地表最快SUV 国内首批车主聊Model X

　　[汽车之家 深度对话]  百万级中大型SUV有何可选？传统的如奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，注重操控的有保时捷Cayenne，注重豪华可选路虎揽胜。特斯拉Model X的出现打破了既有格局，其造型设计时尚前卫，配置丰富用料足，加速性能堪比超跑，已然成为豪华中大型SUV的有力搅局者。Model X是特斯拉旗下第一款SUV车型，一直以来，因为其售价昂贵、续航里程等原因，经常被大家调侃为“有钱人的玩具”。今天邀请到两位Model X的车主，让他们以对比另一台百万级中大型SUV的形式，聊聊Model X的实际用车感受，下面就一起来看看Model X是否物有所值。　　

　　《知新车》是汽车之家原创的一档新能源对话车主节目，每次我们都会邀请真实车主来体验新上市、关注度高或销售火爆的新能源车型，车主结合自己的用车心得，将一些深层次的用车问题分享给大家，给持币待购或关注这款车型的朋友一些购买参考。如果你有新能源车，如果你想分享你的用车经验，如果你想体验最热的新能源车型，或者颜值高想出境，都可以把个人资料（姓名、联系方式、新能源车辆型号）发送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您将会成为我们节目的备选嘉宾，如有需要我们会主动联系您。　　

　　2015年9月，Model X在海外开始预订，直到2016年4月才在国内正式发布。当时，两位车主手握新能源指标，购车预算均在100万元以上，可选车型本就屈指可数，如果将车型锁定在SUV范畴，非Model X莫属。谈到Model X的选车经历，孙先生是经朋友介绍才开始关注这款车，被其高颜值、大空间以及炫酷的鹰翼门所吸引。武先生平时对科技产品比较感兴趣，一直关注着Model X这款车的动向，其支持OTA升级、拥有多项主动安全配置，Autopilot系统能够辅助驾驶提升行车安全，所以抱着尝鲜的态度入手这台车。　　

　　Model X是特斯拉第二款量产车型，家族化外观设计也已完成定调。孙先生认为Model X的外观比较前卫，车头简约大气，辨识度高，鹰翼门、后扰流板的加持也增加了车辆整体的运动气息。

　　通过与揽胜的对比，武先生说Model X重心低、离地间隙低，加之车尾溜背式的设计，更像是一款介于SUV和轿跑间的跨界车型。两位车主对Model X的颜值赞许有佳，但提到细节做工，两人也是不吐不快！

　　通过两位车主的讲述，以及孙先生这台Model X的客观情况，大家想必对特斯拉的装配水平有了初步认识。武先生说，在获得了“百万身价”、“最豪华纯电SUV”多项殊荣后，Model X的装配工艺还有提升空间，对于用户反馈的问题，也期待官方能给予更专业更有针对性的解决方案。

　　中控屏幕尺寸大小已经成为衡量内饰科技感的关键因素，国内外车企纷纷效防，而带起这波节奏的正是特斯拉。　　

　　孙先生认为Model X的内饰简约时尚，黑白配色并不单调，17英寸大屏让人爱不释手，拓展性、可玩性都比较突出，由于没有实体按键，便利性有所欠缺，但仍处于“一直被模仿，从未被超越”的状态。

　　对于武先生来说，Model X与揽胜内饰完全是两个方向，前者主打简约，整体调性更加讨好年轻人，但揽胜营造的豪华氛围让人百看不厌，所以商务出行一般都选择驾驶揽胜。　　

乘坐舒适空间感人

　　Model X座椅舒适度赢得了两位车主的认可，面料质感、柔软度以及包裹性等方面都表现不错。在乘坐空间方面，Model X的乘坐空间表现中规中矩，揽胜第二排空间优势明显，头部、腿部空间余量充足。由于车辆动力单元的差异，使得Model X拥有前后两个备厢空间，五座版车型后备厢地台非常平整，装载一些大件物品也很轻松。　　

　　凭借电动机低扭强的特性，纯电动汽车的加速往往甩燃油车几条街。目前，Model X P100D凭借0-100km/h 3.1秒的加速成绩，位列全球最快SUV的榜首。 

　　三台车中，Model X采用固定齿比的单速变速箱，而其他两台车均搭载8速手自一体变速箱。Model X P90D作为两年前的车型，凭借双电机可爆发出967N·m的最大扭矩，官方0-100km/h加速成绩只有3.4秒，比今年1月新上市的兰博基尼Urus加速还要快0.2秒。　　

　　对于Model X前后轮尺寸规格不同的原因，孙先生也给出了中肯的答案，这台车有前后两台电机，前电机最大功率为193kW，后电机最大功率为375kW，通过电控来实现四驱动力的分配，显然这是一台偏向后驱的车型，所以后轮采用更宽的轮胎来增加摩擦力，在急加速时能够抓紧地面。 

　　通过底盘来看，Model X底盘护板非常规整，不仅能保护三元锂电池，还可以减低风阻系数。武先生说，虽然采用相同的悬架结构，Model X的底盘调校偏硬，路感不如揽胜细腻，但揽胜由于坐姿高、车型等因素有种“开船”的感觉。　　

　　说到操控性，孙先生更加推崇Levante，作为跑车世家推出的第一款SUV车型，Levante的底盘非常扎实，并不像驾驶一台2吨多的车型。切换到sport模式，这台车变速箱反应更加敏捷，降挡也比较积极，大尺寸换挡拨片手感、质感也表现不错。Levante采用双边四出的排气，发动机声浪非常迷人，这是纯电动汽车永远无法带给你的。　　

　　武先生介绍这台Model X主要在市区上下班代步使用，加速快、推背感强，偶尔激情驾驶一下能够缓解一天的工作压力。孙先生这台Model X除了上下班代步，还要肩负接送孩子的任务，整体驾驶感受非常安静，但孙先生这台Model X存在内饰异响状况，影响了驾驶质感。　　

　　孙先生说，日常行驶有拥堵路段、环路、快速路，Model X实际续航里程在300km以上，完全能够满足城市用车需求。冬季低温对电车有一定影响，Model X的续航里程比夏天锐减10%-15%。冬天即使在家停着，每天的续航里程也要损失10km左右。　　

　　武先生介绍，在买车之初，曾尝试过特斯拉引以为傲的Autopilot系统，给我的感觉这套系统更像是ACC自适应巡航+一套自动变道系统，也就埃隆马斯克敢说这是半自动驾驶。后来出了几起安全事故，后来就很少用了。

全文总结：

　　孙先生介绍，2016款Model X如果在国标电桩充电需要转接头，转接头的价格在6000元左右，好在2017款车型就增加了国标充电口。快充模式下，1.5小时即可将电池电量从0充到80%，慢充需要6-8小时，通常是在地库充一晚，充满自动断电。武先生的Model X行驶里程已经达到19000km，平时车辆表显续航里程剩余100km左右才开始充电，目前已经充电接近100次，车辆实际续航里程与两年前相同，电池损耗微乎其微。除了90kWh的三元锂电池外，Model X也有一块12V电池负责车辆电气系统，武先生这台Model X的12V电池曾经出现过故障，车辆瘫痪无法行驶，将车托运到特斯拉官方维修中心后，是漫长的等配件过程，配件价格与BBA相近，确实不便宜。

　　两年时间，一台Model X让武先生对新能源汽车有了更深层次的认知，首先电动车无需传统的油液保养，充电成本低，用车成本大幅下降。即使是入门的Model X 75D续航也能轻松达到300km，应付城市代步绰绰有余，但目前国内充电设施并不完善，长途出行体验不佳。另外，特斯拉车辆维修与配件供应方面有待提高，配件价格还有下降空间。对于特斯拉上海建厂，孙先生认为利大于弊，一方面带动了新能源汽车上下游行业的发展，提高了行业标准，另一方面有利于提升特斯拉国内市场的售后服务质量。（图/文 汽车之家 张文浩）

车型图片
基本参数	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
厂商指导价	139.80万	106.08万	115.34万
经销商报价
厂商	路虎(进口)	玛莎拉蒂	特斯拉（进口）
级别	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源类型	汽油	汽油	纯电动
环保标准	欧V	国V	-
上市时间	2018.02	2018.01	2016.05
NEDC纯电续航里程(km)	-	-	467
快充时间(小时)	-	-	1
慢充时间(小时)	-	-	10
快充电量百分比	-	-	-
最大功率(kW)	250	257	568
最大扭矩(N·m)	450	500	967
发动机	3.0T 340马力 V6	3.0T 350马力 V6	纯电动
电动机(Ps)	-	-	772
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	电动车单速变速箱
长*宽*高(mm)	5000*2073*1869	5003*1968*1679	5037*2070*1684
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	209	251	250
官方0-100km/h加速(s)	7.4	6	3.4
NEDC综合油耗(L/100km)	10.7	10.9	-
整车质保	三年或10万公里	三年不限公里	四年或8万公里
首任车主质保政策	-	-	-
车身	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
长度(mm)	5000	5003	5037
宽度(mm)	2073	1968	2070
高度(mm)	1869	1679	1684
轴距(mm)	2922	3004	2965
前轮距(mm)	1693	1624	1661
后轮距(mm)	1685	1676	1699
满载最小离地间隙(mm)	220	-	137
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	104	80	-
后备厢容积(L)	900-1943	580	-
整备质量(kg)	-	2285	2441
发动机	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
发动机型号	306PS	-	-
排量(mL)	2995	2979	-
排量(L)	3.0	3.0	-
进气形式	机械增压	双涡轮增压	-
发动机布局	-	纵置	-
气缸排列形式	V	V	-
气缸数(个)	6	6	-
每缸气门数(个)	4	4	-
压缩比	-	9.7	-
配气机构	DOHC	DOHC	-
缸径(mm)	-	86.5	-
行程(mm)	-	84.5	-
最大马力(Ps)	340	350	772
最大功率(kW)	250	257	568
最大功率转速(rpm)	6500	5750	-
最大扭矩(N·m)	450	500	967
最大扭矩转速(rpm)	3500-5000	4500-5000	-
最大净功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	纯电动
燃油标号	95号	95号	-
供油方式	直喷	直喷	-
缸盖材料	铝合金	铝合金	-
缸体材料	铝合金	铝合金	-
环保标准	欧V	国V	-
电动机	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
电机类型	-	-	交流/异步
电动机总功率(kW)	-	-	568
电动机总功率(Ps)	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)	-	-	967
前电动机最大功率(kW)	-	-	193
后电动机最大功率(kW)	-	-	375
驱动电机数	-	-	双电机
电机布局	-	-	前置+后置
电池类型	-	-	三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)	-	-	467
电池能量(kWh)	-	-	90
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-
电池组质保	-	-	八年不限公里
快充功能	-	-	-
快充时间(小时)	-	-	1
慢充时间(小时)	-	-	10
快充电量(%)	-	-	-
变速箱	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
挡位个数	8	8	1
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	固定齿比变速箱
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	电动车单速变速箱
底盘转向	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
驱动方式	前置四驱	前置四驱	双电机四驱
四驱形式	全时四驱	适时四驱	电动四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	-
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	255/55 R20	265/50 R19	255/45 R20
后轮胎规格	255/55 R20	265/50 R19	275/45 R20
备胎规格	全尺寸	非全尺寸	无

被动安全	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
副驾驶座垫式气囊	-	-	-
前排中间气囊	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-
被动行人保护	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-
主动安全	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
车道偏离预警系统	●	○	●
主动刹车/主动安全系统	●	○	●
疲劳驾驶提示	○	-	-
内置行车记录仪	-	-	-
道路救援呼叫	●	-	-
驾驶操控	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
发动机启停技术	●	●	-
自动驻车	-	-	-
上坡辅助	●	●	-
陡坡缓降	●	●	-
空气悬架	●	●	●
电磁感应悬架	-	-	-
可变转向比	-	-	●
整体主动转向系统	-	-	-
四驱/越野	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
中央差速器锁止功能	●	-	-
涉水感应系统	○	-	-
驾驶硬件	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
驾驶功能	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
倒车车侧预警系统	○	-	-
卫星导航系统	●	●	●
导航路况信息显示	-	-	-
并线辅助	○	○	●
车道保持辅助系统	○	○	-
道路交通标识识别	○	○	-
夜视系统	-	-	-
辅助泊车入位	○	-	○
外观/防盗	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
电动扰流板	-	-	-
无框设计车门	-	●	●
电动后备厢	●	●	●
感应后备厢	●	○	-
电动后备厢位置记忆	●	●	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-
车顶行李架	-	○	○
发动机电子防盗	●	●	-
车内中控锁	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●
隐藏电动门把手	-	-	●
主动闭合式进气格栅	-	●	-
电池预加热	-	-	●
车外灯光	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
LED日间行车灯	●	●	●
自适应远近光	●	-	●
自动头灯	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-
转向头灯	●	●	-
前大灯雨雾模式	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●
大灯清洗装置	●	-	-
大灯延时关闭	●	●	-
天窗/玻璃	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-
后排侧隐私玻璃	●	●	-
后雨刷	●	●	-
可加热喷水嘴	-	○	-
屏幕/系统	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
中控液晶屏分屏显示	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●
手势控制	-	-	-
面部识别	-	-	-
车载电视	○	-	-
后排控制多媒体	-	-	-
智能化配置	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
车联网	●	-	-
OTA升级	-	-	-
主动降噪	-	-	-
方向盘/内后视镜	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	●	●	-
方向盘加热	●	○	○
方向盘记忆	●	○	-
全液晶仪表盘	●	-	●
HUD抬头数字显示	○	-	-
电动可调踏板	-	●	-
车内充电	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
220V/230V电源	-	-	-
行李厢12V电源接口	●	●	-
座椅配置	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
运动风格座椅	-	-	●
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-
第二排座椅电动调节	●	-	-
后排小桌板	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	○
后排座椅电动放倒	●	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架	●	●	●
音响/车内灯光	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
触摸式阅读灯	●	-	-
空调/冰箱	揽胜 2018款 3.0 SC V6 Vogue 传世版	Levante 2018款 3.0T 豪华杰尼亚版	Model X 2016款 Model X P90D
后排独立空调	●	○	-
后座出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车载空气净化器	●	-	-
车内PM2.5过滤装置	●	●	-
负离子发生器	●	-	-
车内香氛装置	-	-	-
车载冰箱	○	-	-

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