◆ T8 E驱混动智雅运动版（指导价：54.99万元）
T8 E驱混动智雅运动版采用了2.0T双增压发动机配合电动机同时作为动力来源，动力表现绝对是T4 T5车型无法比拟的，那配置上会有什么提升呢，我们往下看。
『T8 发动机、水晶挡把』
| 沃尔沃 T5 四驱智雅运动版/T8 E驱混动智雅运动版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | T5 四驱智雅运动版 | T8 E驱混动智雅运动版 |
| 售价（万元） | 47.99 | 54.99 |
| 差价（万元） | +7 | |
| 发动机 | T5 2.0T 254马力 | T8 双增压汽油发动机 320马力 |
| 电动机 | - | 87马力 |
| 电池组 | - | 锂离子电池/容量10.1kWh |
| 空调系统 | 四区 （带手套箱制冷） | 双区 |
| 方向盘加热 | ○ （冬季选装包-2） | ○ （冬季选装包-2） |
| 后排座椅加热 | ○ （冬季选装包-2） | ○ （冬季选装包-2） |
| 皮质包裹中控台 | ● | - |
| 换挡杆样式 | 运动型打孔真皮包裹换挡杆 | Orrefors 水晶换挡杆 |
| 喷淋雨刮电加热 | ○ （冬季选装包-2） | ○ （冬季选装包-2） |
| 车门把手照明灯 | = | ● |
| 随动大灯（带自适应远光） | ● | - |
配置表往外一列，不难看出T8 E驱混动智雅运动版在T5 四驱智雅运动版的基础上除了名字和动力有明显差别外，其他方面并没有明显提升，甚至还有一点缩水，所以贵了7万元除了能享受到更强的动力体验和科技外，似乎并没有给我们带来更多舒适性的提升。
◆ T8 E驱混动智尊豪华版（指导价：60.99万元）
最后再来看看顶配车型吧，相信这个价位，大多数消费者也仅仅就是看看而已了，毕竟同样的价格完全可以选择更高一级别的豪华品牌SUV了。那么下面咱们就简单的了解一下沃尔沃新XC60究竟为这个时代的车型带来了哪些提升。
| 沃尔沃 T8 E驱混动智雅运动版/T8 E驱混动智尊豪华版 配置对比 | ||
| 项目/车型 | T8 E驱混动智雅运动版 | T8 E驱混动智雅运动版 |
| 售价（万元） | 54.99 | 60.99 |
| 差价（万元） | +6 | |
| 自动泊车 | ○ | ● |
| 抬头显示 | ○ | ● |
| 方向盘加热 | ○ （冬季选装包-2） | ● |
高级 Nappa 真皮座椅
| - | ● |
| 后排座椅加热 | ○ （冬季选装包-2） | ● |
| 车内饰条 | 金属网格 | 漂流木 |
| 皮质包覆中控台 | - | ● |
| 方向盘样式 | 运动型打孔真皮三幅方向盘 | 豪华型真皮三辐方向盘 |
| 内饰氛围灯 | - | ● |
| 前格栅造型 | 运动型（点状） | 豪华型（竖条） |
| 窗边框 | 哑光 | 镀铬 |
| 后视镜 | 哑光银色 | 车身同色 |
| 保险杠亮黑色饰条 | ● | - |
| 喷淋雨刮电加热 | ○ （冬季选装包-2） | ● |
| 随动大灯（带自适应远光） | - | ● |
| 大灯清洗 | - | ● |
| 底盘调教 | 运动 | 舒适 |
| 轮圈样式 | 19英寸5辐运动型轮圈 | 20英寸8辐豪华型轮圈 |
| 遥控钥匙 | 运动版真皮遥控钥匙 | 豪华版真皮遥控钥匙 |
| 音响系统 | 10扬声器 | Bowers & Wilkins 尊贵级音响系统 15扬声器 |
虽然和次顶配车型对比的配置表较长，但是这也意味着顶配的XC60确实已经达到了一个配置相当高的水平，宝华韦健音响、Nappa真皮、20英寸轮圈等等，各种如今常见的豪华配置几乎都有配备，足以看出沃尔沃对豪华的理解完全处于主流水平。
● 车型推荐
经过深思熟虑后（其实并没有），我得承认，新沃尔沃XC60仅靠入门车型就已经足以打动消费者了，安全配置在同级别车型里绝对算是名列前茅，而且不需要更高的价格，日常所需的舒适性配置也基本有所配备。对于城市通勤使用来说，保证安全的情况下，动力和配置够用就行啦，就买它吧，值！
又一次经过深思熟虑后（这次是真的），我决定再为大家推荐一款车型，同样是有着很高的性价比。新XC60搭载了第五代瀚德四驱系统，经过我和同事的测试后，它的表现超乎了我们的预料。所以根据使用场景的不同，五星推荐T4 智逸版留给那些主要在城市间穿梭的人们，四星推荐T5 四驱智逸版，留给那些愿意周末带家人去游山玩水的你们。
当然了，如果你希望自己的爱车更全能，也可以选择配置更丰富的车型，例如T5四驱智雅豪华版。对于一款高端品牌中型SUV来说，这款车型在48万价格区间内能为你提供尽可能多的配置，是同价位的SUV难以企及的，因此它同样值得推荐。只不过是要以你真的需要为前提，它才有所值。
● 全文总结
全新一代沃尔沃XC60的整体价格要略高于老款车型，但是考虑到售价提升所带来的配置大幅升级，新车还是颇具性价比的。通过对比不难发现，LED远光灯+近光灯、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、一键启动、电动座椅记忆、9英寸中控彩色大屏等实用性较高的配置均是全系标配，让消费者少了许多纠结的过程。因此，36.99万元的入门级T4智逸版就能够满足城市间通勤代步需求了，获得了我们的五星推荐；如果您平时爱好户外郊游，看重SUV的四驱能力，次低配T5四驱智逸版是一个性价比较高的选择，也值得推荐。（图/文 汽车之家 沈嘉旭）
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