各自家族化的外观设计
[汽车之家 车型PK] 经典的“对决”总是让人津津乐道,真正的高手过招胜负只在毫厘之间,也正是细微的差距才能给比赛带来血脉喷张的刺激感。我们今天要聊的两款车,它们的实力差距微乎其微,每次碰撞都都打得难解难分,而在多次的比拼中,它们也都逐渐成为了彼此最好的对手。
国产宝马X3在今年的北京车展上正式上市,售价区间为39.98-58.58万元。国产X3的外观与海外版车型保持了高度统一,与海外版车型不同的是在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样,“X3”标识移至左尾灯下方。奥迪Q5L尚未上市,只是公布了预售价格,预售价格区间为:39.5-58万元。新车将推出40 TFSI和45 TFSI两种动力共计6款车型,并将于今年7月2日正式上市。作为国产新一代奥迪Q5,奥迪Q5L相比海外版车型增加了88mm轴距,这使得新车看起来更大、更长,新车的外观造型同样延续了海外版本的设计风格。
◆ 文中对比车型
本次静态对比中我们选择的两款车型分别是:指导价为49.68万元的宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装和预售价为51万元的奥迪Q5L 2018款 45 TFSI Sport。这两款车分别是各自车系的次顶配车型。
◆ 外观对比
两款车都采用了各自典型的家族化设计风格,一边是经典的双肾进气格栅,另一边是六边形的“大嘴”,无论是哪个造型都有着很高的辨识度。
对比的这两款车型均配备了原厂运动风格套件,对比起来,宝马X3在外观运动感的营造方面做得更好一点。宝马X3和奥迪Q5L两款车均为国产版本车型,奥迪Q5L在海外版本车型基础上进行了轴距加长,而宝马X3则选择了标准轴距设计。
在外观设计方面,各自的家族化设计风格在两款车上都得到了很好的展示,加长后的奥迪Q5L看上去更大、更长,这样的设计也会受到很多“以大为美”的消费者的喜爱。至于哪款车更好看一点,就完全看你的喜好了。
做工出色的内饰
◆ 内饰
说完了外观,我们来看看内饰,进到车内就会发现,两款车的内饰造型也都是我们比较熟悉的风格。
两车在内饰做工方面的表现都值得肯定,中控台和门板处都采用了大面积的软质材料包覆,摸上去的触感比较舒适,有一定档次感。
在内饰设计方面,两款车的特点也很鲜明,都属于是各自家族设计风格的延续。宝马X3的布局比较紧凑,运动气息更浓一点,而奥迪Q5L则更为舒展。对于这个价位的车型来说,两车的内饰未免都缺少了一点豪华感。
对比的两款车型都提供了全景天窗的配置,在透光面积方面,两车相差的不多,但是打开面积上,奥迪Q5L更大一些。
宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装和奥迪Q5L 45 TFSI Sport配置对比 | ||
配置/车型 | 宝马X3 | 奥迪Q5L |
四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 |
前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后● |
零胎压继续行驶 | ● | - |
并线辅助 | ○ | ● |
主动刹车 | ○ | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
全景摄像头 | ● | ○ |
自动泊车入位 | ● | ○ |
感应后备厢 | ● | - |
手机无线充电 | ○ | - |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物(选装真皮) |
第二排靠背角度调节 | ● | - |
电动座椅记忆 | ● | ○ |
前/后排座椅加热 | 前○/后○ | 前●/后○ |
扬声器品牌 | HarmanKardon | Bang&Olufsen |
防紫外线玻璃 | - | ● |
后排侧遮阳帘 | - | ○ |
后风挡遮阳帘 | - | ○ |
后视镜记忆 | ● | ○ |
乘坐空间相差不大
◆ 乘坐空间对比
两车的前排空间表现差别不大,奥迪Q5L的扶手箱盖板开启角度可以调节,胳膊扶在上面能找到更舒适的姿势。来到后排,奥迪Q5L的后排头部空间不如宝马X3,但是得益于轴距加长,腿部空间还是比宝马X3强了不少的。就实际的乘坐体验来说,宝马X3座椅更为柔软一点,包裹性也更好,乘坐舒适性稍领先于奥迪Q5L。
储物空间都比较实用
◆ 储物空间对比
两车的常规储物空间设计都很实用,宝马X3的门板储物格空间比较大,可以放置一些稍大的物品。两车的扶手箱深度都不深,放进水瓶的话就很难盖上盖子了。宝马X3的前排杯架在放进两瓶水以后会对杯架前方储物格的使用造成一定不便。奥迪Q5L方向盘左下方的储物格非常深,可以轻松塞进去两瓶水。
两车的后排座椅都支持比例放倒,且放倒后都很平整。实际的储物能力差别不大,容纳三个行李箱都很轻松。奥迪Q5L后备厢两侧设置的小网兜使用起来比较便利。
◆ 动力系统
动力及悬架系统对比 | ||
车型 | 全新宝马X3 30i | 奥迪Q5L 45 TFSI |
发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
变速箱 | 8AT | 7DCT |
最大功率 | 252马力/5200-6500rpm | 252马力/5000-6000rpm |
最大扭矩 | 350牛·米/1400-5000rpm | 370牛·米/1600-4500rpm |
悬架类型 | 双球节弹簧减振支柱前桥 后多连杆式独立悬架 | 前多连杆式独立悬架 后多连杆式独立悬架 |
◆ 全文总结
好的对手总能相互成就,在比拼中获得成长。豪华品牌中型SUV市场的竞争因为宝马X3的国产变得更为激烈了,国产宝马X3选择了标准轴距的设计,坚持了自己原汁原味的造型;奥迪Q5L看上去更加了解中国消费的想法,加大加长才能赢得更多的关注。在外观上,奥迪Q5L也有了很大程度的改变,造型变得更为犀利、干练,如果那套科技感满满的“双大屏”内饰也能出现在Q5L身上的话就更好了。作为原有市场领军者的奥迪Q5L,面对来势汹汹的全新X3,能否抵御得住呢?我们一起拭目以待吧。(文/图 汽车之家 付博 摄/洪冰清)
◆ 相关链接
相关车型配置表
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
厂商指导价 | 47.09万 | 49.68万 |
厂商 | 一汽奥迪 | 华晨宝马 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国V | 国V |
上市时间 | 2018.07 | 2018.04 |
最大功率(kW) | 185 | 185 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 2.0T 252马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4765*1893*1659 | 4717*1891*1689 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 231 | 235 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | 6.8 |
实测0-100km/h加速(s) | - | 6.85 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 38.18 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.3 | 8 |
实测油耗(L/100km) | - | 8.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
长度(mm) | 4765 | 4717 |
宽度(mm) | 1893 | 1891 |
高度(mm) | 1659 | 1689 |
轴距(mm) | 2908 | 2864 |
前轮距(mm) | 1616 | - |
后轮距(mm) | 1610 | - |
满载最小离地间隙(mm) | 179 | 216 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 73 | 65 |
后备厢容积(L) | 550 | - |
整备质量(kg) | 1860 | 1860 |
发动机 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
发动机型号 | CWP | B48B20D |
排量(mL) | 1984 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 252 | 252 |
最大功率(kW) | 185 | 185 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5200-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 | 1400-5000 |
最大净功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V |
变速箱 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
挡位个数 | 7 | 8 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/45 R20 | 245/50 R19 |
后轮胎规格 | 255/45 R20 | 245/50 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 无 |
被动安全 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | ● |
主动安全 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | ● |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● |
驾驶操控 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
发动机启停技术 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
驾驶硬件 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
驾驶功能 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | - |
道路交通标识识别 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | ○ | ● |
外观/防盗 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
电动扰流板 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车顶行李架 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | ● | - |
电池预加热 | - | - |
车外灯光 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ○ | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | ○ | ● |
前大灯雨雾模式 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | ○ |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
车联网 | ● | ○ |
OTA升级 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ |
电动可调踏板 | - | - |
车内充电 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | ● | - |
座椅配置 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
运动风格座椅 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
触摸式阅读灯 | ● | - |
空调/冰箱 | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享运动型 国V | 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V |
后排独立空调 | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | - |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | ○ |
车载冰箱 | - | - |