● 雷克萨斯GS
共五款车，价格区间45.90-79.90万元
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■ 车型简介：
雷克萨斯GS（下文简称为GS）在中大型车市场中算是一位很有个性的选手，尤其是激进的外观造型不仅彰显出浓重的运动氛围，同时也提高了辨识度，再加上质保期内免费保养的政策，也让雷克萨斯品牌在国内市场广受欢迎。GS该车长宽高尺寸分别为4880mm×1840mm×1455mm，轴距2850mm，体型比捷豹XF和凯迪拉克CTS小些。
| 四款进口中大型车尺寸对比 | ||||
| 车型 | 捷豹XF | 凯迪拉克CTS | 雷克萨斯GS | 沃尔沃S90 |
| 长（mm） | 4964 | 4966 | 4880 | 4963 |
| 宽（mm） | 1880 | 1834 | 1840 | 1890 |
| 高（mm） | 1457 | 1438 | 1455 | 1443 |
| 轴距（mm） | 2960 | 2910 | 2850 | 2941 |
带自适应远近光调节功能的LED大灯、带位置记忆+防眩目功能的外后视镜、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航等功能在GS上均作为全系标配提供，车道偏离预警、主动刹车等安全配置也是全系标配，安全性和便利性考虑比其他对手更为周全。
GS提供两种规格的轮胎，其中两款领先版搭载的是规格为225/50 R17的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，其余三款配置更高的车型轮胎规格增加到了235/45 R18，并搭配密集辐条式轮圈，视觉效果与车身设计很契合。
2016款GS延续了老款车型的设计特色，粗略一看似乎没有什么变动，但在内饰用料上还是作了细微的调整，就连中控台中央的时钟也悄然增加了GPS自动校准功能，并且采用了铝制外框，质感更出色。新车方向盘造型也作了调整，并将方向盘四向电动调节、位置记忆两个功能也作为标准配置提供。
内部配置上，带导航以及Remote Touch系统的多媒体系统是全系标配，其中三款中高配车型的中控屏规格更大，达到了12.3英寸，而领先版中控屏的规格依旧为8英寸。分区自动空调为全系标配，其中300h豪华版和450h两款车还增加了后排独立空调，扬声器品牌也更换为了档次更高的Mark Levinson马克莱文森。
乘坐空间上，身高175cm的体验者坐入GS的主驾驶座，将其调到最低位置后，头部空间约为1拳，表现不错。当他坐入后排后，其头部和腿部富余量分别为2指和2拳，其中头部空间有些局促，好在腿部空间还是很充裕的。
GS五款车均搭载的是普通的电动天窗，其通风和采光面积分别达到了0.28和0.32平方米。至于储物能力么，采用传统动力的200t后备厢常规容积为520升，内部空间较为规整，而三款混合动力车型由于后备厢前端塞进了一套体积庞大的镍氢电池，常规纵深减少到了840mm，容积也缩小到了450升，300h豪华版和450h两款车还配备有电动尾门功能，便利性更好。
| 四款进口中大型车后备厢对比 | ||||
| 车型 | 捷豹XF | 凯迪拉克CTS | 雷克萨斯GS | 沃尔沃S90 |
| 纵深（mm） | 1190 | 1050 | 1140（200t） 840（300h和450h） | 1145 |
| 最大纵深（mm） | 2090 | / | / | 2050 |
| 最小宽度（mm） | 1010 | 950 | 1060 | 1020 |
| 高度（mm） | 470 | 530 | 510 | 485 |
| 后排椅背放倒功能 | 有 | 有 | 无 | 有 |
| 官方容积（L） | 505 | 388 | 520（200t） 450（300h和450h） | 500 |
GS共有三款动力系统可选，其中配备2.0T发动机的200t为传统汽油动力车型，发动机的最大功率和峰值扭矩分别为245马力和350牛·米，与之搭载的是8速手自一体变速箱，而老款的250车型上使用的是6速手自一体变速箱。300h和450h均为混合动力车型，除汽油发动机外，两车还分别搭载了最大功率为105千瓦和147千瓦的电动机。
| 雷克萨斯GS 动力系统和悬架系统 | |||
| 车型 | 200t | 300h | 450h |
| 发动机类型 | 2.0T直四（8AR-FTS） | 2.5L直四（2AR-FSE） | 3.5L V6（2GR-FXE） |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 245（180）/5800 | 181（133）/6000 | 292（215）/6000 |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 350/1650-4400 | 221/4200-5400 | 352/4500 |
| 电动机最大功率kW | 无 | 105 | 147 |
| 电动机最大扭矩N·m | 无 | 300 | 275 |
| 变速箱类型 | 8速手自一体 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 换挡拨片 | 有 | 有 | 有 |
| 驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 独立双叉式悬架+横向稳定杆（200t/300h 领先版） 双叉臂悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架（200t F SPORT、300h 豪华版、450h） | ||
| 后悬架类型 | 多连杆悬架带横向稳定杆（200t/300h 领先版） 多连杆悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架（200t F SPORT、300h 豪华版、450h） | ||
● 推荐车型：雷克萨斯GS 2016款 200t F SPORT
2016款GS五款车型中较值得推荐的是指导价49.90万元的200t F SPORT，该车是两款传统动力GS中的高配车型。在配置上，该车比领先版多出了18英寸轮圈、规格为235/45 R18的轮胎、可变悬架和后风挡遮阳帘，运动风格更浓郁的外观造型也是该车的特色之一，对于那些喜爱走特立独行路线的消费者来说更符合他们的气质。
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