细节设计抢眼实拍体验荣威MARVEL X

祁子鑫

2018年07月05日 20:13 原创来源：汽车之家

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编辑点评：

　　MARVEL X的定位要比之前上市的ERX5更高，从目前得到数据来看，它拥有更高的性能和更高新的技术，这将是支撑它更高售价的基础。从市场方面来看，目前这个价位的纯电动SUV是一个相对空白的市场，类似价位的产品并不多，所以对于那些想买一辆纯电动SUV，同时也不希望只是一个简单代步工具的用户来说，这款车出色的设计、做工用料以及技术方面都能满足需求。（文/汽车之家祁子鑫）

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荣威MARVEL X 2018款全驱版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.80秒	39.52米	--升
测试文章：加速性能惊人测试荣威MARVEL X全驱版
评测编辑-祁子鑫：	全驱版有着更好的性能，续航里程变化相比后驱车型也不大，不过我觉得如果买这款车，后驱就好了，全驱的性能有些过剩，基本上用不到，后驱性价比更高。
评测编辑-曹昊旻：	之前测试了后驱版本，续航表现不错，动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了，快的有些不像话，如果追求比较极致，全驱版是很好的选择。
评测编辑-朱力神：	这辆车的外形非常有性格，并且造型也不是传统的SUV风格，符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强，与对手相比也不相上下，配合漂亮的内外设计，它还是很有吸引力的。

荣威MARVEL X 2018款后驱版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.26秒	38.49米	--升
测试文章：迈入中高端市场测荣威MARVEL X两驱版
评测编辑-曹昊旻：	Marvel X给我最大的惊喜是续航，实际测试中城市续航可以达到380公里，还是在开启空调和辅助系统的情况下，高速续航也有280公里，对于一台中高端纯电动车来说，这个续航里程足够用了。
评测编辑-祁子鑫：	Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车，不仅外观和内饰很显档次，开着舒适度也不错，尤其是底盘的调校很有高级感，售价30万左右能有如此的品质表现不错。
评测编辑-周翱：	不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现，两驱版本更在乎续航，我们实测城市工况380公里高速工况280公里，绝对可以满足日常使用了，它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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