当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

推2.0T四驱豪翼型 2017款翼虎购车手册

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
文章导航
分页浏览模式
1

2017款翼虎车型简介

  [汽车之家 购车手册]  现在消费者买车大多优先考虑SUV车型,但要选一辆合适的并不容易,尤其是在20-30万这个区间,这里汇集了紧凑型SUV和中型SUV,还要考虑高配和低配的问题,选择困难症立刻发作。为了赢得消费者的青睐,各大品牌都不敢怠慢,不断推出新产品。趁着推出年度改款的机会,翼虎也赶紧武装自己。2017款翼虎在维持现款官方指导价格的同时,丰富了车型配置,同时增加一款新车型。接下来咱们一起看看哪款车型最值得推荐。

汽车之家

车型简介

  2017款翼虎在外观方面也有所调整,导入了新的家族前脸,中网采用六边形设计。新款车型全系标配LED日间行车灯,也算是与时俱进了,弥补了老款车型一个小遗憾。由于是中期小改款车型,2017款翼虎的车身尺寸基本没变,仅车身高度一项有细微的调整。2017款翼虎提供9种车身外观颜色,分别为峡谷棕、瀚海蓝、沙漠金、丹霞红、雪山白(选装)、盐湖白、极地银、古堡灰、熔岩黑。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  内饰中控台造型也是和老款一样,最明显的变化莫过于原来四辐式的方向盘改成了三辐式,看起来更运动,更年轻,而且标配换挡拨片。新款车型依然是全系标配自动恒温空调。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  2017款翼虎全系标配电子手刹,取缔了老款车型上的机械手刹,但还是没有自动驻车功能,差点意思。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  乘坐空间方面,翼虎的表现还不错,身高180cm的体验者前后排头部空间都能有1拳余量,后排腿部空间为两拳,也够用了,只是看着不算太宽敞而已。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  2017款翼虎优化了挡把周围的储物空间设计,挡把往左边靠,机械手刹改为电子手刹,把空间让出来,改为储物空间,相比老款车型增加了两个杯架,增加了适合放手机的地方,便利性明显提升。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

『2017款翼虎』

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱舒适型 长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱舒适型

『2015款翼虎』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  后备厢尺寸还是和老款车型一样,没有变化,尽管厂家没有公布容积数据,但应付日常使用没问题。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  2017款依然配备1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率181马力/6000rpm,最大扭矩240牛·米/2000-4500rpm。2.0T发动机经过重新调校之后,最大功率依然是245马力/5500rpm,峰值扭矩350牛·米/1750-4000rpm,匹配一台6速手自一体变速箱。峰值扭矩相比现款车型的3000rpm变为1750-4000rpm一个转速区间。

2

1.5T车型配置分析

车型配置分析

  2017款翼虎依然提供1.5T和2.0T两款发动机,具有7款车型,新增一款EcoBoost 245 四驱铂翼型,价格为24.58万,这是车系中最便宜的2.0T车型,降低了门槛。翻查一下产品库,翼虎的官方指导价格似乎一直没变,从2013款开始就是19.38-27.59万,对应车型的价格也没变,改款也只是换个车型名称而已,配置加量价格不增是老套路。

2017款 福特翼虎 指导价格
车型售价
EcoBoost 180 两驱精翼型19.38万
EcoBoost 180 两驱铂翼型21.78万
EcoBoost 180 四驱豪翼型23.98万
EcoBoost 245 四驱铂翼型24.58万
EcoBoost 245 四驱豪翼型25.28万
EcoBoost 245 四驱运动型26.28万
EcoBoost 245 四驱尊翼型27.58万

■ EcoBoost 180 两驱精翼型
官方指导价:19.38万

  2017款翼虎在配置方面有几项大的调整,全系标配侧气帘、换挡拨片、胎压监测,现款的机械手刹也升级为电子手刹。也就是说,即使是入门级的EcoBoost 180 两驱精翼型也具有7个安全气囊以及胎压监测功能,这两项配置之前都属于高配车型,这回总算普及了。另外,一直被诟病的换挡按钮也随着换挡全系标配而被取缔,这也是一个进步。

2017款 翼虎 EcoBoost 180 两驱精翼型 基本配置
发动机1.5T 涡轮增压  181马力/6000rpm  240牛·米/2000-4500rpm  自动启停技术
变速箱6挡手自一体
悬架系统前 麦弗逊独立悬挂 / 后 多连杆独立悬挂
驱动方式前轮驱动
安全配置

前排双安全气囊、前排侧安全气囊、驾驶位膝部气囊、侧气帘、胎压监测、

P.A.T.S电子防盗、ISOFIX儿童座椅固定装置

车轮制动

18英寸轮圈、轮胎规格235/50 R18 97H、

前后盘式制动系统、电子手刹

操控配置

ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA紧急制动辅助、

TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定系统、RSC防翻滚系统、

HAS坡道起步辅助、TVC弯道扭力智能分配系统

外部配置外后视镜转向灯
内部配置

雅墨黑内饰、前排双层中央扶手置物盒、前排遮阳板附化妆镜(带灯)、

太阳镜盒、换挡拨片、

座椅配置

织物座椅、驾驶席8向手动调节、副驾驶4向手动调节、

6/4式可折叠后座椅(椅背角度可调节)

多媒体配置

中控台4寸点阵式显示屏、中控台CD音响系统 (兼容MP3格式)、

AUX接口、方向盘音响控制系统、6个扬声器

灯光配置投射式卤素前大灯、LED日间行车灯、前/后雾灯
车窗/后视镜全车一键式升降电动车窗、外后视镜(电动调节和除雾功能)
空调系统双区独立自动恒温空调、后排空调出风口

  EcoBoost 180 两驱精翼型作为入门级车型,在安全配置方面不含糊,但舒适性配置方面就相对素一些了,只提供雅墨黑一种内饰颜色,配备织物座椅,驾驶座8向手动调节,是全系唯一没有配备真皮方向盘的车型,也没有中控大尺寸液晶屏,自动恒温空调倒是全系标配的。总体来说,满足基本使用需求是可以的,但想要更多配置的话就只能后期加装了。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

『卤素前大灯』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  入门级车型没有配备车顶行李架,车系中其它车型都有配备。车系大部分车型(除次顶配EcoBoost 245 四驱运动型)都配备18英寸铝合金轮圈,但轮圈款式略有不同,轮胎规格均为235/50 R18 97H。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  EcoBoost 180 两驱精翼型的多媒体系统具有收音机、CD播放器、AUX接口,取消了USB接口,功能相对来说比较简单,扬声器数量为6个。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  EcoBoost 180 两驱精翼型是车系中唯一一款配备塑料方向盘的车型,依然配备多功能按键和换挡拨片。方向盘具有上下前后四向调节。EcoBoost 180 两驱精翼型配备双色织物座椅,座椅为手动调节,都是最基础的标准。比较兴幸的是全系标配后配独立出风口。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

  相比老款对应车型,EcoBoost 180 两驱精翼型新增了侧气帘、胎压监测、换挡拨片、日间行车灯等配置,但也相应减少了一些配置,例如GPS导航系统、蓝牙电话、USB接口。有得必有失,少了两项实用的配置有点可惜,但也是可以通过后期加装补回来的,问题不大。

配置对比
车型/配置2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型

2016款 智行限量版

1.5L GTDi 两驱舒适型

官方指导价19.38万
驻车制动电子手刹机械手刹
侧气帘-
胎压监测-
换挡拨片-
GPS导航-
蓝牙电话-
外接音源接口AUXUSB+AUX
日间行车灯-

■ EcoBoost 180 两驱铂翼型
官方指导价:21.78万

  相比低一级车型,EcoBoost 180 两驱铂翼型贵了2.4万,跨度不小,但配置差距也是巨大的,增加了自动大灯、全景天窗、自动雨刷、真皮方向盘、皮质座椅、自动防眩目内后视镜、SYNC®车载连接系统、定速巡航、后泊车雷达等配置,都是很有吸引力的配置。除了增加配置之外,EcoBoost 180 两驱铂翼型还可以选择山岩灰浅色内饰,选择比两驱精翼型更多。2017款依然只有两款两驱车型,配置更丰富的EcoBoost 180 两驱铂翼型更值得推荐。

EcoBoost 180 两驱铂翼型 配置对比 EcoBoost 180 两驱精翼型
车型/配置

EcoBoost 180

两驱精翼型

EcoBoost 180

两驱铂翼型

2016款 智行限量版

1.5L GTDi 两驱风尚型

官方指导价19.38万21.78万21.78万
自动大灯-
日间行车灯-
全景天窗-
自动雨刷-
外后视镜电动折叠-
车顶行李架-
真皮方向盘-
换挡拨片-
内饰颜色雅墨黑山岩灰/雅墨黑深色内饰
座椅材质织物皮质皮/织物混搭
自动防眩目内后视镜-
SYNC® 车载连接系统-

紧急救援呼叫服务

(SYNC连接服务) 

-
AUX接口-
USB接口-
定速巡航-
后泊车雷达-
侧气帘-
胎压监测-
GPS导航--

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

『左:车顶行李架、后泊车雷达;右:全景天窗』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

『左:自动大灯;右:自动雨刷』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

『真皮多功能方向盘』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

『左:定速巡航:右:换挡拨片』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

『真皮座椅,手动调节』

  相比老款的对应车型,EcoBoost 180 两驱铂翼型主要增加了全系标配的日间行车灯、换挡拨片、侧气帘、胎压监测,取消了原有的GPS导航,总的来说变化不算太大,没赚也没亏。

■ EcoBoost 180 四驱豪翼型
官方指导价:23.98万

  EcoBoost 180 四驱豪翼型是最贵的1.5T车型,也是1.5T唯一的一款四驱车型。相比低一级车型,EcoBoost 180 四驱豪翼型贵了2.2万,配置进一步提升,增加了后窗隐私玻璃、电动座椅、前排座椅加热、SYNC® 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、多加了2个扬声器、倒车影像、电动后备厢门、智能钥匙、多彩座舱氛围灯。增加的配置不少,含金量也挺高的,预算充足的用户可以一步到位,但相对来说增加的这些配置属于锦上添花的角色,并非刚需。

EcoBoost 180 四驱豪翼型 配置对比 EcoBoost 180 两驱铂翼型
车型/配置

EcoBoost 180

两驱铂翼型

EcoBoost 180

四驱豪翼型

2015款 1.5L GTDi

四驱精英型

官方指导价21.78万23.98万23.98万
驱动方式两驱四驱四驱
驻车制动类型电子手刹电子手刹机械手刹
后窗隐私玻璃-
驾驶座调节手动8向电动10向电动10向
前排座椅加热-
副驾驶座椅调节手动4向电动10向电动10向
SYNC® 车载连接系统-
SYNC® 3 车载连接系统--
中控台4寸点阵式显示屏--
8寸中控面板彩色液晶屏 -
扬声器6个8个8个
倒车影像-
电动后备厢门-
无钥匙进入/启动-
多彩座舱氛围灯--
胎压监测-

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型

『多幅式18英寸铝合金轮圈』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

SYNC® 3 车载连接系统』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型  长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型

『电动调节座椅,前排座椅加热』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型

『一键启动功能、智能钥匙』

  相比老款的对应车型,EcoBoost 180 四驱豪翼型增加了最新的SYNC® 3 车载连接系统、胎压监测、多彩座舱氛围灯,在价格不变的前提下,新款车型的更有吸引力。作为1.5T最高配车型,EcoBoost 180 四驱豪翼型控制在24万以下,配置方面有着不错的表现,美中不足是依然配备卤素前大灯,GPS导航系统也缺席。

3

2.0T车型配置分析

■ EcoBoost 245 四驱铂翼型
官方指导价:24.58万

  2.0T车型均为四驱车型,一共有四款。EcoBoost 245 四驱铂翼型是2017款新增车型,是2.0T入门级车型,相比低一级的1.5T两驱高配车型价格贵了6000元,增幅不大,降低了2.0T车型的门槛,但配置方面却有所取舍。相比低一级车型少了后窗隐私玻璃、前排座椅加热、SYNC® 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、倒车影像、电动后备厢门。

EcoBoost 245 四驱铂翼 配置对比 EcoBoost 180 四驱豪翼型
车型/配置

EcoBoost 180 四驱豪翼型

EcoBoost 245 四驱铂翼型

官方指导价23.98万24.58万
发动机1.5T 181马力2.0T 245马力
前大灯卤素大灯

卤素大灯

选装 HID氙气前大灯

+自动清洗装置(带随动转向)

后窗隐私玻璃-
前排座椅加热-
SYNC® 车载连接系统-
SYNC® 3 车载连接系统-
中控台4寸点阵式显示屏-
8寸中控面板彩色液晶屏-
倒车影像-
电动后备厢门-

  减少的配置并非刚需,但动力的提升却是很明显的,2.0T发动机比1.5T多了64马力,适合对加速性能有要求的用户。另外,EcoBoost 245 四驱铂翼型虽然原厂配备卤素大灯,但可以选装HID氙气大灯,具有自动清洗和随动转向功能,选装价格为3500元,价格还是比较实在的。

■ EcoBoost 245 四驱豪翼型
官方指导价:25.28万

  EcoBoost 245 四驱豪翼型相比低一级车型贵了7000元,涨幅不大,但配置却丰富了很多,增加了HID氙气前大灯、智能弯道辅助照明功能、后窗隐私玻璃、前排座椅加热、SYNC® 3 车载连接系统、8英寸中控屏幕、倒车影像、GPS导航、电动后备厢门(感应式开关)等。

EcoBoost 245 四驱豪翼型 配置对比 EcoBoost 245 四驱铂翼型
车型/配置

EcoBoost 245

四驱铂翼型

EcoBoost 245

四驱豪翼型

2015款 2.0L GTDi

四驱精英型

官方指导价24.58万25.28万25.28万
前大灯

卤素大灯

选装 HID氙气前大灯

+自动清洗装置

(带随动转向)

HID氙气前大灯+自动清洗装置(带随动转向)卤素大灯
前大灯自动水平调节--
LED日间行车灯-
智能弯道辅助照明功能--
驻车制动类型电子驻车电子驻车机械手刹
胎压监测-
后窗隐私玻璃- 
前排座椅加热-
SYNC® 车载连接系统-
SYNC® 3 车载连接系统--
中控台4寸点阵式显示屏--
8寸中控面板彩色液晶屏-
GPS导航-选装
倒车影像-
电动后备厢门-
感应式开关后备厢门-选装
多彩座舱氛围灯-

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

  增加了这一堆配置之后,EcoBoost 245 四驱豪翼型总算有了高配车型的范儿,而且价格也只是25万出头,这样的预算只能买到中型SUV较为低端的车型,例如昂科威 2016款 20T 四驱精英型(24.99万),前者在动力和配置方面优势明显,性价比不错。

■ EcoBoost 245 四驱运动型
官方指导价:26.28万

  接下来的两款高配车型更多是充当形象代言角色。EcoBoost 245 四驱运动型相比低一级车型贵了1万元,外观方面增加了黑色运动饰件,内饰也是雅墨黑配色,配备19英寸铝合金轮圈、运动型皮质座椅、SONY高级音响、前泊车雷达、自动泊车、9个扬声器。增加的配置对于1万元差价来说还是比较值的,同时也使车辆更加个性化,但说到底,这些配置并非大部分消费者所需要的,性价比不高。

EcoBoost 245 四驱运动型 配置对比 EcoBoost 245 四驱豪翼型
车型/配置

EcoBoost 245

四驱豪翼型

EcoBoost 245

四驱运动型

2015款 2.0L GTDi

四驱运动型

官方指导价25.28万26.28万26.28万
运动熏黑外饰--
S 徽标--
轮圈 轮胎规格18英寸 235/50R18 97H19英寸 235/45R19 95H18英寸 235/50R18 97H
内饰颜色山岩灰/雅墨黑雅墨黑深色内饰
座椅材质皮质座椅运动型皮质座椅运动型皮质座椅
扬声器8个9个9个
SONY高级音响系统--
前泊车雷达-
自动泊车-

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

『熏黑处理外饰件,S 徽标』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

『19英寸黑色铝合金轮圈,轮胎规格235/45R19 95H』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

『运动型真皮座椅』

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型

『SONY高级音响,自动泊车功能』

  相比老款的对应车型,EcoBoost 245 四驱运动型增加了一些熏黑外饰,更符合运动型的身份,轮圈尺寸也提升至19英寸,并且增加了SONY高级音响,对于老款车型来说这是顶配车型的专属,算是提前享受了。

■ EcoBoost 245 四驱尊翼型
官方指导价:27.58万

  作为旗舰车型的EcoBoost 245 四驱尊翼型有着车系中最高级的配置,当然价格也最最贵的,比低一级车型贵了1.3万,增加了自动远光灯感应调节系统、前风挡玻璃加热、外后视镜记忆功能、方向盘加热、ACC智能自适应巡航控制、ACS 低速行车安全系统、LKA 车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、BLIS® 盲区监测系统。

EcoBoost 245 四驱尊翼型 配置对比 EcoBoost 245 四驱运动型
车型/配置

EcoBoost 245

四驱运动型

EcoBoost 245

四驱尊翼型

2015款 2.0L GTDi

四驱尊贵型

官方指导价26.28万27.58万27.58万
轮圈 轮胎规格19英寸 235/45R19 95H18英寸 235/50R18 97H18英寸 235/50R18 97H

前大灯自动远光

感应调节系统

-
前风挡玻璃加热-
外后视镜记忆功能--
运动熏黑外饰--
高配徽标S 徽标Titanium 徽标-
内饰颜色雅墨黑象牙白/雅墨黑象牙白/雅墨黑
座椅材质运动型皮质座椅豪华型皮质座椅豪华型皮质座椅
方向盘加热--
ACC 智能自适应巡航控制-
ACS 低速行车安全系统-
LKA 车道保持辅助系统-
驾驶员疲劳检测系统-
BLIS® 盲区监测系统-

  另外,原厂配备的是18英寸轮圈,可以选装19英寸的,价格为6000元。作为最高形象的代言人,EcoBoost 245 四驱尊翼型在配置方面没什么好挑剔的,但这样的价格已经可以买到配置不错的中型SUV,对于消费者来说其实没有太多的吸引力。相比老款对应车型,EcoBoost 245 四驱尊翼型增加了外后视镜记忆功能和方向盘加热功能,并没什么实质性的提升。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

ACC 智能自适应巡航控制』

推荐车型:

■ EcoBoost 245 四驱豪翼型
官方指导价:25.28万
推荐指数:★★★★★

  正如前面提到的,25万出头的价格能够买到2.0T车型, 而且配置也挺丰富的,是车系中性价比最高的车型。25万左右的预算也可以买到昂科威和汉兰达这样的中型SUV,但会是配置较低的车型,相比之下翼虎EcoBoost 245 四驱豪翼型还是有优势。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型

■ EcoBoost 180 两驱铂翼型
官方指导价:21.78万
推荐指数:★★★★

  EcoBoost 180 两驱铂翼型是车系中的次低配车型,配备1.5T发动机,前轮驱动,配置方面倒是挺丰富的,具有自动大灯、全景天窗、自动雨刷、真皮方向盘、皮质座椅、自动防眩目内后视镜、定速巡航等配置,轮圈也是18英寸的。如果你对动力要求不高,也基本上在市区里用车,EcoBoost 180 两驱铂翼型可以满足需求了,21万出头的价格买到一款配置丰富的热门紧凑型SUV,而且1.5L排量目前还可以享受购置税政策优惠,是个不错的选择。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

■ EcoBoost 245 四驱铂翼型
官方指导价:24.58万
推荐指数:★★★

  这是车系中最便宜的2.0T车型,是2017款新增加的,配备四驱系统。尽管EcoBoost 245 四驱铂翼型配置不算太丰富,但可以用更低的价格拥有2.0T车型(比老款最便宜的2.0T车型低了7000元),也是个不错的选择。

长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型

总结:

  上一个年款的翼虎已经是2015款的(2016款只更新了两款车型的配置),当时的配置标准已经难以满足现在的消费者。不进则退,2017款翼虎及时更新配置,并且用上新的家族前脸设计,提升了车型的竞争力。翼虎把主力车型聚集在20-25万区间,这个区间里翼虎有两款1.5T车型和两款2.0T车型,与中型SUV错位竞争,1.5T车型有价格优势,2.0T车型有配置和动力优势。这一代的翼虎已经在市场上拼杀了好些年,在大改款车型到来之前,配置优势是翼虎最大的筹码。(文/汽车之家 黄荣嘉)

汽车之家

4

相关车型参数配置

车型图片
基本参数翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
厂商指导价24.58万24.58万21.78万
厂商长安福特长安福特长安福特
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V
上市时间2016.092016.092016.09
最大功率(kW)180180133
最大扭矩(N·m)350350240
发动机2.0T 245马力 L42.0T 245马力 L41.5T 181马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4524*1838*17014524*1838*17014524*1838*1701
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--9.91
实测100-0km/h制动(m)--41.3
NEDC综合油耗(L/100km)8.28.27.2
实测油耗(L/100km)--9.5
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
长度(mm)452445244524
宽度(mm)183818381838
高度(mm)170117011701
轴距(mm)269026902690
前轮距(mm)156315631563
后轮距(mm)156515651565
车身结构SUVSUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)606060
后备厢容积(L)---
整备质量(kg)174017401592
发动机翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
发动机型号CAF488WQ9CAF488WQ9CAF479WQ1
排量(mL)199919991499
排量(L)2.02.01.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
压缩比9.79.710
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)245245181
最大功率(kW)180180133
最大功率转速(rpm)550055006000
最大扭矩(N·m)350350240
最大扭矩转速(rpm)1750-40001750-40002000-4500
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V
变速箱翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
挡位个数666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
驱动方式前置四驱前置四驱前置前驱
四驱形式适时四驱适时四驱-
中央差速器结构多片离合器多片离合器-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/50 R18235/50 R18235/50 R18
后轮胎规格235/50 R18235/50 R18235/50 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫
驾驶操控翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
发动机启停技术
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●
驾驶功能翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统--
导航路况信息显示---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
运动外观套件---
电动扰流板---
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯-
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭---
天窗/玻璃翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
车联网---
OTA升级---
主动降噪---
方向盘/内后视镜翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●-
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
触摸式阅读灯---
空调/冰箱翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型
后排独立空调---
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

向编辑黄荣嘉提问
文章导航
分页浏览模式
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.91 41.30 9.50
    测试文章:老朋友的新对决 翼虎1.5T对比途观1.4T
    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T车型的动力表现日常驾驶非常讨人喜欢,动力输出线性,而且储备还算充裕。虽然在急加速时的声音会有些高亢,但同时所带来的动力表现依旧令人满意。新款翼虎无论座椅、悬架设定等都比较老款更注重舒适性,更符合一台日常代步车的属性。最后加之它改款后它1.5T车型的选择丰富性以及配置水平都有明显提升,可以说竞争力出色。

    评测编辑-朱力神:

    改款后的翼虎有了全新的前脸,显得更加运动。1.5T的发动机表现依然不弱,输出非常线性,虽然缺乏了点爆发力,不过已经足够日常驾驶了,灵活油门响应比很适合城市驾驶,上手非常轻松。同时,车内的一些细节经过调整,舒适性比老款有了一定提升。

    评测编辑-祁子鑫:

    新的外形让翼虎更好看了,1.5T发动机表现不错,满足日常需求不是问题。全新的多媒体系统改变了老款那个难用的印象,响应速度快,显示效果也更直观。简单好开的特点对于家庭使用来说很合适,并且它的后备厢空间也很大,实用性很高。

  • 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 40.64 11.20
    测试文章:拥有一副有力的翅膀 测试翼虎245四驱型
    评测编辑-朱力神:

    抛开新的家族式外观不说,新款翼虎在内饰的人性化考虑上更全面,处于P挡的情况下操作空调终于不受影响了,前后座椅舒适性的改善也让乘客获得更好的乘坐体验。动力和悬架的调校比老款车型也更注重舒适和平顺两个方面的考虑。如果说此前翼虎是一款注重前排驾驶者之车的话,那么2017款翼虎更是将关注的重点转移到了后排的乘客身上。

    评测编辑-黄正桥:

    2017款翼虎2.0T(245)车型,换装了新的双涡管单涡轮技术的发动机后,加速表现比老款有了大幅提升,从8.53秒变为了7.1秒,进步非常惊人。同时,这车的日常驾驶感受,也比老款更舒服,而且这种舒适性体现在方方面面,其中包括了动力的输出流畅度、悬架的回馈反应,以及座椅的舒适性等等。总的来说,新款翼虎可以说是很努力的做了一个自我革新。如今的新款翼虎的表现,可以说是更能满足大部分用户的日常驾驶需求,同时动力更棒。

    评测编辑-盛元珺:

    2017款翼虎2.0T换装了新的发动机后,虽然动力数据改变甚微,但实际表现提升却非常明显。日常驾驶动力输出更平顺,线性,似乎没有突兀感。同时悬架的调校也更多照顾到了舒适性,加之更为柔软的座椅乘坐感受。它的综合表现较老款更均衡,对于日常市区代步显得更友好。多说一句,2.0T车型实测7.1秒的加速真的超越预期。

  • 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.83 40.44 --
    测试文章:平顺性好/配置丰富 测新款翼虎1.5T四驱
    评测编辑-朱力神:

    搭载1.5T发动机的翼虎显然不是为了追求性能而生,那它自然是面向那些注重乘坐舒适性以及看重宽敞车内空间的消费者,绵软、持续的加速度虽然无法提起驾驶者的运动欲望,但同时却给了乘客非常惬意的乘坐感受。再搭配上偏向舒适性、行程较长的减振系统,不用说,翼虎的后座才是最值得消费者们期待的。

    评测编辑-黄正桥:

    无论是轿车,还是我们印象中体型略大的SUV,都躲不过小排量化的趋势,翼虎1.5T的推出同样顺应了这一潮流。和蒙迪欧一样的1.5L GTDi发动机低速窜劲儿足,平顺性佳;新增的启停系统进一步提升了油耗表现;重新改进的后排座椅则进一步提升了乘客的乘坐舒适性。总体来说,1.5T的翼虎要比之前的1.6T车型更加平衡,我实在找不出什么理由不推荐它。至于两驱还是四驱,加速能力上的差异不那么重要,根据自己的需求来选购则更为合理。

    评测编辑-盛元珺:

    翼虎1.5T的动力表现平顺、线性,但缺乏爆发力,就算在急加速时推背感也很弱。不过在日常驾驶时,它的油门响应比较灵敏,而且脚感很线性,城市开着很轻快,也容易讨好人。同时,该车的后排座椅也进行了重新设计,舒适性和空间都比老款有了一定提升。

  • 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.53 40.86 --
    测试文章:福特翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型测试报告
    评测编辑-梁巍:

    作为福特翼虎的旗舰车型, 它要做的不是拥有多高的性价比,而是要在各项指标上都干掉竞争对手,树立翼虎在合资SUV市场的地位。从这个角度看,这款2.0L GTDi 四驱尊贵型还是十分称职的,它的性能表现突出,舒适、安全配置也在同级别处于领先水平。它是这个级别的翘楚,这么看的话27.58万的价格并不离谱,希望产能能跟上,否则加价会毁了一切好感。

    评测编辑-胡正暘:

    顶配车型配置相当丰富,也是30万内合资SUV里最有驾驶乐趣的一款,与对手们最重要的区别是,开着它你的心态不会迅速衰老,什么时候长安福特内饰做工能实质进步,可以考虑给10分。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机动力表现出色,调校也比较积极,是一款充满活力的城市SUV,驾驶乐趣在同级别中几乎是最丰富的了,适合那些心态比较年轻的人,不过长时间开着似乎有点累。

  • 翼虎 2013款 1.6L GTDi 两驱风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.76 41.43 --
    测试文章:看21.78万次低配实力 测试翼虎1.6T两驱
    评测编辑-梁巍:

    福克斯没有等来的1.6T发动机终于在翼虎上绽放了光芒,10秒内的加速成绩令人满意,领先于众多搭载2.0L自然吸气发动机的SUV车型。这款车的配置也完全可以满足20万元SUV车主的需求,总体来说它的性价比很高,是个可以走量的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    又一名强有力的挑战者,综合表现好过途观1.8T。作为一款全新车型,长安福特要加快产能跟进。

    评测编辑-罗浩:

    翼虎家族的主力车型,底盘操控性令人满意,动力表现满足日常需求,只是低转速下动力的响应有些平淡,低转速扭矩一般。

最新文章
加载中

翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

指导价:21.78万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 181马力...
变速箱:6挡手自一体