● 沃尔沃XC40
推荐车型:沃尔沃XC40 2019款T4四驱破晓冰雪白 指导价:32.18万元 动力系统:2.0T+8AT
特点:2018年欧洲年度车,配置丰富。
■ 外观简介:
从XC90、XC60到如今的XC40,我们可以看出沃尔沃SUV家族在继承品牌传统的基础上添加了更多符合时代流行的东西,逐步形成了家族最新的高颜值风格。XC40的整体设计源于2016年发布的概念车Concept 40.1,不过早在2012年沃尔沃便已经在全球5座城市开始了市场需求方面的调研,汇集了上百位客户的意见和需求也最终成就了XC40这款满足全球市场的车型。
4款紧凑型SUV尺寸对比 | ||||
车型 | 凯迪拉克XT4 | 捷豹E-PACE | 宝马X2 | 沃尔沃XC40 |
长(mm) | 4600 | 4411 | 4379 | 4425 |
宽(mm) | 1881 | 1900 | 1824 | 1863 |
高(mm) | 1634 | 1649 | 1560 | 1652 |
轴距(mm) | 2779 | 2681 | 2670 | 2702 |
沃尔沃XC40(参数|询价)的外观造型很个性,整体给人方方正正的线条设计很有力量感。在如今的豪华品牌紧凑型SUV车型中绝对算得上阳刚。“雷神之锤”前灯组、硬朗的六角形格栅等将它的前脸修饰得颇为冷峻,颇有北欧风味。而在车身尺寸方面,这款车的轴距在本次海选的几款车型中也比较有优势,虽然车的长度并不突出,但由于线条设计的关系,整体看着还是比较显大的。
■ 内饰简介:
内饰设计依然充满了浓浓的北欧风情,家族化的设计风格让你一眼看去就知道这是一款来自沃尔沃的产品。不过相比同门大哥XC60和XC90,它的内饰设计又有了一些偏向年轻化的设计,更强调个性一些。
■ 乘坐及储物空间:
四款紧凑型SUV后备厢实测数据 | ||||
车型 | 凯迪拉克XT4 | 捷豹E-PACE | 宝马X2 | 沃尔沃XC40 |
后排座椅折叠形式 | 4/6 | 4/6 | 4/2/4 | 4/6 |
深(mm) | 840-1630 | 810-1630 | 780-1560 | 910-1770 |
宽度(mm) | 990-1250 | 1030-1280 | 990 | 1000 |
高度(mm) | 660 | 720 | 720 | 660 |
■ 乘坐及储物空间:
XC40的后备厢容积为460-1336L,除了规整的装载空间外,后备厢还添加了不少用心的小设计。后备厢地板为分段式设计,当地板竖起后在折角处设计有多个挂钩,悬挂一些容易滚动或翻倒的物品十分方便。另外当后备厢装载大件物品时,后备厢分隔板可以收纳在地板下方,可以说在储物方面,设计师确实花了不少心思。
■ 动力系统及悬架:
XC40在沃尔沃的老家瑞典提供的是D4柴油和T5汽油两种动力,进入中国市场之后则变为了T4(2.0T低功率)和T5(2.0T高功率)两款汽油版本,两款机型的最大功率分别为190马力和252马力。全系五款配置均搭载爱信8速手自一体变速箱和全时四驱系统,对于一款紧凑型SUV而言,这样的动力和驱动组合属于同级中上等水平。
4款紧凑型SUV动力参数对比 | ||||
车型 | 凯迪拉克XT4 | 捷豹E-PACE | 宝马X2 | 沃尔沃XC40 |
发动机 | 2.0T | 2.0T/2.0T高功版 | 1.5T/2.0T | 2.0T/2.0T高功版 |
最大马力(PS) | 241 | 200/249 | 140/192 | 190/252 |
最大功率(kW) | 177 | 147/183 | 103/141 | 140/185 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5500 | 4600-6500/5000-6000 | 4700/5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 320/365 | 220/280 | 300/350 |
最大扭矩转速 | 1500-4000 | 1200-4500/1300-4500 | 1480-4200/1350-4600 | 1400-4000/1800-4800 |
变速箱类型 | 9AT | 9AT | 7DCT/8AT | 8AT |
驱动方式 | 前驱或四驱 | 前置四驱 | 前驱或四驱 | 前置四驱 |
中央差速器类型 | 多片离合器 | - | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
悬架结构仍为主流的麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架,首批进口版车型全部搭载了全时四驱系统,未来国产之后,应该会推出两驱版本和四驱版本给消费者提供更多的选择。
■ 车辆驾驶感受
动力充沛是XC40 T5在驾驶方面给人留下的第一印象。中低速时油门响应灵敏,提速轻快,注重速度感的您或许会喜欢上这种个性。高速巡航时发动机依然具备很强的再加速能力,只需稍对油门踏板施加些压力,车辆便能立即完成加速超车的动作,对驾驶者意图的把握准确。8AT变速箱与发动机配合默契,日常加速过程中的升挡动作几乎不会被人察觉。如需加速超车的话,只要深踩油门,变速箱会立即切换最合适的挡位,换挡时机也控制得很不错。
悬架调校偏向舒适性,通过幅度较大的颠簸路段时车身起伏抑制表现到位,路面细碎颠簸的过滤表现也不错,这与沃尔沃XC90侧重点略有所不同。整个底盘表现的依然很有质感,行驶在多弯的乡间道路中稳定性好,给驾驶者很强的信心,这种个性可以说是秉承了沃尔沃一贯的特色。
■ 车型点评
沃尔沃XC40目前以进口车的身份在国内销售,目前一共引进了五款车型。如果您不追求LED雾灯、手机无线充电等锦上添花的功能,那么最低配的沃尔沃XC40即可满足您的使用要求。这款车的四驱系统、主动安全系统以及包括全景天窗、12.3英寸中控屏等都是标配,从配置的全面程度看来XC40有着不错的表现,喜欢的朋友不妨关注一下。
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● 全文总结:
本次海选的四款车型都属于比较有个性的SUV,每款产品在各自的侧重点上略有区别,我们此次推荐的车型均搭载了2.0T发动机,这也是目前该级别比较常见的动力系统。
凯迪拉克XT4很好地诠释了美式车的精髓所在,而且不仅如此,如今的它还有更符合东方审美的内饰设计。同时其空间表现也比较突出,适合那些喜欢时尚造型的消费者。空间方面得益于其轴距,在海选中的表现也算不错。
至于捷豹E-PACE,虽然它的轴距和车身尺寸在本次对比中并不是最好的,但这款车在乘坐空间有着不错的表现。而且这款车的内饰设计和配置也值得肯定,整体显得比较均衡。相对全面的综合实力让这款车能适应广的消费者人群。
应该说在此次海选中,宝马X2的名头是最为响亮的,相比同门产品这款车有着极富个性的外观设计,内饰做工和用料也都不错,而且同级中少有的驾驶感受也能让喜欢享受驾驶乐趣的消费者情迷其中。
在此次海选的4款产品中,沃尔沃XC40的车身尺寸和E-PACE比较相似,空间表现也十分接近。简洁动感的外型和豪华的内饰都是非常吸引人的地方。目前沃尔沃XC40目前正在以进口车的身份进行销售,这或许是它又一个吸引消费者关注的点。
综合来看,这四款车型都有着十足的个性,动力表现基本相近,以满足驾驶者对于运动的需求,配置方面则各有特色,如果您正在选购一款紧凑型豪华SUV车型,不妨可以考虑一下上述的四款。(文/汽车之家 罗奥雨)