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预算40万选个轿车 “帮您选车”第12期

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选车条件/先看看宝马5系

  [汽车之家 初步海选]  不知不觉,《帮您选车》这个选题已经推出快一年的时间了,在这个过程当中,我们也帮助了很多朋友买到了自己心仪的车。最近,祝先生联系到我们,他近期想给家里购买一辆轿车,预算40-45万元,在这个价位中有些挑花眼了,于是找到了我们帮忙。

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“帮您选车”是我们的一个导购类选题,旨在为正在几款车之间纠结的买家提供一些购买指导建议。欢迎您加入到我们选车的节目中,目前在北京的朋友,一个月内有购车计划的可以联系我们,参与选题还有惊喜礼品等着您。

苑璐的编辑博客(@苑叔的V博):
//www.autohome.com.cn/ExpertBlog/Editor_3681.html

橙子的编辑博客(@爱开车的橙子):
https://www.autohome.com.cn/ExpertBlog/editor_6777.html


  祝先生今年26岁,很年轻啊!他是准备给家里购买一款中大型车,家里经营了一家小公司,所以在日常出行的时候,还是会有一些商务方面的需求。

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  了解了他的用途,我们便跟他开始了第一波的筛选,预算在40万左右的中大型轿车当中,可选的车型还不算多,所以筛选起来也算比较简单一些。我们第一反应也是奔驰、宝马、奥迪这三大品牌,祝先生表示,因为自己偶尔也会开,所以奔驰品牌多少和自己现在的年龄不太相符,另外自己也不是特别喜欢现在E级的样子,所以就暂且不考虑了,奥迪虽然也比较老气,但是确实优惠幅度很大,就暂时先放在备选范围当中。

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  除此之外,宝马5系刚刚换代不久,祝先生也将它列为了考虑的范围当中。除此之外,我们也询问道是否考虑雷克萨斯、英菲尼迪等品牌,祝先生表示家里对于日系车的好感不高,所以暂时不考虑了。最后,凯迪拉克CT6在这个级别当中也算是个不错的选择,不妨去看看。不过,刚看到价格的,祝先生觉得CT6的整体价格有些高,超预算了,对此我们也表示这个不用担心,凯迪拉克CT6一直有着较大的优惠幅度,不妨先看一看,祝先生了解了一下汽车之家App端的报价,果然有不小的优惠,那就走着吧!

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  正式开始今天的选车行程,祝先生想先去看看宝马5系,毕竟从品牌到造型他对于宝马5系要更有兴趣,于是我们来到了宝马4S店,宝马5系也在12月刚刚推出了2019款车型,配置方面做出了一些调整,有一些加量不加价的感觉,这也是让祝先生比较心动的方面之一。

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

  看过宝马5系之后,祝先生还是挺喜欢5系的外观的,属于温文尔雅的类型。祝先生觉得这种风格可能对于爸妈这一代人来说要更容易接受。

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

  内饰方面,最让人满意的还是宝马的多媒体配置,标配的无线CarPlay还是很吸引人的,让人们在车上使用这项功能的时候可以更加方便,空间更是没话说。要知道,5系Li的轴距已经超过了标轴版的7系了。

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

  配置方面,2019款的5系在入门版车型上也配备了电动后备厢,祝先生提到,这项配置在接送客户的时候,还是很有档次的。

华晨宝马 宝马5系 2019款 525Li 豪华套装

  动力方面,由于预算的问题,宝马5系也只有入门版的525Li符合祝先生的预算了。刚开始,祝先生比较担心525Li上这台低功率版2.0T发动机的动力表现,在这方面,我们也介绍到,日常驾驶肯定是没问题的,当然,要想追求更好的加速感,这台发动机的表现会稍弱一点。不过,汽车之家实测0-100km/h的加速时间为8.24秒,也还是挺不错的。

  对于配置方面,可以感受到祝先生也是挺关注的,我们出发之前看过了今天这几款车的配置对比,可以说凯迪拉克CT6是表现最为丰富的,于是我们决定下一家去凯迪拉克4S店看一看。


鸣谢车辆提供:北京晨德宝汽车
地址:北京市朝阳区金盏乡东苇路金港汽车公园C区10号1001
咨询电话: 4008601435

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再来看看优惠十分吸引人的CT6

  我们搜索了一下周围,找到一家离着不远的找了家离着不远的凯迪拉克4S店,到了展厅,里面正好摆放着一辆CT6。大家都知道,CT6前不久刚刚完成了中期改款,但是相比老款车型的优惠幅度,新款还是比不了的。(我们拍摄的时候,新款CT6还没有上市。)

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

  经了解,有一些店里会有少量的老款车型,当然价格上的优惠幅度也是相当诱人的,以我们看的这辆2017款CT6 28T豪华型来说,官方指导价48.99万元,终端优惠能给到15万元,这样算下来,这辆CT6的个也完全符合了祝先生的需求。知道终端价格之后,祝先生对这款车产生了比较浓厚的兴趣,决定深入了解一下。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

  凯迪拉克CT6从外形到内饰方面确实都表现的足够稳重、大气,祝先生对于CT6内饰的用料上表示很认可,皮质的手感也很好,坐在里面确实有一种豪华车的感觉。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

  配置上,我们体验的这款豪华型前排座椅加热、通风,主动安全等配置都有配备,在考虑到它优惠之后的价格,真是很有性价比的。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

  动力方面,CT6主打的是2.0T涡轮增压发动机,这在当下中大型轿车的级别当中算是很主流的了。CT6使用的这台2.0T发动机最大功率276马力,最大扭矩400牛·米,祝先生也表示,新款的CT6确实在价格上比老款有所下调,而且配置也增加了一些,但是发动机动力参数要比老款的弱一些,作为年轻消费者,他也是挺在乎这辆车的动力表现的,未来自己驾驶这辆车的机会也是挺多的。


鸣谢车辆提供:北京路通威凯迪
地址:北京市朝阳区北京路通威—凯迪拉克4S店(金港汽车公园内)
咨询电话: 4008685317

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没看A6L,竟转去看A4 allroad

  看过了凯迪拉克CT6,最后我们来到了奥迪的4S店,其实,祝先生对于奥迪A6L觉得确实有些老气,而且全新A6L马上就要来了,现在出手感觉用不了多久就变成老款了,但是很大的优惠又让他难以取舍,所以最后还是决定来看一看。

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  看到奥迪A6L的时候,祝先生依旧觉得有些老了,而且还是个黑色的A6L,就更显得老成一些。不过,在展厅里面,我们也看到了奥迪车系当中一款比较年轻的车型,就是旁边那辆A4 allroad,当祝先生看到它的时候,多少有了那么一点动心的感觉。

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奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

  祝先生作为90后,自己挺喜欢这种旅行车的设计,而且A4 allroad还有跨界的元素存在,也让它能够应对各种不同的路况,适应能力会感觉更强一些。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

  对于外观上,祝先生个人挺喜欢,尤其是看到车尾的时候,他也表示这款车的整体感更好,旅行版的优势就在于后备厢开口更大,内部的空间更实用、更规整。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

  祝先生觉得A4 allroad的内饰样式上要更加新颖一些,而且全液晶仪表看着就很有科技感,主要是能显示导航界面,这一下子就觉得这仪表无敌了。后排的配置上,A4 allroad确实和前面看的两款车有一些差别,而且级别上,它也要更低一些。

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型

  动力上,这款车可说的要更多一些,排量方面和前面两款车是一样的,都是2.0T涡轮增压发动机,不同之处在于它采用了四驱的形式,这可是之前两款车无法给与的,尤其遇到湿滑或冰雪路面,四驱的结构要更加具有稳定性。对于A4 allroad,祝先生自己很满意,但是考虑到家里使用,也有一定的商务需求,感觉这款车就有些不太适合了,如果是自己购买,肯定选它了。


鸣谢车辆提供:北京奥迪金港店
地址:北京市朝阳区金盏乡东苇路金港汽车公园C区19号(蟹岛对面)
咨询电话: 4008723340


● 总结

  现在到了最后纠结的时刻了,祝先生在看车的时候在奥迪店将目光从A6L转移到了A4 allroad身上,这一看真是让他有点忘不了了,但是考虑到家里的实际使用环境,确实从空间表现上差的有点多,他也提到如果真是从自己的角度,肯定就选A4 allroad了。

  最后正好咱们也来汇总一下这三款车在价格上的优惠,凯迪拉克CT6毕竟是老款,所以在价格上优惠也是最大的,能达到15万元,相当于优惠了30%;宝马5系在各方面的综合素质表现不错,从品牌认知到样式设计都让祝先生很喜欢,2019款刚推出,价格上的优惠幅度不大,能给到15%-18%,不过,宝马目前的贷款政策还不错,贷款利息挺低的,这也让祝先生有一些动心了;奥迪A6L作为目前的老将(全新A6明年1月中就会上市),现金优惠能给到20%-25%,也是个不小的幅度,但是祝先生比较介意全新A6马上就要来了,最终还是没将A6L列为备选车型,但是恰巧它看了价格比较接近的A4 allroad,虽然很中意,但是考虑到家里用车的情况,无奈只能PASS了。

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  祝先生也是趁着年底这优惠幅度还不错的时候,直接在4S店交了定金,它最终选择了2019款宝马525Li M运动套装,在配置方面,他还要求选装了冬季套装(座椅加热)和舒适套装(全景影像、无钥匙进入、主驾驶外侧防眩目后视镜),一共是1.3万元。由于有选装的配置,预计提车时间在2019年1月份,正好符合它的预期,春节前提车。在此,我们也恭喜祝先生顺利订车。(文/图/摄 汽车之家 苑璐 出镜 徐澄

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相关车型参数配置

车型图片
基本参数凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
厂商指导价48.99万42.69万42.78万
厂商上汽通用凯迪拉克华晨宝马奥迪(进口)
级别中大型车中大型车中型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国VI欧V
上市时间2017.042018.122018.11
最大功率(kW)203135185
最大扭矩(N·m)400290370
发动机2.0T 276马力 L42.0T 184马力 L42.0T 252马力 L4
变速箱8挡手自一体8挡手自一体7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)5179*1879*14925087*1868*15004750*1842*1433
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车5门5座旅行跨界车
最高车速(km/h)240-246
官方0-100km/h加速(s)6.6-5.9
NEDC综合油耗(L/100km)86.57.5
整车质保三年不限公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策---
车身凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
长度(mm)517950874750
宽度(mm)187918681842
高度(mm)149215001433
轴距(mm)310931082828
前轮距(mm)1617--
后轮距(mm)1640--
车身结构三厢车三厢车旅行跨界车
车门数(个)445
座位数(个)555
油箱容积(L)-6858
后备厢容积(L)503-505
整备质量(kg)171517101730
发动机凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
发动机型号LTGB48B20CCYR
排量(mL)199819981984
排量(L)2.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局纵置纵置-
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)276184252
最大功率(kW)203135185
最大功率转速(rpm)53005000-65005000-6000
最大扭矩(N·m)400290370
最大扭矩转速(rpm)3000-43001350-42501600-4500
最大净功率(kW)-135-
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号
供油方式直喷直喷混合喷射
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铸铁
环保标准国V国VI欧V
变速箱凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
挡位个数887
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称8挡手自一体8挡手自一体7挡湿式双离合
底盘转向凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
驱动方式前置后驱前置后驱前置四驱
四驱形式--适时四驱
中央差速器结构--多片离合器
前悬架类型双横臂式独立悬架双叉臂式独立悬架五连杆独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架五连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/50 R18245/45 R18245/45 R18
后轮胎规格235/50 R18245/45 R18245/45 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊---
副驾驶座垫式气囊---
前排中间气囊---
后排安全带式气囊---
后排座椅防下滑气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪---
道路救援呼叫
驾驶操控凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架---
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位-
外观/防盗凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
运动外观套件--
电动扰流板---
无框设计车门---
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手---
主动闭合式进气格栅-
电池预加热---
车外灯光凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯-
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
天窗/玻璃凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
可加热喷水嘴---
屏幕/系统凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制--
面部识别---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
车联网
OTA升级---
主动降噪--
方向盘/内后视镜凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热--
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板---
车内充电凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型宝马5系 2019款 525Li M运动套装奥迪A4(进口) 2019款 45 TFSI allroad quattro 运动型
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 宝马5系 2018款 525Li 豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.10 37.67 8.30
    测试文章:动力比预想得要好 测试2018款宝马525Li
    评测编辑-张子仪:

    525Li虽然发动机低了点,但是实际加速感受并不差,按理说我个人对于动力要求就很高了,但是这款车也没让我觉得很肉。44万的价格,配置可能略低,如果终端价格能优惠到40万,我觉得更合理。

    评测编辑-王泽石:

    在没开之前,我对184马力的5系有些嗤之以鼻,但实际体验下来,除了中高速的加速稍有些吃力外,开着还真没什么毛病。论综合素质,这个级别里还得是5系。如果终端售价能再有些优惠,它的吸引力会更大。

    评测编辑-苑璐:

    对于动力要求不高的人来说,525Li完全能够满足日常使用需求了,而且油耗低。宝马的车一向开起来都不错,总之,这个级别选5系肯定不会后悔。

  • 宝马5系 2018款 540Li 行政版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.47 38.32 13.40
    测试文章:只为取悦你自己 宝马540Li性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    这台车真的是一辆完美的自用车,无论动力操控还是配置,都能让你极为享受和它相处的时光。要说不足的话,除了售价真的找不出别的了。

    评测编辑-罗浩:

    5系变得越来越舒服这是个不争的事实,现在开着这台车丝毫没有战斗的冲动,只想慢慢开。当然了,你要是想快,这台540Li也完全能满足你,能动能静,一台车,两种性格。

    评测编辑-:

    540Li和730Li究竟选谁?现在的我肯定选这台6缸的5系,不论是底气还是从容,2.0T始终无法和3.0T相比,也许再过20年我才会考虑7系吧。

  • 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.32 37.14 9.30
    测试文章:乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
    评测编辑-张郁达:

    四驱版的5系Li在性能方面比后驱版有一定提升,起步加速也更加稳健,驾驶感受还是一样的轻快,价格也还不错,可惜有较多的配置需要选装,大家买之前需要考虑好。不过5系Li这种车也不追求什么驾驶乐趣,力图稳健,在冰雪湿滑的路面下行驶也不用过于担心。

    评测编辑-苑璐:

    全新5系和上一代车型的感觉已经完全不同了,这次在操控方面的感觉,变得更加轻快,车身更加紧凑。车身尺寸确实没什么变化,但是通过轻量化之后,可以感觉到主打稳重市场的全新5系依然很稳但不重,车身轻快感如同3系,如果是自己使用,值得推荐。不管是后驱还是四驱,全新5系在价格方面还是很有竞争力的,而且舒适性谈不上吊打E级,但至少高出一个A6L还是没问题的。

    评测编辑-苑璐:

    全新5系四驱车型在外观上跟后驱5系基本没什么差别,品牌辨识度很高。动态部分,它给我的第一印象就是轻盈,不像是一辆中大型车。发动机跟变速箱的匹配很成熟,开起来得心应手。日常正常开很难察觉xDrive四驱系统的存在,我认为这套四驱系统的意义更多是在于保证湿滑路面的行驶稳定性和安全性。

  • 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 36.62 9.00
    测试文章:乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
    评测编辑-王涛:

    宝马新5系Li的确引入了一种新的用车元素,从商务回归家庭,从家庭前往偶尔的激情。不论是制作工艺还是优质操控,都能让驾驶员找到一个合适的平衡点。只不过相对偏高的价格会让大多数消费者转移目光,但热衷宝马品牌的人群是特殊的,他们享受的是宝马制造车辆的那份纯粹。

    评测编辑-张郁达:

    换代之后的5系Li开起来真的相当不错,顺滑而且轻巧,对于长时间在城市中驾驶的朋友来说相当不错;内饰以及配置层面都是宝马最新的设计元素,全面向7系靠拢,就连后排那个pad也能打王者荣耀,真是不错;推荐购买的话来个后驱就行了。

    评测编辑-苑璐:

    全新的5系我个人感觉长得也就那样,完全在意料之中,不过内饰倒是比老款强很多,看着和摸着都更上档次了。2.0T发动机的动力挺不错,偶尔想要来点儿激情它也能满足你,升级后的8挡变速箱延续了之前的优秀表现,底盘较老款5系变得更柔了。总结起来就是,全新5系不仅开着爽坐着也很舒服。

  • 宝马5系 2011款 523Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 40.57 12.80
    测试文章:宝马也舒适!测试11款宝马523Li 豪华型
    评测编辑-梁巍:

    曾经担心过523Li动力是否够用的问题,现在看来顾虑已经打消,还能够有更经济的油耗,很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    华晨宝马5系装备了四款发动机,523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过,刚好够用,跟加长的轴距搭配在一起,上等的商务家用双重功效。

    评测编辑-罗浩:

    一款让人难以抗拒的商务行政轿车,品牌、空间、动力和价格都非常合适,购买这款车吧,它不会让你失望。

  • 宝马5系 2011款 535Li 行政型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.19 41.30 --
    测试文章:做司机的乐趣 测试华晨宝马535Li行政型
    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢这一代的新5系!外观和谐,个头又不小,总之视觉效果可以打满分!内部样式虽说还是一如既往 ,但新增的高档配置还是让我对“乏味”的有了转变;另外,舒适的驾驶与足够强的动力更是让新宝马535Li 有了突破性的整体提升!

    评测编辑-梁巍:

    宝马5系终于换代了,这次的5系更长、更大,而且换了一副俊朗的面孔,看着确实比以前更年轻了,虽然内饰还是宝马的老样子,但很多高科技配置的加入让5系更有档次,动力方面8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美,效率与经济型都绝对出色,总之我很喜欢现在的5系。

    评测编辑-罗浩:

    宝马5系兼顾了个人驾驶乐趣和乘坐的舒适性,它似乎是一款全能车型,可是在进一步接触之后我们发现它在究竟是倾向前排驾驶者还是后排乘客这个问题上显得很纠结,尽管它两方面都做得很好,但恐怕不会有人愿意多花钱在他们不希望有的配置上,当然,在中国这个多数家庭只有一辆车的环境里,消费者喜欢这样的车。

  • 宝马5系 2006款 523Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 39.80 --
    测试文章:回归传统商务座驾!宝马523Li详细测试
    评测编辑-韩路:

    之前媚俗的530Li我评价并不高,并不实用的后排娱乐系统和冰箱,足足浪费18万人民币。523Li节约型的后排设计,空间更大!去掉了不实用设备之后并不意味着缩水,实实在在的腿部空间才是最舒服的。这样的实用且不媚俗的做法我给予肯定。

    评测编辑-王苦公:

    在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方,与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万,性价比非常突出;动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位。

    评测编辑-孟庆嘉:

    50万元的宝马523Li拥有不错的性价比,尽管配置方面比顶配的530Li相差不少,但18万元的价格差距还是令好面子的商务人士所看好。该车的动力表现平平,适合沉稳的驾驶风格。空间是523Li的长项,同级车型中还是非常具有优势的。

  • 宝马5系 2006款 530Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.47 40.29 --
    测试文章:简约vs奢华 奥迪A6L 3.2FSIvs宝马530Li
    评测编辑-韩路:

    国人对豪华车的定义就是大而全的同时要空间充裕,宝马530Li的这次升级可以说是向中国市场的妥协。加长的之后的530Li丢失了一些操控的快感,增多了一些对后座顾客的优待,但是我对它的后座设备实在不感冒,因为它们并不实用。

    评测编辑-王苦公:

    宝马530Li在空间上可以说弥补了老宝马5系的不足,后排的各种配置可以用奢侈来形容,可惜的是有些功能并不实用。发动机动力出色,平顺性极佳,但激情不足,悬挂柔软中带有韧性;个人感觉对于宝马来说5系的整体过于偏舒适了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马530Li加长后的造型看起来更高贵且豪华。内饰方面基本延用了宝马的一贯风格,有品位、显档次样样都很到位,尤其改进后的后排的配备,独立式DVD媒体系统使商务气息浓重的宝马530li多了几分亲近感,即使家庭选用,配置方面也非常实用。

  • 宝马5系 2005款 525i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.14 42.84 --
    测试文章:狂妄外表、低调内心 测试宝马新525i
    评测编辑-韩路:

    宝马5系是一辆稳重成功人士自己开的车。很有底蕴的发动机、舒适的悬挂和座椅,还有自身极有影响力的品牌,使得宝马5在国内的口碑不错。唯一遗憾是,2.5排量发动机被调校的过于偏重平顺了,和嚣张的外形有些反差过于明显。

    评测编辑-王苦公:

    宝马5是我坐过的为数不多的整体感最扎实的车。发动机数据优秀,但是调校过于平缓,平顺有余、激情不足;悬挂柔软中带有韧性,符合商务人士口味。I-DRIVE系统我还是不太喜欢,它不是设计给开车人用的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    空间部分宝马并不具有太大优势,525其实还是主要为前座顾客优化。配置方面,525做到了豪华,高档设备一应俱全,但是缺少人性化设备,储物盒、卡槽之类的提高用户体验的设备都没有,略有遗憾。

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宝马5系 2019款 525Li M运动套装

指导价:42.69万
级别:中大型车
发动机:2.0T 184马力...
变速箱:8挡手自一体
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