对空间最满意斯柯达速派对话车主

陕勇

2017年01月22日 00:00 原创来源：汽车之家

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车型图片
基本参数	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
厂商指导价	18.98万	21.98万	24.98万	27.28万
经销商报价
厂商	上汽大众斯柯达	上汽大众斯柯达	上汽大众斯柯达	上汽大众斯柯达
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V+OBD	国V+OBD	国V+OBD	国V+OBD
上市时间	2015.10	2015.10	2015.10	2016.07
最大功率(kW)	110	132	162	162
最大扭矩(N·m)	250	300	350	350
发动机	1.4T 150马力 L4	1.8T 180马力 L4	2.0T 220马力 L4	2.0T 220马力 L4
变速箱	7挡干式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
长宽高(mm)	486118651489	486118651489	486118651489	486118651489
车身结构	5门5座掀背车	5门5座掀背车	5门5座掀背车	5门5座掀背车
最高车速(km/h)	215	225	235	235
官方0-100km/h加速(s)	8.7	8.2	7.2	7.2
NEDC综合油耗(L/100km)	6.1	7.3	7.6	7.6
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
长度(mm)	4861	4861	4861	4861
宽度(mm)	1865	1865	1865	1865
高度(mm)	1489	1489	1489	1489
轴距(mm)	2841	2841	2841	2841
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
车身结构	掀背车	掀背车	掀背车	掀背车
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	66	66	66	66
后备厢容积(L)	570-1680	570-1680	570-1680	570-1680
整备质量(kg)	1420	1495	1530	1530
发动机	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
发动机型号	-	-	EA888-CUG	EA888-CUG
排量(mL)	1395	1798	1984	1984
排量(L)	1.4	1.8	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	150	180	220	220
最大功率(kW)	110	132	162	162
最大功率转速(rpm)	5000	4300-6250	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)	250	300	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1750-3000	1450-4100	1500-4400	1500-4400
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	混合喷射	混合喷射
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V+OBD	国V+OBD	国V+OBD	国V+OBD
变速箱	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡干式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合	7挡湿式双离合
底盘转向	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后轮胎规格	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被动安全	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)	-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
缺气保用轮胎	-	-	-	-
主动安全	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
车道偏离预警系统	-	●	●	●
主动刹车/主动安全系统	-	-	○	●
疲劳驾驶提示	●	●	●	●
内置行车记录仪	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
驾驶操控	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
发动机启停技术	○	○	-	-
自动驻车	●	●	●	●
上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
四驱/越野	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
驾驶硬件	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
前/后驻车雷达	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
驾驶功能	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
卫星导航系统	-	-	●	●
并线辅助	-	-	○	●
夜视系统	-	-	-	-
辅助泊车入位	-	●	●	●
外观/防盗	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
电动后备厢	-	-	●	●
感应后备厢	-	-	●	●
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	●	●	●
车外灯光	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
LED日间行车灯	-	●	●	●
自适应远近光	-	●	●	●
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	●	●	●	●
转向头灯	-	●	●	●
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	●	●	●
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	●	●
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	-	-	-	-
屏幕/系统	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
车载电视	-	-	-	-
智能化配置	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
车联网	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
方向盘/内后视镜	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
车内充电	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
220V/230V电源	-	●	●	●
座椅配置	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	-	●	●	●
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	速派 2016款 TSI280 DSG创行版	速派 2016款 TSI330 DSG智行版	速派 2016款 TSI380 DSG尊行版	速派 2016款改款 TSI380 DSG旗舰版
后排独立空调	-	-	●	●
后座出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

文章标签：车主访谈中型车导购

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速派 2016款 TSI280 DSG冠军版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.55秒	37.54米	7.90升
测试文章：乐趣or实用？迈锐宝XL/速派对比测试
评测编辑-何家荣：	在性能测试项目，速派280TSI表现得相当不错，0-100km/h加速时间8.55秒，100-0km/h刹车距离37.54米，百公里油耗只需7.9L，综合表现在该级别可以名列前茅了。另外，它给人的驾驶感受也是十分舒服，你可以悠闲地驾驶，也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此，它的实用性也相当不错，车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现，测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方，对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述，我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型，配得上一个不错的评分。
评测编辑-陈海佣：	速派是一款容易被低估的车型，实际上，它的各项指标在同级别里都比较出色，包括加速制动成绩，整体行驶质感也挺棒的，超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意，那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。
评测编辑-梁海文：	速派是一款各方面表现均衡，而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面，8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列，而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错，对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平，行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.93秒	37.27米	8.00升
测试文章：车如其名？测试2016款斯柯达速派2.0T
评测编辑-苑璐：	全新速派的外形比之前帅气太多了，这辆顶配车型的配置也足够丰富，宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升，尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了，这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限，日常使用稍有不便。
评测编辑-于晗：	全新速派用了第三代EA888发动机，比以前快了，但实际没有变得更运动；中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少，换挡速度却有下降，有失有得。当然，空间大，实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少，但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。
评测编辑-李伟龙：	这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求，与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力，如果并非钟情于豪华品牌，这台速派将会是一个更为理性的选择。

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