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编辑喜欢的车 2018春节特辑SUV篇(3)

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■ 王子平喜欢的车型——名爵ZS

  在过去的2017年,大家都成熟了不少。前段时间很多人都晒出了18岁的照片,公司现在那些一个个五官迷人、形象干净整洁的颜值担当,18岁的时候也曾经非主流过,那风格夸张得让人完全不敢相信这是同一个人。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  同样是针对年轻人的小型SUV,那股个性至上的劲好像也过去了。看看去年的小型SUV新车,很多主打主流家用的紧凑型SUV在设计上都要比它们玩得更大胆。那么去年的小型SUV就没有看头了?并不是的,毕竟是针对年轻人的车型,肚子里还是会有点好玩的法宝,名爵ZS就是靠不少有趣的功能成功吸引了大家的注意。

● 喜欢的理由一...个就够了:

  刚才也说了,我觉得去年新上市的小型SUV,它们在外观设计上都没有太惊艳的,这台名爵ZS给人的第一印象也没有出位到哪里去。外观是挺顺眼,但还算不上特别有个性。其它方面的表现也是中规中矩,感兴趣的网友们可以回顾下我们之前一系列各类型的体验和测试文章(传送门),今天就直接跳过这些了,给很多假期即将结束的网友们节省点时间,有机会还是和家人多聊会儿天。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  现在的年轻人完全离不开网络,这东西已经渗透到我们生活的各个环节当中了,相比起断水断电,很多人更害怕的是WiFi没有信号。所以,网络功能不丰富的东西自然是脱节的,年轻人也不爱用,例如车里的中控多媒体系统,很多人上车就用手机导航,车里的大屏好像就是个摆设。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  名爵ZS可不一样,它的中控大屏很好玩,这套东西叫做斑马系统。它是一套基于阿里AliOS(此前名为YunOS)系统所打造的互联网汽车开放平台,能够提供互联网汽车整体解决方案。目前这套系统已经发展到2.0版本了,感兴趣的可以看看我们之前的新系统体验文章(传送门),但名爵ZS上面的那套系统暂时还是1.0版本。

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动基本型

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动基本型

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动基本型

上汽集团 名爵6 2018款 20T 自动基本型

  这套系统既然能算得上好玩,那么首先它的界面设计自然就很能打动年轻人。方块状的菜单选项还挺有趣,至少不会让人觉得无聊。颜色也是鲜艳缤纷的,绝对是充满活力的风格,好动的年轻人很快就会被吸引到。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  除了门面功夫够炫以外,系统也要足够聪明。相信很多人都对那句“你好,斑马”有深刻的印象,斑马系统的语音助手功能实在很强大,和它交流很简单,说人话就行了,不用为了让系统听明白而去生硬地表达。而且它能帮你干的事情也不少,例如开闭天窗、开闭主驾驶车窗、调节空调等,所以当你对系统说出“我热/冷了”,空调系统就会进行温度调节。这样的表现就像是在车里给你安排了一个人工客服一样,第一次看的话感觉还是挺神奇的。这个功能对泡妞和朋友之间消遣娱乐肯定很有帮助。


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  另外这套系统听音乐也很方便,它有大家都用得比较熟悉的虾米音乐,直接给你在线找歌,曲库肯定强大,想听什么歌基本都能满足你。系统启用之后,厂家会送出2G的上网流量用于在线音乐服务,听歌用完了之后消费者就需要买流量了。

上汽集团 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  另外,它还可以连接运动相机和无人机,让你看到和记录更精彩的画面,之后厂家还会开发更多和其它硬件配合的功能,发掘越来越多好玩的。至于那些App寻车和解锁等功能,在这个价位的车型当中也慢慢开始变得常见了,因此也没有说特别让人惊喜。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  最后,既然是叫互联网汽车开放平台,这套系统还有一个强大的地方在于,它会不断更新,变得更加实用和有意思。我觉得如果大家发现自己的多媒体系统经常都会冒出一些新功能,那么我们对它的热情自然不会怎么降低。斑马系统的升级采用OTA空中下载技术,就像是手机更新系统一样,只要有网络就可以了,下载完新的版本之后就可以安装起来,不需要特意跑一趟4S店。而且升级所产生的上网流量费用由厂家承担,消费者升级起来也轻松。虽说这种升级方式并不算新鲜,但在这个价位的车型里面能提供这样的服务,可以说是很超前了。

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 两驱自动互联网智尊版

上汽集团 荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版

  当然了名爵ZS这台车之所以能给我留下这么深的印象,还是因为这套系统在“实战”当中帮了我不少忙。当时我们想做一个哈弗H2s对比名爵ZS的评测选题(文章回顾点这里),结果这两台车只能在上海才凑齐借到了。在人生地不熟的上海,我就用这套系统领着同事找到洗车的地点、最近的加油站和最地道的麦当劳,手机可以说几乎都没用得上的地方。这样的体验让我对名爵ZS有了不错的好感,所以同样有斑马系统助阵的荣威RX3,我对它却少了一点感情。

上汽集团 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

  好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。年轻人爱说这句话也并不是没有道理,再怎么前卫的设计他们都见识过了,反而那些有内涵的角色更能让人心动。名爵ZS上面的这套斑马系统,它能在日常生活里给他们带来方便,帮助他们在这个五颜六色的星球里玩得再开心一点,甚至还能给大家消遣一下带来乐趣。这样的一款小型SUV也是很值得聊一下的,我觉得这就是名爵ZS抢眼的地方了。不过展望2018年,我还是希望在小型SUV市场里出现更多惊艳眼球的新选手,丰田C-HR已经提前锁定其中一个席位了,大家坐好等着看戏吧。最后祝大家过个开心年,吃好玩好充满电再重新出发,2018一路高奏凯歌

全文总结:

  这是我们春节特辑SUV篇的第三期,这也反映了SUV市场的火热。其实,每逢这种节假日,相信大家就可以发现SUV确实实用性更高。本次我们带来了四款SUV车型,包括同来自上汽的名爵ZS和荣威RX3,这两款都是网红车型,时尚并且经济,非常值得年轻一族考虑。如果您意向合资品牌,颜值颇高的马自达CX-5不知道能否打动您?最后,则是高端中型SUV里的“清流”沃尔沃XC60,除了BBA,其实您还有不少其他的选择。(文/汽车之家 陈海佣 王子平 常庆林 周楚然)

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  • 名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.57 39.21 7.70
    测试文章:驾驶轻快灵巧 测2020款名爵ZS 180DVVT
    评测编辑-周翱:

    新款名爵ZS无论是颜值还是配置都是一款十分迎合年轻消费者胃口的车型,外观时尚动感,颜色鲜亮回头率高,内饰搭载的斑马系统智能化程度和可玩性都很不错,空间满足日常使用,虽然动力并不强悍,但胜在平顺,小巧的车身也十分灵活。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵ZS经历了改款后,颜值有了变化,但依然十分符合年轻消费者的胃口,配置表现在这一级别也称得上可圈可点,动力虽然不如1.3T车型来的强,但1.5L发动机配合CVT变速箱使得输出非常平顺,开起来十分的轻松,十分适合对动力要求并不强的年轻女性消费者。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS依然是一款给人感觉十分活泼的车型,颜值在线,配置也有了提升,采用了斑马3.0系统,在同级别中有着非常不错的口碑,动力方面,1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱主打平顺,动力也确实不突出,但日常使用也没有太大问题。

  • 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 37.90 7.70
    测试文章:《三国志》:3台十万元小型SUV你选谁?
    评测编辑-曹昊旻:

    新款名爵ZS几乎可以算得上是一款全新的车,外观和内饰全面升级,就连看不见的NVH也大幅改进,表现甚至不输大哥HS了,这点让人很惊讶。新的动力系统也让人眼前一亮,1.3T+6AT的组合让人挑不出毛病,兼顾了动力和平顺性,总得来说是一次非常成功的改款。

    评测编辑-黄正桥:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不单单是外观内饰全面提升,动力系统的改进也很聪明。1.3T发动机师出通用,带有平衡轴,因此平顺性相当不错,配合爱信的6AT变速箱,既考虑了动力和油耗,也有出色的舒适度。L2级辅助驾驶下放到了更低价格的车型上,让更多消费者能够体验到这一高科技配置。

    评测编辑-盛元珺:

    没什么可说的,名爵ZS的这次中期改款太成功了。新的外观内饰相比老款车型时髦了不少,新的动力总成也来自上汽和通用合作的成果,加上技术成熟的爱信的6AT变速箱以及L2辅助驾驶功能,这款车无论开起来还是用起来都让人很省心。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.38 40.32 6.20
    测试文章:足够日常使用 测试名爵ZS 1.5L手动版
    评测编辑-周翱:

    名爵ZS是一台很适合作为年轻人的第一辆车的产品,时尚年轻的外形,内饰符合主流审美,空间也能满足家庭需求,1.5L发动机虽然没有什么驾驶乐趣,不过平时代步完全没有问题,5速手动变速箱也非常成熟,我们实测油耗6.2L,对于年轻消费者来说,一台10万元左右且表现均衡,后期使用成本低的车才是一辆合适的产品。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵ZS总体上属于比较容易上手,也不算难开的车型,没什么坏脾气,对于家用来说也属于符合需求的那一类。10万左右的价格不算太贵,外观也不难看,配置也挺多,平时代步的话完全没问题。1.5L发动机没什么动力,不过对动力没要求的话也能接受。综合来看,这款名爵ZS的目标消费者应该是以代步为主,对价格和配置敏感,同时也不是把性能放在首要位置的用户。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS的手动挡还是挺容易上手的,整体配置表现不错,10万元左右的价格能买到全景天窗还是值得称赞的,外形和内饰都挺符合年轻消费者的胃口,平底方向盘手感不错,看着还十分的运动,1.5L发动机虽然动力并不突出,日常开应该没什么大问题,同时还非常省油,对于这个预算范围内的车型,还是不错的一个选择。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.83 40.65 7.10
    测试文章:平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡
    评测编辑-盛元珺:

    1.5L车型开起来动力表现并不突出,但是可以应对日常城市代步。四挡自动变速箱技术也并不先进,档位不多,但是与阿特金森循环的发动机搭配起来却有不错的燃油经济性表现。

    评测编辑-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L车型的动力对于城市代步来说还是基本可以满足日常使用的需求,只是高速行驶时却难以提供很好的加速表现。而它的亮点依旧在于这套基于阿里云打造的斑马智行系统,可以使消费者在用车的时候享有更多的乐趣,在一定程度上照顾到了年轻消费者的使用需求。

    评测编辑-罗奥雨:

    外观内饰不多说,我觉得设计都挺好,配置也够用。主要说说动力表现,阿特金森循环发动机的低扭相对匮乏了一些,因此日常行车需要将转速保持得高一些,这样动力会更好。所以不要纠结于这台变速箱有几个挡位了,多少挡想要动力都得拉高转速。值得一提的是,这台车的油耗表现真不错。加上自动挡在堵车时更轻松,日常代步没问题。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    测试文章:三缸行不行?独家测试上汽名爵ZS 16T
    评测编辑-:

    名爵ZS这台三缸发动机在抖动方面控制得还行,中低速的动力表现可圈可点,油耗说得过去,6AT变速箱也挺靠谱。这些都为它提供了不错的硬底子,不俗的颜值和时髦的互联系统会是它打动人的关键。定个合理的价格,名爵ZS有看头。

    评测编辑-朱力神:

    1.0T发动机在市区路况下的动力表现还是较为充足的,表现并没有让人失望,不过高速路况下就没有什么可以期望的了。相比同品牌的锐腾,名爵ZS在减振调校上确实更舒适,更符合多数消费者的用车需求。如果您能够接受这种动力和减振调校的话,ZS不会让您失望。

    评测编辑-苑璐:

    名爵ZS的动力匹配是个不小的亮点,三缸1.0T的动力表现和对于振动的控制都不错,6AT变速箱的平顺性也好,表现在同级别的AT变速箱中属于优秀的水平。操控开起来很舒服,悬架也调校的偏重于舒适,但缺点是整个悬架后段支撑力度有限,在较为极限的状态,对于车身姿态的把持能力比较有限。

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名爵ZS

指导价:8.58-9.98万
级别:小型SUV
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