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重点推荐智尚版 丰田RAV4荣放购车手册

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  [汽车之家 购车手册丰田RAV4从诞生至今已经经历了四代车型的演变。众所周知,其第四代车型在2013年8月上市,距今已经接近3年时间。在这段时间里面,它的销量算不上红火,与“死对头”本田CR-V相比,它的销量基本上处于下风;与大众途观相比,其年销量甚至还达不到别人的一半。就一汽丰田而言,被人拉开如此大的差距真不是滋味。为了保持RAV4的竞争能力,并跟紧市场的发展。于是,他们推出了改款丰田RAV4,并将其命名为RAV4荣放。

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  一汽丰田RAV4荣放在7月28日正式全国上市,官方指导价区间为17.98-26.98万元。与老款车型相比,售价区间明显降低。此次,它一共推出了7款车型,其中5款2.0L、2款2.5L,取消了老款最低配的2.0L手动挡车型以及一款2.5L车型,同时增加了一款2.0L CVT车型。由此可见,2.0L车型依然是它的销售主力军。随着车型数量的变更,它们的配置也有相应的变动。那么,丰田RAV4荣放的配置表现如何?这7款车型哪一款才是最值得购买的?请继续看下去,答案自有分晓。

新车回顾:

一汽丰田 一汽丰田RAV4 2016款 荣放 2.5L 自动四驱尊贵版

  第四代RAV4在国内上市时,由于采用了丰田全新的设计语言,一改以为中庸的风格而变得时尚、年轻了许多,导致了部分消费者对其设计颇有微词,但从销售情况来看,其实接受这种设计风格的消费者还是占了绝大部分。

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  RAV4荣放只是年度改款车型,而这一次改款除了采用新名字以外,它在细节设计上也有相应的变化。当然了,它的整体设计依旧没有脱离老款车型的影子,因此对车稍微有点了解的朋友都能够一眼将它辨认出来。其实这种做法倒是挺合情合理的,毕竟它只是改款而非换代,通过修改细节来适当地保持新鲜度确实很有必要。

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  这一次改款,它将外观设计的变化重点放在了前脸上,进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改,给我的直观感受是简化了之前的设计,看着更加顺眼自然。依我所见,这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观,尤其是年轻消费者。当然,我也不排除这样的设计修改仍然会成为一个争议点,但不能否认这一次改进它给人带来了耳目一新的感觉。

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  车身侧面的变化并不多,而从细节来看,前后保险杠经过重新设计后往外凸出的部分有所增加。当然,如此细小的变化并不会带来明显的视觉感受差异。至于车尾部分,最主要变更的地方是尾灯和后保险杠的设计,首先是尾灯内部换上了简约的灯带式造型,看上去比老款时尚一点;其次,后保险杠的层次感更强,并且增加了银色护板。

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  对于那些期待已久的消费者而言,RAV4荣放的内饰或许令他们感到些许失望,因为它的变化之处真是屈指可数,车内的一切都还是熟悉的味道。虽然这是汽车厂商的套路,但也着实没什么新鲜感可言了。

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  它的整体配置水平有小幅度提高,全系将会标配LED尾灯多功能方向盘、ECO节能模式、后排座椅4/6分倒、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、6个安全气囊等配置。考虑到第二页有每款车型的详细配置分析,这里就先不赘述了。

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  由于只是改款车型,因此RAV4荣放车内乘坐及储物空间均与老款车型保持一致。在这方面,它到了该级别的主流水平,买它的朋友可以不用太顾虑空间,不管是横向还是纵向都没什么问题,很居家实用。

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  最后是动力系统方面,它依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。其中,2.0L发动机的最大输出功率为151马力,最大扭矩为192牛·米,相比老款车型提高了4马力、5牛·米,与之匹配的是CVT变速箱;2.5L发动机的最大输出功率为180马力,最大扭矩为234牛·米,账面参数与老款车型的保持一致,而与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。

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  • RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版 阅读测试文章
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    10.34 38.18 7.80
    测试文章:恰如其分 测试丰田RAV4荣放 2.0L四驱
    评测编辑-周宇轩:

    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

  • RAV4荣放 2013款 2.0L CVT四驱新锐版 阅读测试文章
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    测试文章:综合实力更均衡 丰田RAV4 2.0L CVT测试
    评测编辑-洪琦:

    外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

  • RAV4荣放 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

  • RAV4荣放 2009款 2.4L 自动豪华版 阅读测试文章
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    测试文章:RAV4 2.4 4WD四驱系统讲解及实际测试
    评测编辑-韩路:

    RAV4的越野性能绝对没有想象起来那么强大,虽然比CR-V强一些但是RAV4越野性依然只能用初级和业余来形容。它的核心竞争力还是多变的空间及贴心的人性化设备。

    评测编辑-梁巍:

    评价一款丰田的车,我们只需要考察它开起来舒不舒服、驾驶是否轻松、车内设置是不是够人性化,这些RAV4都做到了,就和其它丰田车别无两样。而在其它方面RAV4就没什么亮点了,动力差不多,4速变速箱也不算那么烂,还是让你说不出好,也挑不出刺。

    评测编辑-孟庆嘉:

    RAV4是一款很不错的城市型SUV,面对家用车的需求,它基本都很好的满足,轿车的底盘提供了不错的舒适性,再加上实实在在的空间,这两点无疑是它最大的优势!对于4驱,我想其实也无需要求太高,不求越野,只求良好通过性就足以。

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