颜值是第一要素 华晨中华V3对话车主

　　[汽车之家 对话车主]　　中国品牌的快速发展是我们大家都有目共睹的，过去低质廉价的标签被逐渐的撕掉，产品力快速提升，部分车型已经完全可以与合资车型一较高下。消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高，而这份认同感绝不仅仅是来自产品的价格。在本期对话车主中，我们邀请到了三位中华V3的车主朋友，接下来，我们就一起听听三位车主朋友对他们的爱车是如何评价的吧。

● 车主朱先生

　　朱先生是三位车主中最年轻的一位，但他曾经可是“神车五菱”的车主，习惯了手动挡驾驶的朱先生在换车时依然选择了手动挡车型。朱先生的主要用车需求就是城市代步，选择中华V3也是主要考虑到了这款车的性价比比较高。选车的时候，朱先生通过汽车之家了解了这款车的情况，又正赶上北京车展，朱先生到现场看车后，感觉对车辆比较满意，优惠幅度也比较合适，于是就定了这款车。

『哈弗H6、福特翼搏、比亚迪元』

　　考虑买这辆车之前，朱先生也有过几台其它的备选车型，主要就是哈弗H6、福特翼搏和比亚迪元。之所以没有选择哈弗H6是因为哈弗H6车身尺寸比较大，没有中华V3灵活，而且实际驾驶体验中觉得一挡升二挡时不是很顺畅；翼博被放弃的原因很简单—空间太小了；而比亚迪元的低配车型在朱先生选车时没有现车，还需要加价3000元提车，所以自然也就被放弃了。综合考虑各方面的因素，朱先生最终选择了中华V3。在车展时订车，优惠了5000元，并赠送1000元油卡。朱先生对购车价格还是比较满意的。

　　王先生说，在他选择这款车的时候，首先还是被中华V3的外观设计给吸引住了，个性的前脸和悬浮式的车顶都让他很心动，他觉得这个价位中国品牌的车型里设计好看的并不多，但中华V3确实还不错。

　　车内的储物空间设置并不多，实用性也比较一般，但因为平时用的比较少，所以朱先生并不太在意这些。

　　驾驶方面，朱先生对这台1.5L的车型还是比较满意的，因为驾驶风格比较激烈，所以也不会明显感到动力不足的问题，而且油耗也没有因为激进的驾驶风格而变得特别高。在保养方面，朱先生在4S搞活动期间购买了4S店推出的保养卡，680一共四次常规保养（更换机油机滤等），对于价格和4S店的服务态度，朱先生都表示满意。

● 车主小结

　　朱先生说这台车刚开了2万多公里，日常就是代步使用，目前对于汽车也没有更多的需求，短期内没有换车的计划。虽然吐槽了几个点，但是朱先生表示，自己还是很喜欢这台车的，百分制打分的话，能给这台车打90分。

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● 车主王先生

　　这台中华V3是王先生的第一台车，平时是跟妻子两人使用，主要是城市代步和回260公里外的老家时使用。其实王先生比较喜欢轿车，在选择中华V3之前，王先生还看过领动、朗动等车型，后来偶然试驾了朋友的中华V3，觉得还不错，综合价格和实用性考虑，最终王先生选择了中华V3。购车时优惠了3000元，2016年9月购买，到现在行驶了1万8千多公里。

『现代朗动、领动』

　　朗动和领动被放弃并不是因为王先生觉得这两车有什么问题，而是觉得中华V3更适合自己，无论是颜值、空间还是动力，都可以满足自己的需求，再加上价格因素，选择中华V3也就是理所当然的了。

　　在驾驶方面，王先生并没有什么要求，中华V3的动力对他来说已经够用了，变速箱的平顺性也得到了他的认可，但是悬架比较硬，尤其在过一些颠簸路面时，会明显让车内乘客感到不适。噪音方面，王先生觉得主要是风噪和胎噪比较大，其他方面都还好。

● 车主小结

　　王先生的爱车主要是上下班通勤用，偶尔跑一下小长途，对于车辆的各个方面，王先生觉得还是不错的，综合性价比挺高，如果给自己的爱车打分的话，他给了90分。最后，王先生表示，如果能提供座椅电动调节功能就再好不过啦！

● 车主向先生

　　向先生是我们这次对话的三位车主中对车辆改动最多的，增加了很多原车没有的配置。这款中华V3是向先生的第一辆车，平时主要是自己工作用车和跟妻子代步使用，在选车的时候，向先生还考虑过宝骏730和森雅R7，向先生觉得森雅R7的颜值和配置都不输给中华V3，但是森雅R7在北京的4S店比较少，觉得日后的保养、维修各个方面可能会有些不方便，所以最终放弃了，没有选择宝骏730的原因比较简单，因为在颜值上，中华V3更具有优势。向先生的爱车是2016年6月份购买，当时是和几位朋友一起购买的，优惠了5千元，到目前共行驶了41220公里。

『宝骏730、森雅R7』

　　向先生在车上加装了很多小装置，价格都不高，但是都比较实用，比如后视镜上的遮雨罩、小圆镜和日间行车灯等等，可以更有效地提升用车便利性。

  我这台车之前在4S店免费更换过前氧传感器，因为屏幕显示不清晰还免费更换了中控屏幕，目前一切使用正常。前段时间由于事故还更换了前包围，都是在4S店更换的。保养方面，我一直都是在4S店做保养，四万公里的时候刚做了一个整车保养，我也是在4S店搞活动的时候办的卡，680元可以更换三次机油机滤和常规的一些检查，还是挺划算的。

● 车主小结

　　可以看出，向先生对他的爱车是爱护有加，增加了很多的配置，据向先生讲，这些加装里里外外也花了不少钱了，但是加装的这些东西确实也都是比较实用的，日常用车能享受到花点钱也值得。向先生表示，如果要提意见的话，他希望车身能在加长一些就更好了，外观看起来更协调，后排的空间也能更大一点。向先生同样给自己的爱车打了90分，并表示，如果以后换车的话，还会考虑中华品牌，向先生也正在关注最近刚上市的中华V7。

● 车主小结：

　　本次对话的三位车主都给他们的爱车打车了比较高的分数，中华V3几乎你能满足他们所有的日常用车需求了，外观造型是吸引他们的主要因素，配置的丰富程度也够用。三位车主对于动力方面要求不高，所以对动力方面也都表示满意，但是他们也都表达了这款车的一点缺点，比如后排空间局促，后悬架比较生硬，影响了舒适性。2017款中华V3做出了多方面的升级，车身长度增加了40mm，宽度增加了13mm，车内的中控屏幕尺寸升级到了10.4英寸，还增加了LED日间行车灯和车内的空气调节系统，售价没有改变，整体的实用性和性价比有所提升，对于注重实用性的用户来说，中华V3是个不错的选择。（文/图/摄 汽车之家 付博 苑璐）

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车型图片
基本参数	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
厂商指导价	7.97万	7.77万
经销商报价
厂商	华晨中华	华晨中华
级别	小型SUV	小型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2016.03	2016.03
最大功率(kW)	82	82
最大扭矩(N·m)	145	145
发动机	1.5L 112马力 L4	1.5L 112马力 L4
变速箱	5挡手自一体	5挡手动
长*宽*高(mm)	4200*1790*1600	4200*1790*1600
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.6	5.9
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
长度(mm)	4200	4200
宽度(mm)	1790	1790
高度(mm)	1600	1600
轴距(mm)	2570	2570
前轮距(mm)	1540	1540
后轮距(mm)	1530	1530
满载最小离地间隙(mm)	170	170
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	-	-
后备厢容积(L)	455	455
整备质量(kg)	1350	1325
发动机	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
发动机型号	BM15LC	BM15LC
排量(mL)	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	112	112
最大功率(kW)	82	82
最大功率转速(rpm)	-	-
最大扭矩(N·m)	145	145
最大扭矩转速(rpm)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	未知	未知
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
挡位个数	5	5
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手自一体	5挡手动
底盘转向	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	中华V3 2016款 1.5L 自动舒适型	中华V3 2016款 1.5L 手动智能型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	215/60 R17	215/60 R17
后轮胎规格	215/60 R17	215/60 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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