推荐车型：全新胜达 2.0T 自动两驱智能型 7座
指导价：23.98万元 市场优惠约：约2.2万元
动力系统：2.0T+6AT
特点：外形时尚，配置丰富，动力强劲。
■ 外观简介：
全新胜达依然采用了流体雕塑设计理念，风格没有太大的变化，看上去依然非常的时尚漂亮，也很符合如今年轻消费者的审美。格栅及雾灯都采用了镀铬装饰，非常精致且富有层次感。车身线条匀称且耐看，尺寸方面，全新胜达在同级别中表现的也是中规中矩。
| 4款7座SUV车型 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 欧蓝德 | 科帕奇 | 全新胜达 | 五十铃mu-X |
| 长（mm） | 4705 | 4690 | 4730 | 4830 |
| 宽（mm） | 1810 | 1849 | 1880 | 1860 |
| 高（mm） | 1680 | 1753 | 1686 | 1830 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2707 | 2700 | 2845 |
23.98万元的2.0T 自动两驱智能型 7座版本是全新胜达7座版本的入门车型，也是2.0T版本的入门款，目前的终端有约2万元左右的优惠幅度，性价比不错。外部配置方面，车辆全系标配LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，铝合金轮圈，车顶行李架，电动天窗，无钥匙进入，后驻车雷达，倒车影像，外后视镜电动折叠+电加热等。
■ 内饰简介：
全新胜达的内饰造型同样很有设计感，中控台使用了大量弧线，空调出风口的样式也很独特，双炮筒式仪表盘看着很显运动。方向盘配还有丰富的多功能按钮，车辆的多媒体屏幕也得到了升级，支持Carplay，Carlife等功能。
内部配置方面，车辆全系标配真皮多功能方向盘，并配有定速巡航功能，蓝牙电话及中控彩色大屏自然也不会例外。而全系标配带花粉过滤的分区控制自动空调也很大程度的提升了车辆的舒适性。
在安全配置上，全系车型都标配了主/副驾驶席安全气囊及前排侧气囊，车辆除了常规的ABS、制动力分配、刹车辅助、ESP等，连上坡辅助，陡坡缓降等都作为标准配备，可谓颇具诚意。
■ 乘坐及储物空间：
空间体验者身高178cm，前排头部空间在1拳2指左右，表现不错，后排头部空间为1拳2指，腿部空间为1拳4指，同时，第二排座椅靠背及前后可调，可且靠背可调幅度非常大，几乎能让第二排乘客半躺，在第二排座椅保持1拳空余的基础上坐进第三排，头部还有2指的余量，腿部则没有剩余，但第二第三排都配有独立的空调出风口，值得表扬。
储物空间方面。全新胜达的表现也算是比较中规中矩，后备厢的横向空间比较优秀，当三个体验箱及儿童安全座椅摆放完毕后，中间还有一定的剩余，而其余的储物格则都比较常规。能很好的满足日常使用需要。
■ 动力系统及悬架：
全新胜达一共为消费者提供了两种动力配置，也是我们熟悉的那台2.4L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率：245马力，最大扭矩为350牛·米。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，车辆采用前置前驱，并没有搭载四驱系统，底盘方面，车辆采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆悬架。
| 4款 7座SUV 参数对比 | ||||
| 车型 | 广汽三菱欧蓝德 | 雪佛兰科帕奇 | 现代全新胜达 | 五十铃mu-X |
| 发动机 | 2.4L | 2.4L | 2.0T | 2.5T（柴油） |
| 最大马力（PS） | 192 | 167 | 245 | 136 |
| 最大功率（kW） | 141 | 123 | 180 | 100 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5600 | 6000 | 3600 |
| 最大扭矩（N·m） | 235 | 230 | 350 | 320 |
| 最大扭矩转速 | 4200 | 4600 | 1750-4000 | 1800-2800 |
| 变速箱类型 | CVT模拟6速 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 中央差速器类型 | 多片离合器 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 螺旋弹簧双叉臂独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 四连杆后悬架 | 多连杆独立悬架 | 五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆 |
■ 车型点评
全新胜达作为一款年度改款车型，依然保持了优异的车辆配置、时尚的外形和不错的空间表现，各方面都很难让你挑出毛病来，很符合目前消费者对于主流7座SUV的需求。同时，在舒适配置方面，它的三排座椅都配备了空调出风口也让人留下了很深的印象，此次编辑推荐大家购买的是全系7座入门车型，终端价格约为22万左右。综合来看，还是有着一定吸引力的。
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