完美“逆生长” 车展体验新款普拉多

陈海佣

2017年09月13日 04:28 原创来源：汽车之家

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　　对于新款普拉多，大家最为关心的莫过于它的国产版本。据悉，新车将于今年10月正式发布，掰手指算一下，其实也快了。动力方面，新款普拉多除了仍然搭载2.7L发动机，或还会继续提供一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率保持为280马力。（文/图汽车之家陈海佣摄/车展前方报道团队）

文章标签：新车图解海外车展

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普拉多(进口) 2010款 2.7L 自动豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
测试文章：验证越野传奇测试进口丰田普拉多2.7
评测编辑-孟庆嘉：	这并不是我期待的那款普拉多，进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段，没有电子辅助系统对限滑的帮助，它的脱困能力便非常有限；相比之下，我更期待国产的普拉多，尤其在四驱结构方面要比它更强！
评测编辑-梁巍：	丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位，毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能，但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望，只能说这是一款高端城市SUV，我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。
评测编辑-罗浩：	强悍的体型是它炫耀的资本，专业的底盘是它不变的追求，宽敞的空间是它实用的基础，可是它0-100公里/小时加速需要15秒，也无法通过标准的交叉轴测试，结合它40多万的价格，你付出的不仅是金钱，还有极大的魄力。