● 座椅：扎实的舒适性PK高配置
作为一款MPV，座椅的舒适性肯定不能失礼，在这方面两车都交出了让大家满意的答案。GL8座椅造型看着比较纤细，但坐上去感觉就像张小沙发。GM8坐姿造型比较“霸道”，支撑等各方面足够到位。
来到座椅，GM8继续靠配置抢眼，像什么双侧电动滑门、二排座椅加热/通风，还有按摩功能和独立娱乐系统，非常尊贵的招待了，应该能打动不少人。GL8在这方面确实比较吃亏。
| 两车配置差异 | ||
| 车型/配置 | GL8 25S 尊贵型 | GM8 320T 旗舰版 |
| 双天窗 | - | ● |
| 侧滑门 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 电动座椅记忆 | - | ● |
| 二排座椅加热 | - | ● |
| 前、后排座椅通风 | - | ● |
| 二排座椅按摩 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
后排上下车和中央通道的便捷性方面，两车的表现差不多，比较让人纠结的是地板比较高，这方面没有一些主流的MPV，例如本田奥德赛（上车高度只有330mm）那么友好。
对比来看，GL8座椅配置比较单调，但实际上它的舒适性表现不错，毕竟那么多年经验放在这里，道行还是有点斤两的。GM8在配置上的优势相当明显，唯一还差点意思的就是二排座椅靠背没有电动调节。
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