合资中国品牌新兵拍广汽三菱祺智PHEV

周宇轩

2017年04月19日 19:44 原创来源：汽车之家

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外观亮点在前部

　　[汽车之家新车图解] 如今市面上几大合资中国品牌日子过得都不太一样，思铭、理念似乎早已退出人们视线，而启辰日子过得还是有滋有味，前一阵子还推出了新车T90。本届上海车展，又一个品牌加入了合资中国品牌战局，它就是广汽三菱，推出的产品叫祺智PHEV。

内饰与传祺GS4差异很小

空间体验/动力

　　祺智PHEV给我的第一印象很好，很凶的外观让人很容易忘却这是一款基于传祺GS4打造而来的车型。只是新车几乎完全COPY的内饰设计令人有些失望，好在这不是一款最终定型量产车，广汽三菱需要好好在内饰上再多下一番功夫，既可以借着传祺GS4的人气、又可以打造出代表自己品牌特色的元素，那样就更完美了。（文/图汽车之家周宇轩摄/汽车之家车展报道团队）

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文章标签：新车图解电动车导购 SUV导购

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祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.19秒	40.27米	--升
测试文章：熟悉的“陌生人” 测试2018款祺智PHEV
评测编辑-何家荣：	通过这次测试，我认为祺智PHEV没有鲜明的特点，综合性能表现一般，虽然充电时间及纯电续航里程与官方公布的数据基本相符，但都是一般的水平而已。以它目前的产品力来分析，若跟同级插电混合动力车型对比，它没有任何的优势可言；若跟燃油车对比，除了政策带来的福利，它也不见得有什么出色之处，而且价格还相对高了不少。
评测编辑-陈海佣：	祺智PHEV其实就是基于传祺GS4 PHEV打造而来，所以整个造型、内饰雷同度都比较高。从实测的成绩来看，它的纯电续航里程实测超过了50公里，日常上下班通勤没问题。更重要的是，作为一款新能源车，它能享受一些政策的“福利”，而跟电动车相比，它又不会让人患上充电焦虑症，属于当下更为务实稳妥的选择。
评测编辑-王子平：	我觉得祺智PHEV这款车的竞争力一般，配置和性能方面比较平庸。不过纯电续航里程方面表现还能接受，而且充电时间也短，最后就是它的“特权”了，在很多城市它都不受限牌和限行的困扰，这样一台车应付市区出行代步的需求还是没压力的。