另辟蹊径实拍体验凯迪拉克XT4运动版

马亦骁

2018年08月15日 17:37 原创来源：汽车之家

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外观有两种风格

　　[汽车之家新车图解] 随着各国对于汽车排放的要求越来越苛刻，家用车小排量涡轮化、三缸化趋势明显，这令一些对发动机排量和缸数有执念的消费者朋友接受起来有点儿困难。我们这次实拍的凯迪拉克XT4所使用的2.0T则另辟蹊径，在闭缸上做起了文章，使燃油经济性和“个人情感”之间有比较好的平衡。本文我们就来看看这位豪华品牌紧凑型SUV新兵，它的静态表现怎么样。

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内饰配置丰富

乘坐空间表现一般

后备厢空间和动力

全文总结：

　　凯迪拉克XT4上市后，最直接和最有力的竞争对手就是奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3了，和这三位强者对话，XT4有着一自己的优势，它车型新，配置也全面，最重要的是发动机上还有闭缸“黑科技”，这些都是加分项。而我对它的乘坐空间表现不是很满意，虽然车身尺寸和X1差不多，但乘坐空间和X1还是有差距。如果您看完这篇文章对凯迪拉克XT4还算满意的话，就关注一下8月29号的上市价格吧，另外等试驾会或者借到测试车的时候，我们会为您带来它动态方面的表现，敬请期待。(文/图/摄汽车之家洪冰清马亦骁)

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文章标签： 30-50万车型导购高端SUV导购新车图解

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凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
测试文章：豪华新选择测试凯迪拉克XT4 28T两驱版
评测编辑-曹昊旻：	凯迪拉克XT4的行驶品质和整体颜值在同级中属于上等水平，尤其是车头很有气势，这对于选购豪华紧凑型SUV的用户来说是很不错的。另外它的动力表现也符合预期，还有闭缸功能并满足国6b，是这个级别的一个新星。
评测编辑-祁子鑫：	这台车是一台针对年轻消费群体打造的，从各个实用角度和设计来讲都是这级别很好地水平。开起来它的悬架呈现出一定的运动感，转向手感也较为舒适。
评测编辑-周翱：	XT4是30万以内一个很好地选择，各项表现比较均衡，新的发动机和变速箱组合超出了我们的预期，只是油门稍微有点窜，需要控制下。