[汽车之家 购车手册] 自2016年以来，讴歌已经推出了两款国产车型，厂家动作可以说是十分进取。不过毕竟豪华品牌车型市场的斗争火热又激烈，所以自然要在对手面前高调一把抢抢风头。厂家今年直接放出个大招，推出的第三款国产车型就是亮点满满的换代RDX，而且外形、身材和动力配置都是原汁原味和海外车型一样。新车刚刚已经公布了售价，我们来看看全系车型当中哪一款在性价比方面最有杀伤力，关注豪华品牌中型SUV的大家出手前可别错过。
■ 车型价格
广汽讴歌RDX此次上市共推出了6款车型，其售价区间为32.80-43.80万元。从车型名字简单来看，6款车型采用统一的动力配置，似乎选起来不会太头疼，不过价格跨度还是比较大的，而且四驱车型刚好占了一半，下面我们就展开配置表详细来分析下。
| 广汽讴歌RDX 指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 推荐等级 |
| 2.0T 畅享版 | 32.80 | ★★★★ |
| 2.0T 悦享版 | 35.80 | |
| 2.0T 尊享版 | 37.80 | ★★★★ |
| 2.0T 智享版SH-AWD | 38.80 | ★★★★★ |
| 2.0T 钻享版SH-AWD | 43.50 | |
| 2.0T 钻享·魅版SH-AWD | 43.80 | |
■ 车身/内饰颜色选择
从配置表来看，RDX目前共提供6款车身颜色选择，这6款颜色里面，大部分的风格比较主流，看上去比较沉稳，也能突出质感，是自然顺眼的常规选择。不过厂家也提供了比较抢眼的极光幻蓝和玛瑙醇红来吸引年轻人的眼球，这两款颜色相对来说更有个性，视觉效果冷酷了不少，杀气更张扬，气势足够强。最后需要注意的是，低配车型的车身颜色只能选择砂砾皓灰或摩卡炫棕，顶配的钻享·魅版只有晶钻砚墨或珍珠泽白，这款顶配其实算是个特别版车型，下面详细分析配置时我们再来对比下。
内饰颜色搭配有4款，看上去选择不算少，但是除了两款高配车型之外，其它大部分车型只能选择幻影黑。高配车型有风格主打个性动感的颜色选择，例如魅红，不过这款魅红只在顶配车型上面才出现，可以说是把骚气进行到底。
『钻享版轮圈样式』
RDX全系配置19英寸轮圈，气势绝对不弱，中低配车型同样可以威武，这样的出手绝对让人开心。不过高低配车型之间轮圈样式会有不同，全系下来总共有3款。
■ 动力配置
让人开心的还有动力配置，全系都采用这套亮点十足的2.0T+10AT，相信有不少人已经对这套新武器盼了很久。2.0T发动机，最大功率265马力（6500rpm），最大扭矩380牛·米（3000-4000rpm），和它搭配的10速自动变速箱在挡位数方面确实比较抢眼，吸引力不小。另外，高配车型还装备有SH-AWD四驱系统，这套独门武器对于操控的帮助不小。它的运动性格更加体现在全系车型标配换挡拨片以及4种动力模式，就算低配车型同样也是热血澎湃。
● 配置分析：
■ 2.0T 10AT 畅享版（推荐等级：★★★★）
首先是全系的最低配，2.0T 10AT 畅享版，作为一款豪华品牌中型SUV，32.80万元的价格还是相当吸引的，因为绝大部分对手的入门车型官方售价都比它高，RDX刚出手就来个声势这么浩大的，就像是看准了要向对手发动快攻，不过这个攻势能不能成功还要看配置。
总的来看，RDX这款入门车型的配置绝对算是拿得出手，而且还有不少亮点，例如丰富的科技安全配置，毕竟是一款豪华品牌中型SUV，把重心放在这一块还挺符合身份的，光是这些安全配置就已经相当能吸引粉丝了。19英寸的轮圈配置足够讨好人，视觉效果应该不会差。10.2英寸中控大屏在最低配上面也有出现，功能上也有潮流的CarPlay，整个中控看上去档次感方面气场不减。其它的配置方面，基本功也算做到位了，例如胎压监测和后排空调出风口等，给人感觉绝对不失礼。不过这款车倒车影像或者倒车雷达都没有配置，偏偏它们都是特别让人在意的实用配置，对于大部分消费者来说都很需要。使用率这么高的配置反而缺席了，对它竞争力的影响不小，不然有着这么诱人价格的它应该就是我们今天重点推荐的车型了。
■ 2.0T 10AT 悦享版
来到悦享版，价格比刚分析的最低配一下高出了3万元，不过其实这个价格在对手当中仍然算比较突出，如果配置到位的话竞争力就很有优势了。
悦享版比最低配多出的配置其实不少，但主要都是一些细节方面的，例如什么大灯自动延时熄灭、离车落锁功能和USB接口数量增加等等，它们对于豪华感的提升自然有不少帮助，不过因为不是特别显眼的高调功能配置，因此吸引力有限。最让人开心的就是这款车型终于加入了倒车影像和前后雷达功能，实用性终于让大家满意，另外无钥匙进入和前排座椅加热也挺能讨好消费者。总的来说，这款车型配置更到位了，不过和最低配的价格差距有点大，感觉还需要再多点“高调”的配置加入才能打动人。
■ 2.0T 10AT 尊享版（推荐等级：★★★★）
接下来是尊享版，它比上一档车型高出了2万元，同时它也是两驱车型里面的最顶配了，它的配置表现应该不会让大家失望。
这款车型在豪华配置方面已经没有太多可挑剔的了，像抬头显示和座椅记忆都有了，连音响都升级了，厂家对这套ELS的音响系统还是挺有信心的，效果确实不错。不过如果这款车型能加上全景影像功能的话，那么它在配置方面的杀伤力可以说是“无死角”了，大家出手也会坚定些。
■ 2.0T 10AT 智享版 SH-AWD（推荐等级：★★★★★）
智享版是RDX四驱车型的最低配，光是SH-AWD这套独门武器的吸引力就已经相当大了，作为一款风格定位偏运动的车型，我觉得这个武器还是很有必要装备上的。
这款车型看上去比上一档的尊享版才高出了1万元，看上去这套四驱系统实在是挺划算，甚至有点不上就吃亏了的感觉。不过具体对比下配置，除了四驱系统之外，低一档的尊享版配置更丰富。这款智享版其实基本上就是在价格低两档的悦享版基础上升级了一套四驱系统，另外顺便也大方地加入了导航系统和AcuraLink 全能智驾功能。这两款车型的价格差距正好3万元，所以这套四驱系统的价格其实是接近3万元。不过我个人觉得不到39万元的四驱车型还是比较有噱头的，对手的四驱车型普遍要高出一点。像奔驰GLC L、宝马X3和奥迪Q5L这些强敌，它们的入门价格都接近40万了。所以RDX这款配置像样也带有四驱的智享版还是比较值得推荐的。
■ 2.0T 10AT 钻享版 SH-AWD
这款其实就相当于全系的顶配了，放在同级别当中，其实这台顶配的价格算是非常亲民了，本来应该挺能引起大家关注的，就算仔细看看配置也能让人满意。
从配置表来看，这台顶配自然没有什么可挑剔的，尤其是豪华舒适性配置相当突出，座椅非常舒适，还有方向盘加热和前排座椅通风等，对前排的照顾非常全面。或许后排可能会让你觉得还不够豪华，不过这个定位的SUV后排豪华配置都不会太夸张，这里并不是焦点，所以这台RDX顶配的豪华配置表现在对手当中已经足够突出了。可是看看它和上一档车型的价格差距又会让人很纠结，这么周到的舒适配置其实并没有那么让人不舍，两档车型可是差了接近5万元，是个不小的数目，所以这有点影响了这款顶配的竞争力。
■ 2.0T 10AT 钻享·魅版 SH-AWD
其实这款相当于是特别版车型，价格比刚分析的钻享版高出了3千元，配置表一路对下来你会发现，好像并没有不同。其实这款车型最大的特点就是它有一套专属的魅红内饰风格配色，这明显是针对那些追求个性的消费者，所以整体来看，它的性价比表现并不突出。
● 全文总结：
豪华品牌中型SUV市场的竞争真的很激烈，今年那些对手基本都换上了新面孔，竞争力提升不少，因此RDX要面临的压力十分大。不过刚刚上市的它，价格上给了我们一点惊喜，结合配置来看，其实大部分车型都比较有竞争力。我们主要推荐中配和低配，因为它们的价格本身就比较突出，关注这款车的网友们可以再深入看下配置，接下来该看它的市场表现了。（图/文 汽车之家 王子平）
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