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《她选》系列 惧大车?开什么玩笑!

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  [汽车之家 初步海选]  谁选?《她选》! 

  大家好,《她选》的第二期姗姗来迟,本期的主题有关“大车”。我们寻找到三位主人公,她们有意购买中型车或大型车。一般来说,要让我给新手女司机推荐一款车,我都会从小车琢磨起,毕竟大车不太好摆弄是事实,要是在狭窄的地方停车,那真叫人头大。本期的三位显然是有备而来,她们对我说:“惧大车?开什么玩笑!”

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  女性选车的角度和男人究竟有多不同,会不会特感性、特主观、特纠结?每一期,我们将邀请几位有意买车的女性,她们有的对选车很有想法,有的却毫无头绪,她们不是车模,不是网红,而是我们周围的朋友、同事和幸运网友。我们会为她们量身定制选车方案,找到最适合她们的车,没准也正好找到了适合你的车。

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  我,汽车之家的评测编辑,毕弯弯(微博:毕弯弯)。没什么逻辑的女性选车系列选题由我带领各位女性完成。说实话,女性的感性程度在选车方面是有些好处的,可能因为“眼缘”就一眼看上,速度选定,但“纠结症”的通病也摆在面儿上,选个包包都能纠结很久,选个车更可能因为各个因素的对比犹豫不决。帮她们选,我心里也没多少底儿,不知道这帮姑娘选车的时候会出什么幺蛾子,走一步看一步吧。


大脉——《要就要大型》

  第一位主人公叫大脉,是我的好朋友,因为她,让我有了做本期选题的想法。她刚从韩国留学归来,单身,开着家里几年前买的宝马1系,小生活过得有滋有味。一个午后,我正睡着午觉,突然接到她的电话,说让我帮忙选一款车,我还没太醒过来,就说你看看我的第一篇《她选》吧,找找思路。没过几分钟,她又一个电话拽过来,温柔的抱怨说,那些车都太小了,她想要个大型车。我一下就清醒了,大型车?也对,想来我这个朋友可是173cm的身高,腿长就1米2,对别的事物的要求一般就俩字:大气,所以她想选一台大型车,倒也没毛病。

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  电话里说不明白,我们直接约出来见个面,老规矩,做个《她选》问卷吧,看看她最在乎啥?

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  啰啰嗦嗦聊了一个下午,我看出来了,大脉的目标很明确,就是百万级别的大型车,我本来还想推荐个911给这位白富美呢,当她抛出了大型车的“执念”时,我想起了雅科仕现代的车啊,她刚从韩国回来,有没有情感?她叹了口气说,看现代的车都审美疲劳了,咱换个吧……

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  看了大脉很“极端”的雷达图,我决定站在“有钱,任性”的立场上为她选车。于是乎, 奥迪A8L、宝马7系奔驰S级保时捷Panamera我讲了个遍,但这姑娘的目光就锁定在我最不看好的奥迪A8L上了,可真意外。她的理由是,因为家里的公司偶尔也要用这辆车接接人,另外的几个选择显然不够“商务”,提不起她的兴趣。 既然“一车两用”的目标如此坚定,我决定让她开一开这台看似很不适合她的车,顺便也找个地方停停车,看看开惯了短小的宝马1系的她有什么不同的感觉。

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  我把车开到大脉的面前,让她上车体验一下,可还没来得及照她上车的照片,她就已经调好坐姿,准备一键启动了,我也立马钻进车里,就怕她一高兴,踩脚油就把我丢在原地了。

  北京的路除了一些胡同的小路,并没有特别狭窄的街区,大部分路段的宽度都足以让这辆大型车通行。道路行驶的障碍感不强,正巧我看见路右侧有个车位,看起来停进去并不容易,或许要多倒几把,我叫住开得正开心的大脉,让她停车。

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  大脉嫌我话太多,干扰了她的思路,就关上了车窗。切,谁稀罕啊!我还准备买根冰棍,拿个小板凳,坐在路边,看她捣腾十来分钟的呢,然后找个最纠结的角度,拍下来,发上来让大家一起乐呵乐呵。

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

  还没找好拍照的角度,她就一把轮把车停进来了,虽然还需微调,但整个车的姿态极为正确,“毁啊,我怎么就没录下来呢!”我一边儿抱怨自己“轻了敌”,一边儿端着相机补拍,但为时已晚。这时候的大脉也放轻松了不少,开开窗户和我闲聊:“这车真的有点大,刚刚特怕给人家蹭了。虽然雷达啊影像啊对入库的帮助挺大的,但我还是喜欢扫一眼中控屏就看后视镜,习惯了。”

  遗憾的是,大脉说什么也不给再倒一次了,她说自己还需磨练。行吧,能力她绝对有,我心里门清了。

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

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  倒车入库的过程简直迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势,准备搬个小板凳看热闹的我表示很失望。让我们采访一下比划了一个“耶”的大脉:

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  入库考试得了满分,我也是无话可说了,你厉害你来开,我们开车上路溜达一圈吧。 

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

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  停也停了,开也开了,不知道她对这辆奥迪A8L有什么更深刻的“认识”了没。我们停在路边,准备聊一聊。说了半天的大脉1米2的大长腿,还没让你们见识一下呢,我的就算了,用一条宽大嘚瑟的裤子遮住了,你们看她吧。

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

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  大脉对A8L挺满意,这辆大型车的车身尺寸确实很大,一般情况下,姑娘站在一旁,看起来的比例会很奇怪,但大脉站在车旁,并不觉得有什么违和感,也许是因为她身材高挑,而女生的温柔与黑色A8L也有着反差感,带来了一股酷劲儿,有点意思。

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

  对于A8L的外观,我们的评价就是比较中庸,家族式的前脸,腰线平直的侧面,稳重的尾部设计,让这辆大型车显得很低调,没那么吸引眼球,但要是个女生开着,一定会让人眼前一亮。不过这几张照片,我也没想好好照车,A8L嘛,样子大家都熟悉,我对焦都对在腿上了……

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

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  关于配置,大脉并不了解很多,无钥匙进入,可有可无,动力,“据大家说够用”就行。在开了一圈后,她发现驾驶时,胳膊总要伸得很长,我说“那是因为你的腿太长啦,手自然就够不到咯。”她竟信以为真,开始给这辆车减分。但当我按下了方向盘四向调节按键后,她握着方向盘的胳膊一下放松了很多,姿势也自然多了,她才恍然大明白,我刚刚把她当小傻子耍着玩儿呢。

  其实她目前开的1系的方向盘也有四项调节,只不过是手动的,A8L是电动,但由于开1系时的坐姿碰巧一直比较合适,所以这几年来,她一次也没有调节过。

奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

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奥迪(进口) 奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

  A8L的空间对于一般人来说很充裕,可即便把副驾驶座椅调整到最前,在“老板座”上也无法把双腿伸展开来,大型车的后排空间优势并非那么明显。储物空间、座椅记忆以及天窗等配置更是在越来越多的合资车上成为标配。但让我们高兴的是,这辆车显得比想象中年轻很多,它动力充沛,轻松易上手,多种驾驶模式选项也能让你拥有更多掌控的乐趣,开着感觉很灵巧,笨拙感消失得无影踪。

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  • 奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.77 35.52 9.80
    测试文章:豪华与高科技完美结合 测试全新奥迪A8L
    评测编辑-何家荣:

    全新奥迪A8L在综合性能、行驶品质方面的表现毋庸置疑,在该级别已经是比较出色的了。此外,丰富的高科技配置是它的亮点之一,同时让它在同级别车型当中展现出相当不错的竞争实力。在我看来,它就是豪华与高科技的完美结合。

    评测编辑-梁海文:

    全新奥迪A8L展现出了豪华品牌旗舰应有的实力,外观上有着低调而不怒自威的气势,进入车内依旧是宽大的空间和一众让人眼花缭乱的高科技配置,基本上你能想到的和想不到的功能都配齐了。在性能表现方面,在四驱系统的加持下加速成绩并不逊色于同级别竞品,制动表现尤其亮眼,操控表现在同级别中是上乘水平。

    评测编辑-常庆林:

    全新奥迪A8L在座舱科技感方面相比上代车型更进一步,全液晶仪表盘和中控台中央的两块大尺寸触控屏幕绝对是座舱内的亮点。在豪华感营造上,木质饰板、铝制装饰、钢琴烤漆饰板的搭配丰富了设计的层次感。该车虽然轴距长,但配置了后轮随动转向系统,这让该车在中低速行驶时足够灵活,高速行驶时能够营造出四平八稳的感觉。

  • 奥迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.32 37.57 9.90
    测试文章:田忌赛马 测试奥迪A8L 45 TFSI 豪华型
    评测编辑-黄荣嘉:

    2014款 A8L 45 TFSI quattro豪华型在动力性能方面可圈可点,虽然配备低功版的3.0T发动机,但已经比同价位车型优胜许多。不到10L的百公里综合油耗也值得肯定。相同的价格只能买到宝马7系的入门级车型,奔驰S级更是连门槛都够不着,它的性价比很高,田忌赛马的精髓就在这里。

    评测编辑-何家荣:

    为了拉低门槛,奥迪推出了指导价格不到90万的2014款 A8L 30 FSI 舒适型,但2.5L排量的自吸发动机确实有心无力。相比之下,配备3.0T低功率发动机的2014款 A8L 45 TFSI quattro豪华型动力更强,而且配置更加丰富,再加上不到80万的成交价格,成就了超高的性价比。

    评测编辑-梁海文:

    德系三个豪华品牌在各个级别的竞争从来都不会停止,而在奥迪A8L、奔驰S级和宝马7系之间则是代表着各自品牌顶级水平的巅峰对决。奥迪A8L 45 TFSI 豪华型自身的配置和性能并没有什么可以挑剔的地方,还是品牌力方面稍逊一筹,但从另一个方面看也更适合喜欢低调沉稳的朋友,在有着同水平的驾乘体验的情况下,奥迪A8L更显低调务实。

  • 奥迪A8 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.40 37.27 --
    测试文章:0-100km/h加速4.4秒 测奥迪A8L 55 TFSI
    评测编辑-梁巍:

    之前奥迪S8媲美超跑一样的加速能力实在是让我们很惊讶,今天又来一个搭配同样动力总成的A8L 55TFSI,只是发动机功率调低了一点,而且也跑出了4.4秒的成绩,奥迪真是把豪华性能车玩到了一个极致,但终究这些只是极小部分对性能极度痴狂的高帅富们的个性玩物。

    评测编辑-胡正暘:

    在A8L产品线里,有便宜的2.5升入门版,3.0T高、低功率两种调校则足以满足性能需求,往上看还有S8和旗舰的6.3 W12版本镇场,这款55TFSI虽然测试成绩抢眼,但市场定位略显尴尬,基本只为追求V8发动机的顾客而生,不过这不是它的错。

    评测编辑-罗浩:

    A8L 55 TFSI装备一台动力强劲的4.0T发动机,弥补了3.0T车型动力不够充沛的问题,而且这台V8发动机也很好的满足了高端消费者对“面子”的需求。

  • 奥迪A8 2011款 A8L 3.0 TFSI quattro豪华型(213kW) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.20 38.27 --
    测试文章:走自己的路 测试体验全新2011款奥迪A8L
    评测编辑-梁巍:

    今天的新A8比过去更鲜活了,不再那么严肃古板,而且从各方面指标来看都已经有了充足的准备去挑战奔驰S和宝马7系,唯一就是作为这个级别最看重的后排空间还有值得深挖的潜力。

    评测编辑-胡正暘:

    大街上的A8L渐渐多起来了,几乎每次我都会恍惚一下,这是A4还是A8......新一代A8L看起来真的太精悍了,它将因此丢掉一大批大龄客户,另一方面,这样的外观对年轻富豪们来说,则是吸引力十足。仅从设计上的突破性而言,就值得打9分。

    评测编辑-罗浩:

    如今的新款奥迪A8L已经显示出了挑战奔驰宝马的强劲势头,没想到3.0T低功率版车型就能跑出6.2秒这样出色的成绩,只是前脸的造型作为豪华车来说显得不那么有说服力。

  • 奥迪A8 2005款 A8L 4.2L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.63 37.70 --
    测试文章:奢华全体验 测试奥迪A8L 4.2 quattro
    评测编辑-韩路:

    奥迪A8L给我的感受是一个很会运动的政治家。如果一再强调它的奢华,这个没有什么意外了,但是在保持行政、奢华的同时,它却拥有了比A4、A6更好的操控性!让人惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    没测试A8L之前就听说它的操控性比A4、A6要好!说实话~~我不信。经过这次专业测试之后,我深深的被A8L的操控征服了,完全没有大车的感觉,感觉这就是个很灵活的紧凑型车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    外表“低调”的奥迪A8 4.2只有在进入驾驶室内才能见识到一种独特的奢侈感,座椅的舒适性印象最深,多方位调节功能可以照顾到各种身材和坐姿习惯的乘客,非常体贴。

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奥迪A8 2016款 A8L 45 TFSI quattro舒适型

指导价:92.68万
级别:大型车
发动机:3.0T 290马力...
变速箱:8挡手自一体