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区别在胎压监测与后挡风加热
[汽车之家 新车图解] 2018款哈弗H5于2017年8月正式上市，指导价为10.78-13.68万元，其中价格最低的车型为一款四驱车型——汽油四驱进取型，它的特点比较明显：10万级的紧凑型SUV、拥有非承载车身、具备电控分时四驱系统、并能选装后桥差速锁，基本具备了越野车的应有特质。今天我们来聊一聊它与次低配车型精英型的差异，或许可以让您在有限的预算里，选择到更加适合自己的车型。
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电控分时四驱，可选装差速锁
在同级别车型中，满足非承载式车身、电控分时四驱、ESP车身稳定控制系统的竞品车型并不多，北京BJ40与陆风X8的指导价较哈弗H5高出了2.2万-4.2万元，配置方面的综合表现却没有比哈弗H5高出多少，可以说在这个级别、价位的车型中哈弗H5的产品力表现优异，在越野性能方面，哈弗H5的也给出过一份让人满意的答卷（测试文章回顾）。不过也正是因为非承载车身以及偏越野的调校，这款车在舒适度与操控方面不具优势，城市代步的话慎选。（文/图 汽车之家 王鹤璇）
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相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 厂商指导价 | 10.78万 | 11.78万 | 12.78万 | 10.98万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4645*1800*1775 | 4645*1800*1775 | 4645*1800*1775 | 4645*1800*1785 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 8.5 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 长度(mm) | 4645 | 4645 | 4645 | 4645 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1775 | 1775 | 1775 | 1785 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1522 | 1522 | 1522 | 1522 |
| 后轮距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1860 | 1860 | 1860 | 1760 |
| 发动机 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-4800 | 2400-4800 | 2400-4800 | 2400-4800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | 分时四驱 | 分时四驱 | 分时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱精英型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 | 哈弗H5经典 2018款 经典版 2.0T 手动两驱精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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