◆ 比亚迪秦Pro
售价区间（补贴后）：16.99万元-18.99万元（排除开发者版本）
工信部综合续航里程：420km
推荐车型：智联领耀型
| 比亚迪秦Pro EV500车型及对应价格 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 智联领动型 | 16.99 |
| 智联领享型 | 17.99 |
| 智联领耀型（推荐） | 18.99 |
过去几年，比亚迪一直通过秦来占领新能源轿车市场，如今为了满足消费者对于高端新能源车型的需求，而推出了秦Pro。该车无论是外观还是内饰都采用了全新设计，且具有鲜明特色。尤其是前奥迪设计总监设计的“龙颜”外观让该车拥有了国际范儿。我们推荐您选择售价18.99万元的顶配车型，该车独享前后贯穿式侧气帘、内后视镜防眩目、外后视镜记忆、真皮座椅、座椅通风/加热/12项电动调节、副驾6项电动调节等配置。作为四款车型中最贵的车型，适合追求一定豪华感的消费者选择。
外观方面，该车前部较为低趴，线条向两边舒展，有一种较为威严的气势。车侧遛背的造型看起来十分动感，而尾部的贯穿式尾灯也符合当今的设计潮流，扁平化的线条让它看起来时尚而简约。
比亚迪秦Pro采用了“星际环抱式智能座舱”的全新内饰设计，整体设计较为大气简约，线条平直，有不错的用料做工表现，且营造出了较强的科技感。可以旋转的12.8英寸中控屏幕是车内的一个亮点，悬浮式仪表盘也让人印象深刻。空间方面，身高1.85米的体验者坐在前排，头部空间还剩下一指。后排头部空间基本没有，腿部空间有两拳，整体表现平平。储物空间的表现也没有太多亮点。
动力方面，秦Pro EV500搭载了一台永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s。驾驶感受方面，该车给人的感觉较轻快，动力响应也很积极。底盘方面，EV车型采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂形式，调校风格偏向舒适，不过在高速过减速坎的时候震动幅度还是略有些大。
目前，比亚迪也并未公布该车的电池参数。由于该车目前较为紧俏，所以我们还没有来得及对其进行续航以及充电速度测试。请持续关注我们的后续测试文章。
总结：
比亚迪秦Pro EV500是一款外观抢眼，内饰扎实，综合产品力较强的车型。当然它的售价以及定位也是所有车型中最高的。如果您希望拥有一款在实用的基础上，科技配置以及豪华配置也拥有不错表现的车型，那么比亚迪秦Pro EV500将是您不错的选择。
到这里，笔者将四款纯电轿车以价格由低到高的顺序介绍完了。如果您比较在乎性价比，那么长安逸动EV460以及吉利帝豪EV450都是不错的选择；而北汽新能源EU5以及比亚迪秦Pro，除了能够提供你相对不错的续航里程之外，在外观以及内饰设计上也能满足您更多样化的需求。（文/图 汽车之家 胡永彬）
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