运动版车型,满足年轻消费者的需求。在这次推出的八款车型里,全新奔腾的价格和配置分配还是比较合理的。其中,豪华型的配置丰富并且价格也相对适中,大家不妨重点考虑。而在两款运动版之间,它们的价格相差一万,但顶配的尊贵型综合性价比更为突出,也更值得推荐。当然,运动版车型面临的竞争还是比较大,毕竟这个价位可以买到许多合资车型,主要看大家怎么取舍。(文/汽车之家 陈海佣)

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文章标签: 紧凑型车导购
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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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